Antrenor de fitness Sebastian Vettels „40.000 de kilograme de încărcare” - FOCUS Online
Sebastian Vettel poate face un mare pas înainte în lupta pentru titlul mondial la Marele Premiu al Turciei în acest weekend și să preia conducerea în clasamentul general. Într-un interviu acordat FOCUS Online, antrenorul său Tommi Parmakoski dezvăluie modul în care îl face pe Vettel să se potrivească și cum arată corpul ideal al unui șofer.
FOCUS online: Existau piloți de Formula 1 care erau legendari pentru stilul lor de viață dizolvat. Mulți șoferi au intrat chiar în cabină după o noapte de petrecere. Este posibil și astăzi?
Tommi Parmakoski: Sub nici o forma. Formula 1 a devenit mult mai profesionistă și mai exigentă. O cursă durează în medie 60 de ture sau aproximativ 300 de kilometri. Acest lucru nu este comparabil cu o călătorie pe autostradă de la Dortmund la Hamburg. Șoferii sunt expuși la stres extrem, similar cu piloții unui avion de luptă.
FOCUS online: Ce fel de forțe acționează asupra corpului șoferului în timpul unui Grand Prix?
Parmakoski: Atunci când cursezi pe trasee solicitante, mușchii gâtului, umerilor, brațelor și picioarelor trebuie să facă față unei greutăți totale de 40.000 de kilograme. Când un șofer se apropie de o curbă cu viteză mare și frânează, până la 5 g acționează asupra corpului său. Aceasta corespunde de cinci ori greutății corporale. Un cap de șase kilograme și o cască de 1,5 kilograme cântăresc de cinci ori mai mult pentru un scurt moment. Prin urmare, mușchii gâtului sunt folosiți cu 37,5 kilograme.
FOCUS online: Ce trebuie să îndure brațele și picioarele?
Parmakoski: Brațele nu trebuie să fie din budincă. Pentru a deplasa volanul pe trasee rapide cu presiune mare de contact, șoferul trebuie să deplaseze forțe echivalente cu 40 de kilograme. Picioarele sunt, de asemenea, extrem de provocate. La cursa de la Monza, de exemplu, trebuie făcute peste 200 de opriri de urgență, fiecare cu un efort de 80 de kilograme.
FOCUS online: Deci, un șofer de Formula 1 trebuie să arate ca un culturist?
Parmakoski: Nu, antrenamentul de forță este extrem de important. În același timp, șoferii nu trebuie să se îngrășeze prea mult din cauza mușchilor. Pentru că supraponderalitatea costă timp pe parcurs.
FOCUS online: Este adevărat că un șofer chiar pierde în greutate în timpul unei curse?
Parmakoski: Da, pierzi trei până la patru litri de lichid prin efort și căldura nebună din cabină. În consecință, șoferii trebuie să bea mult înainte de start. Am amestecat Sebastian o băutură specială din apă, diverse minerale, săruri și vitamine.
FOCUS online: Cum arată o zi de antrenament tipică pentru Sebastian Vettel?
Parmakoski: Luăm micul dejun în jurul orei opt. Apoi, o unitate de trei ore de rezistență și antrenament de forță este în program. De exemplu, mersul cu bicicleta, joggingul, înotul și lucrul la echipamente. După pauza de masă, ne ocupăm de coordonare și viteză și jucăm două-trei ore de badminton sau tenis.
FOCUS online: Și cine câștigă?
Parmakoski: În tenis, el are adesea avantajul. Îi arăt unde să meargă în badminton.
FOCUS online: Se antrenează împreună de cinci până la șase ori pe săptămână, asta sună ca o tortură. Uneori este dificil să îți motivezi șoferul?
Parmakoski: Nu chiar. Sebastian este un tip foarte ușor, dar în același timp este extrem de motivat și știe exact ce vrea. Este un perfecționist absolut, căruia nu trebuie să-i explic cât de important este să fii într-o stare fizică excelentă.
FOCUS online: Cum se relaxează înainte de start?
Parmakoski: De exemplu, ascultă muzică și trece prin fiecare curbă din ochii minții sale. Pentru că trebuie să fi interiorizat exact până la zecea de secundă când frânează și când apasă din nou benzina.
FOCUS online: Nu ești doar antrenorul lui Vettel, ci și însoțitorul său constant, ținându-și umbrela înainte de cursă, purtând o geacă după el sau întinzând sticla de apă. Trebuie să-l susțineți și mental?
Parmakoski: Desigur, este și treaba mea să-l construiesc dacă este eliminat într-o cursă sau să-l conduc atunci când pare puțin prea relaxat.
FOCUS online: Probabil că petreceți mai mult timp cu Vettel decât prietena lui, călătoriți în jurul lumii împreună. S-a dezvoltat deja o prietenie între voi?
Parmakoski: Da, este o combinație de prietenie și muncă. Avem doar câțiva ani distanță în ceea ce privește vârsta. Suntem atât de atașați unul de celălalt încât uneori se simte ca o căsătorie (râde).