Alexa se speria să conducă o mașină

• ABONAMENT
• Participa
• Bon
• Autentificare
• Blog
• Podcast
• Buletin informativ
• Articol audio
• Categorii de bloguri
  • Actualitate
    • Toate contribuțiile
    • Antidiscriminare
    • feminism
    • durabilitate
  • A deveni și a fi părinți
    • Toate contribuțiile
    • Săptămâna eșantion
    • Coloana școlii
    • Texte personale Stefanie Luxat
  • Bună dispoziție și alte sentimente
    • Toate contribuțiile
    • 10 lucruri care te pun într-o dispoziție bună
    • Marea întrebare
    • Povești emo
    • În cele din urmă Om Podcast
  • Rețete și nutriție
    • Toate contribuțiile
    • O masă, ceva bun
  • Locuință și mobilier
    • Toate contribuțiile
    • Casă și grădină
    • Intră, turul casei
  • Modă și frumusețe
    • Toate contribuțiile
    • Verificarea revenirii
  • Relatie de iubire
    • Toate contribuțiile
    • Casatoreste-te
  • Sfaturi de călătorie și oraș
    • Toate contribuțiile
    • Cel mai bun din plăcere
    • Sfaturi de călătorie și hotel
    • Ghiduri alimentare și cumpărături
  • Locuri de muncă și finanțe
    • Toate contribuțiile
  • DIY sau cumpărați
    • Toate contribuțiile
    • Idei de decorare
    • DIY-uri de Andrea Potocki
    • Sfaturi și reduceri pentru cumpărături
  • Abonamentul nostru în cele din urmă pentru mine
    • Toate contribuțiile
• despre noi
• Echipa
• Adulare
• a lua legatura

Alexa von Heyden |

Acest text este disponibil și ca articol audio. Doar faceți clic aici pentru a asculta și descărca.

Ies cu asta: Bună ziua, sunt Alexa și mi-e frică să conduc. Mulțumesc pentru palme. Poate unul sau altul dintre voi simți la fel. Cu siguranță, deoarece, potrivit experților, până la patru milioane de oameni din Germania suferă de anxietate la volan, „amaxofobia”. Problema afectează în principal (dar nu numai) femeile, deoarece în distribuția tradițională a rolurilor în patriarhat, tatăl conduce de obicei mașina. Când femeile trebuie să ia brusc din nou volanul după o pauză de zece ani de la conducere, ele, ca și mine, nu au experiență practică. Statisticile arată că femeile sunt șoferi siguri și atenți și au un risc mai mic de accident decât bărbații. Faptul că nu am niciun punct în Flensburg nu este datorat patriarhatului, ci disprețului meu.

A început foarte bine: am trecut testul de conducere la prima încercare și mama mea mi-a dat cu generozitate mașina. A mers bine câteva săptămâni, până când am zgâriat un perete într-o parcare subterană și apoi am dat loc unui autobuz. Nimeni nu a fost rănit, dar încrederea mea s-a deteriorat. M-am simțit în imposibilitatea de a face față mașinii de sub vagabond, mi-am pierdut încrederea în propriile abilități și m-am panicat când nu mai știam cum a dispărut ștergătorul de parbriz.

Forfota din trafic m-a făcut să mă simt neajutorat și amenințat. Mai mult, când cineva mi-a claxonat sau mi-a arătat o pasăre, am luat-o personal. „Nu pot!” Am urlat când mama a vrut să practice cu mine duminica în parcarea Aldi. Am făcut câteva ture, dar nu am îndrăznit niciodată să mă întorc pe drum. A fost o situație încurcată.

Eram tânăr și voiam să ies. Nu puteai ajunge la cluburile grozave din oraș cu autobuzul din satul meu natal. De asemenea, am vrut să beau alcool. Pentru asta aveam nevoie de un șofer. Am intrat pe partea pasagerului, am pornit încălzirea scaunului și m-am simțit confortabil în dependența mea.

La Hamburg și Berlin, unde am studiat și am lucrat mai târziu, am mers cu bicicleta, trenul sau taxiul. Faptul că nu puteam conduce nu a fost observat în marele oraș. M-am lăudat cu amprenta mea ecologică mică, dar mi-am admirat în secret prietenii care au sărit în mașinile lor și au condus singuri la Ikea, pentru a se scălda la lac sau chiar în vacanță. Am avut mereu nevoie de un bărbat pentru toate aceste lucruri și în acel moment nici nu știam cum să umplu. Permisul meu de conducere se afla într-o comodă între chei, pe care uitasem căruia îi aparțineau.

Când m-am mutat în țară, lipsa mea de experiență de conducere a devenit brusc o problemă.

