Amazon primește concurență din Asia IT4Retailers
Succesul Amazon este unic: de la un vânzător de cărți online la un retailer de internet omniprezent. Retailerii chinezi sunt pe cale să concureze cu Amazon.
Retailerul online american este acum atât de dominant și influent încât poate dicta producătorilor prețuri de dumping și relații de muncă precare cu angajații. Până în prezent, a existat o concurență redusă: lanțul american de retail Walmart a încercat fără succes să construiască o contrapondere online pentru Amazon, iar retailerul japonez online Rakuten nu a reușit să depășească succesele inițiale din Marea Britanie și Europa.
Doi potențiali concurenți din China, care în unele cazuri au avut vânzări mai mari pe piața internă decât Amazon la nivel mondial, au fost până acum reticenți să se extindă în SUA și Europa. Dar asta s-ar putea schimba treptat acum.
Alibaba a obținut un profit de 3,6 miliarde de dolari doar în al patrulea trimestru al anului 2017, în principal în activitatea sa online, în timp ce Amazon a venit cu suma comparativ mai mică de două miliarde de dolari. Jack Ma, fondatorul Alibaba, i-a promis președintelui american Donald Trump acum un an că va crea un milion de noi locuri de muncă în Statele Unite. Acest lucru trebuie făcut oferind companiilor americane să-și vândă produsele pe cele două piețe online Alibaba Taobao și Tmall.
Gigantul comercial chinez are dimensiunea și capitalul pentru a se extinde la nivel internațional. Măsuri corecte în această direcție au fost făcute până în prezent doar în Asia de Sud-Est. În direcția SUA și Europa există - încă? - Reticenta. Într-o conversație pe care Wall Street Journal a purtat-o cu Joseph Tsai, vicepreședinte executiv al Alibaba în octombrie 2017, chinezii au subliniat că acestea sunt înființate în mod similar cu Amazon și, pe lângă retail, oferă și cloud computing, logistică, sisteme de plăți și media avea. Dar sunteți o companie dintr-o țară în curs de dezvoltare, care are șapte până la opt ani în spatele economiei americane. Tsai subliniază: „Comerțul electronic este o afacere foarte, foarte dificilă. Nu este vorba doar de lansarea unei aplicații sau a unui site web. Mai degrabă este vorba despre dezvoltarea unui lanț complet de aprovizionare și menținerea acestuia în funcțiune. Trebuie să ne ocupăm de reunirea dealerilor, trebuie să ne ocupăm de logistică și trebuie să avem grijă de sistemele de plată. "
Cu această strategie, expansiunea internațională este doar amânată. Se poate vedea în contextul economiei chineze: „Expansiunea noastră internațională se învârte în jurul clienților noștri care fac afaceri în China astăzi. Dacă fac mai multe afaceri în străinătate, îi vom ajuta să se extindă. "
Nu doar Alibaba
Alibaba are un concurent pe piața chineză numit JD. Fondatorul JD, Richard Liu, își descrie compania după cum urmează: „Regula de la JD.com este că nu economisim niciodată pe bani când am decis ceva.” Și acest concurent vrea să știe și se extinde deja pe alte piețe. Marea Britanie, Germania și Franța ar trebui să fie primele țări în care JD.com vrea să arate prezență. În Franța, ei vor să investească un miliard de euro într-o rețea logistică pentru a se putea deosebi de Amazon și mai târziu de Alibaba. Potrivit lui Liu, ei se bazează în principal pe furnizori externi de logistică precum DHL, a căror tehnologie este „veche de zeci de ani”. În a doua jumătate a anului 2018, JD vrea să se stabilească pe coasta de vest a SUA, în principal datorită apropierii sale de China.
Concluzie
Între timp, Amazon se pare că a decis să se despartă de logistică precum UPS sau FedEx din SUA. Noul cuvânt de ordine este „Expediere cu Amazon”. Zona de testare va fi inițial Los Angeles. De câțiva ani, Amazon a închiriat 40 de avioane în Statele Unite pentru a accelera transportul mărfurilor furnizorilor săi. În plus, Amazon intenționează să înceapă livrarea de bunuri comandate online sau în magazin clienților Amazon Prime ai lanțului de vânzare cu amănuntul ecologic Whole Foods, care a fost cumpărat cu 14 miliarde de dolari la mijlocul anului 2017. De îndată ce Amazon își extinde propriul serviciu în alte țări, este posibil ca presiunea asupra serviciilor poștale de stat sau private să crească enorm. La urma urmei, în ultimii ani au reușit să asimileze o parte decentă a pieței în creștere a retailerilor online.
La sfârșitul anului 2017, Amazon avea 566.000 de angajați, dintre care 90.000 au fost adăugați prin achiziționarea Whole Foods și aproximativ 40.000 au fost recent angajați. În februarie 2018, Amazon a anunțat că personalul ar trebui tăiat în special în sediul din Seattle, dar va exista și consolidare în alte domenii. A vedea acest lucru ca pe un semn de criză este probabil să fie exagerat. Colosul nu s-a clătinat până acum, mai ales că activitatea de cloud computing a diviziei Amazon Web Services (AWS) continuă să genereze profituri uriașe.