AMG GT R: născut în junglă

Născut în junglă? Dar ce junglă? Jungla Infernului Verde sau mai exact celebra buclă Nordschleife a circuitului Nürburgring. Cunoscut drept cel mai complex și istovitor circuit din lume, Nordschleife este maternitatea noului AMG GT R.

aluminiu forjat

Întotdeauna mai mult

Prin urmare, divizia sportivă AMG a Mercedes și-a petrecut majoritatea timpului dezvoltând cea mai radicală dintre AMG GT pe Nordschleife. În program, încă același V8 twin-turbo, dar de această dată a împins la 575 de cai putere. Puterea se apropie de una dintre principalele ținte, Audi R8 V10 Plus, care atrage 610 cai putere din V10-ul său atmosferic. Nivelul de performanță, de la 0 la 100 km/h este anunțat în 3,6 secunde (cu 0,2 secunde mai puțin decât GT S) pentru o viteză maximă de 318 km/h.

O mulțime de evoluții tehnice

Din punct de vedere tehnic, Mercedes-AMG nu a scutit nici o cheltuială. Presiunea turbocompresorului a crescut la 1,35 bari (față de 1,2 pentru GT S), un sistem de răcire mai avansat, cuplul a crescut cu 50 Nm pentru a ajunge la 700 Nm, suspensii noi din aluminiu forjat ... Nu există nicio îndoială, GT R afirmă că aparține concurenței, și descendența sa de la AMG GT3. Remarcăm în special aspectul volanelor spate, o premieră pentru această categorie de vehicule, permițând o viteză mai mare în viraje. Aceste roți din spate, care vor fi singura forță motrice din spatele monstrului, promițând senzații mai pure.