Ca mamă, eram izolat și dependent de un șofer, deoarece autobuzul circulă doar o dată pe oră și nu există taxiuri. Având în vedere schimbările climatice, nu vreau să scriu între rânduri că am jucat recent cu un G-Class, dar mersul cu bicicleta pe opt kilometri până la cel mai apropiat pediatru cu un copil febril e doar la naiba, la fel ca lăzile cu apă de la cărucior. împingând sau ducând mama de aproape 80 de ani la gară într-o bicicletă cargo.

Soțul meu Florian și-a dat seama că am nevoie de ajutor, dar în calitate de partener, el nu putea să-l ofere decât într-o măsură limitată. Aproape fiecare încercare pe care am făcut-o împreună s-a încheiat într-o ceartă. Așa că anul trecut, de ziua mea, nu mi-am dat geanta de mână pe care mi-o doream, ci mai degrabă lecții de conducere. Niciun program special pentru iepuri înfricoșători, nicio școală de șoferi orientată spre femei sau pregătire de siguranță ADAC: doar o școală de șoferi perfect normală. Frica mi-a luat respirația, dar în același timp am fost recunoscător că cineva mi-a dat acea lovitură.

Înainte de prima mea lecție de conducere, nu îndrăzneam să beau sau să mănânc pentru că eram atât de nervos și continuam să atârn peste toaletă. A fost un amestec de frică de scenă, frică de examene și frică de moarte. Mi-am legat părul pe spate într-o coadă de cal strictă, mi-am șters voma de pe ochelari și am încercat să mă calmez cu respirații adânci și respirații lungi. Chiar în momentul în care am vrut să mă retrag și să anulez lecția de conducere, a sunat soneria. Instructorul meu de conducere auto era un bărbat în vârstă care parca în fața casei noastre cu un Golf GTI negru cu dungi roșii de raliu pe lateral. Având în vedere glonțul, eram sigur că vom muri amândoi în acea zi. Pe lângă amețeli și greață, am și ochi zvâcnitori.

Domnul S. nu a spus prea multe și mi-a întins cheia. Din moment ce era străin, nu voiam să-mi arăt frica. Am intrat, m-am îndoit, am reglat scaunul și oglinda retrovizoare cu degete tremurânde. M-a corectat cu o voce calmă și mi-a explicat cum să pornesc motorul. „O poți face”, a spus el. Am glumit cele mai lungi 120 de minute din viața mea prin satele Brandenburg, mereu drept înainte, ici și colo printr-un sens giratoriu și apoi înapoi. M-am bucurat când s-a terminat și că nimeni nu și-a pierdut viața. Singurul lucru care a avut de suferit a fost cutia de viteze manuală, deoarece am continuat să conduc în viteza greșită.

În cea de-a doua lecție de conducere am mers cu mașina în oraș, la Brandenburg an der Havel. Mă simțeam ca Alicia Keys cântând despre New York. Ce sentiment: eu! Cu 290 CP sub fund! Pe un drum cu mai multe benzi! Wohoooooooo! În drum spre casă, am trecut foarte ușor pe treapta a cincea pentru prima dată de la testul meu de acum 20 de ani și am condus 100 km/h. Instructorul de conducere vorbea relaxat despre plantele sale de roșii din grădină și despre cum făcea litri de ketchup din ele. L-am întrebat dacă nu s-a speriat când conduc așa pe drum. El a întrebat înapoi: „Frică, de ce? Puteți conduce o mașină ". Nodul izbucnise.

Nici măcar nu observasem. Privind în urmă, am constatat că primul meu instructor auto nu reușise probabil să-mi insufle încredere în situații stresante. Aceasta include și greșeli, deoarece fără greșeli nu dobândești nici cunoștințe, nici rutină. Scopul său a fost să atragă cât mai mulți studenți cu putință prin examen cât mai repede posibil, pentru a menține buna reputație a școlii sale de șoferi și pentru a se asigura că cursurile sunt încă complet rezervate.

În ciuda independenței proaspăt dobândite, amprenta mea ecologică rămâne exemplară pentru că încă mă bucur foarte mult cu bicicleta. Conducerea unei mașini nu este încă o chestiune de rutină pentru mine. Îmi este deosebit de dificil să conduc cu previziune, deoarece, în ciuda transmisiei automate, sunt încă prea ocupat cu mașina și cu reglementările privind circulația rutieră. Plăcile aranjate clar mă ajută atunci când trebuie să verific semaforele pentru a vedea exact cum arată semnul pentru o oprire absolută. Dacă nu știu ce să fac în continuare la o intersecție, mă opresc până nu vine nimeni. Dacă cineva claxonează? Apoi zâmbesc și îi dau un sărut.

Avem și mai multe povești foarte amuzante și personale de la Alexa în Endlich Ich-Abo! Aici vă puteți înregistra pentru abonament și aici puteți da abonamentul ca voucher celor dragi.

---