Alfa-Romeo 147 Mecanic

Conducere

EOBD aprinde

În Alfa Romeo bun, 147 are motoare foarte eficiente. Începând cu faimosul Twin Spark pe benzină cu patru cilindri pe benzină, cu temporizare de admisie variabilă.

da 1.6 TS 105 CP oferă servicii corecte, la preț mai bine să optezi pentru declinul său de 120 CP ale cărui performanțe sunt mai în concordanță cu calitățile dinamice ale italianului.

2.0 TS de 150 CP este un bloc excelent cu condiția de a evita cutia robotică Selespeed, lentă și nesigură.

Mustul rămâne GTA transfigurat de legendarul 3.2 V6 a firmei. Acest motor de la 250 CP transformă 147 într-un mâncător de bitum, dar nu este nevoie să ai un picior greu pentru a avea senzații, sunetul V6 este suficient.

Diesel sobru și nervos

În motorină, aprovizionarea este concentrată de atunci 1.9 JTD de 100 CP este destul de rar, la fel ca Variație 170 CP lansat în 2008.

1.9 JTD 115 CP, apoi 120 CP este motorul de vârf din 147. Suplu și liniar în turație, arată nervozitate în timp ce rămâne sobru la pompă.

Variația de 140/150 CP se distinge prin pick-uri mai musculare, dar caracterul său este gol la turații mici. Dezavantaj, 1.9 JTD nu este un model de discreție, calitatea izolării fonice nu este degeaba.

Calitate și fiabilitate

Prea multe sâmburi
Elemente periferice cauzează bătăi de cap, în special la motorine.

1.9 JTD face zgomot (fulie arborelui cotit, până la numărul de șasiu 3109041 sau 5060012 sau timbru suport motor, până la 3143303 sau 5079426).