Ar trebui să cunoașteți aceste reglementări pentru bara de remorcare a mașinii
Unele mașini trebuie să facă o muncă foarte grea: oricine împachetează mașina de familie la limita capacității sale de încărcare trebuie să fie pregătit pentru un comportament de accelerație complet nou și distanțe de frânare mult mai mari decât de obicei - mai ales atunci când conduceți cu o remorcă. Experții ARAG spun ce trebuie luat în considerare.
Remorci și rulote
O remorcă este un vehicul care are o zonă de încărcare, dar nu are propriul vehicul și este transportat în spatele tractării vehiculelor, cum ar fi mașinile, camioanele, autobuzele sau tractoarele. Desigur, există și remorci pentru motociclete și biciclete; cu toate acestea, au propriile reguli și reglementări. În cazul remorcilor, se face o distincție de bază între remorci rigide și remorci articulate, precum și semiremorci, care, totuși, joacă doar un rol pentru semiremorci și, prin urmare, nu sunt potrivite pentru scopuri private.
remorcare
Cuplajul remorcii este decisiv pentru combinația de remorcă auto. Nu numai că trage remorca, dar transportă și așa-numita sarcină de sprijin. Sarcina este plasată pe cuplajul remorcii atunci când este conectat. Cu cât sarcina verticală este mai mare, cu atât comportamentul de conducere este mai bun în general. Cu toate acestea, sarcina maximă admisă de sprijin a cuplajului nu trebuie niciodată depășită.
Fixare remorcă detașabilă
Nu există nicio reglementare conform căreia cuplajul remorcii detașabile trebuie de asemenea îndepărtat atunci când conduceți fără remorcă. Cuplajul trebuie îndepărtat numai dacă acest lucru a fost menționat ca o cerință în documentele vehiculului, de ex. deoarece capul de cuplare ar acoperi altfel placa de înmatriculare fără remorcă. Cu toate acestea, în cazul unei coliziuni din spate, potrivit experților ARAG, o cuplare existentă a remorcii poate crește deteriorarea vehiculului persoanei vătămate. Dacă un cuplaj remorcă detașabil nu este demontat, ar putea fi presupusă o neglijență contributivă și, prin urmare, o reducere a daunelor din cauza unui risc operațional crescut. Sfat: Pentru a nu provoca daune grave personale sau unor terțe părți atunci când faceți inversare neglijent, un cuplaj remorcă detașabil trebuie îndepărtat în afara funcționării remorcii - în ciuda lipsei obligației legale.
Ce iluminat este necesar?
Cuplajul remorcii conectează, de asemenea, remorca la iluminatul vehiculului tractant. Deoarece aceleași reglementări de iluminare se aplică remorcilor ca tuturor autovehiculelor. Remorca trebuie să aibă faruri de frână, lumini de frână și indicatoare, precum și unul sau două faruri de ceață spate. Se pot atașa una sau două lumini de mers înapoi. Pentru toate remorcile, în spate sunt necesare două triunghiuri reflectorizante roșii (reflectoare din spate), care trebuie prevăzute cu un punct îndreptat în sus. Triunghiurile echilaterale trebuie să aibă o lungime a marginii de cel puțin 15 cm.
Cât de grea poate fi remorca?
Regulile privind licențele de circulație rutieră (StVZO) pot primi un răspuns precis la această întrebare. Conform secțiunii 42, acesta prevede că atât mașinile, cât și camioanele nu trebuie să depășească greutatea brută a vehiculului. Sunt excluse mașinile care sunt vehicule off-road definite în anexa II la Directiva 70/156/CEE. Acestea nu trebuie să depășească 1,5 ori greutatea totală permisă. Vehiculul tractant nu trebuie să depășească greutatea cu remorca specificată de producător sau declarată oficial ca fiind permisă. Experții ARAG subliniază totuși că aceste restricții nu se aplică remorcării vehiculelor inoperabile.
Cât de repede puteți conduce?
Pe drumurile de țară din afara zonelor construite, acest lucru se aplică mașinilor cu remorci și camioane cu o greutate totală de până la 3,5 tone cu remorcă. Pentru alte autovehicule cu remorcă, de ex. Potrivit experților ARAG, o viteză maximă de 60 km/h este încă valabilă pentru casele mobile cu remorci.
Închiriere: verificați limita de viteză
Un șofer care închiriază o remorcă este obligat să utilizeze documentele vehiculului pentru a verifica viteza maximă permisă cu remorca. În cazul decis, o mașină cu remorcă a fost măsurată la o viteză de 120 km/h. Persoana în cauză și-a asumat permisiunea de a conduce 100 km/h. Cel puțin așa spunea o etichetă lipită de remorcă. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost introdus în certificatul de înregistrare. În această situație, potrivit OLG Bamberg, nu există eșec momentan în sensul unei neatenții spontane și momentane în trafic. Cu această justificare, instanța de district s-a abținut de la interdicția de a conduce. Conduita necorespunzătoare a șoferului nu se reflectă într-o scurtă neatenție în timpul conducerii. Mai degrabă, experții ARAG explică faptul că nu a verificat documentele vehiculului în prealabil (OLG Bamberg, Az.: 3 Ss OWi 1490/15).
Nu există asigurări complete pentru remorci auto
Oricine cauzează un accident cu propria mașină cu o remorcă nu poate conta pe asigurarea completă care este responsabilă pentru daune. Experții ARAG fac trimitere la clauza de excludere din Condițiile generale pentru asigurarea auto (AKB).
Aceasta înseamnă că nu sunt asigurate daunele accidentale dintre vehiculul tractat și vehiculul remorcat care au loc fără influențe externe. Într-un caz specific, un bărbat a deteriorat aripa din spate a mașinii sale în timp ce făcea marșarier cu remorca. Cu toate acestea, asigurarea complet globală a refuzat să plătească și a trimis-o către AKB (Curtea Federală de Justiție, Az.: IV ZR 128/14).