Atacurile start-up-urilor de digitalizare cu un singur clic pe o călătorie de afaceri -
Vestea mea
Lanțurile de călătorii de afaceri, cum ar fi BCD Travel sau American Express GBT, lasă în mare măsură digitalizarea tinerilor start-up. Dar cu asta își pierd clienții.
18.07.2019 | de Christoph Schlautmann
Düsseldorf Luxury a fost ieri. Cei care călătoresc în numele angajatorului își creează din ce în ce mai mult bugetul. Easyjet în loc de Lufthansa, Motel One în loc de Steigenberger, Airbnb în loc de pensiune. Din 2016, proporția de pensiuni de patru și cinci stele din destinațiile de călătorie de afaceri a scăzut de la 65 la 36%. În plus, călătoriile de afaceri, care se scurtează de la an la an, au durat în medie doar 1,6 zile în 2018.
Concertul de grevă lovește lanțuri de călătorii de afaceri, cum ar fi BCD Travel, FCM Travel Solutions sau Lufthansa City Center, chiar mai mult decât cei 11,4 milioane de călători de afaceri din Germania. Pentru că agenții de turism tradiționali luptă pentru cota de piață pe o piață stagnantă. În timp ce turiștii germani au plătit cu cinci la sută mai mult pentru recuperarea lor în 2018 decât în anul precedent, trimisul companiei nu a cheltuit mai mult pe o călătorie de afaceri medie de 310 euro decât în 2016.
Joi, lanțurile au văzut o altă veste proastă: puternicul lor rival Travelperk, care atacă agențiile de turism de afaceri cu soluții IT sofisticate, a primit din nou o injecție financiară de peste 60 de milioane de dolari.
Subiecte ale articolului
Start-up-ul de la Barcelona, care primește bani proaspeți de la investitori financiari precum Kinnevik, Target Global și Felix Capital, a anunțat imediat că dorește „să agite structurile de preț din industrie” și „să le aducă la un nou nivel”. Industria este încă „dominată de soluții învechite, mult prea scumpe”, atacă atacatorii.
Travelperk nu este singurul start-up bogat finanțat care a îngreunat recent viața agențiilor tradiționale de turism de afaceri. Un alt rival digital este adăugat aproape în fiecare trimestru în Germania - sub nume uneori exotice precum Ewings, Rydoo sau Voya.
În ultimii ani, lanțuri precum Carlson Wagonlit Travel (CWT), American Express Global Business Travel (GBT) sau BCD Travel s-au dezvoltat în organizații care operează la nivel global, cu miliarde de vânzări. În 2018, fiecare dintre cei trei mari a combinat un volum de rezervări între 25 și 32,7 miliarde de dolari. Între timp, însă, afacerea își pierde reputația, stabilită de-a lungul anilor, de a fi un succes sigur.
Avansul aplicațiilor pentru smartphone
Ceea ce îi pune în mod neașteptat pe apărare este avansul aplicațiilor smartphone ușor de utilizat pe care călătorii de afaceri le pot descărca cu ușurință pe telefoanele lor mobile. „Pachetul de asistență pentru lanțurile de călătorii de afaceri”, spune René Vorspohl de la Asociația Germană de Management al Turismului (VDR), „de multe ori nu mai corespunde cu ceea ce își doresc companiile”.
Un studiu al asociației sale a constatat că doar 44% dintre companiile germane își încredințează călătoriile de afaceri unei agenții. Un alt indicator al mizeriei: din bugetul disponibil pentru călătorii de afaceri, mai puțin de 15% au trecut recent prin BCD Travel, First, Lufthansa City Center & Co.
Angajații și companiile au rezervat restul direct - 95% din timp online în unele companii. „Agentul de turism care face rezervări doar pentru companii nu va mai exista în cinci până la zece ani”, așteaptă Inge Pirner, vicepreședinte al asociației și manager de turism la compania din Nürnberg Datev.
Digitizatorii în special asigură acest lucru. Cea mai princiară finanțată de aceștia a fost compania IT Travelperk, fondată acum patru ani, chiar înainte de joi. Start-up-ul, care numește Germania cea de-a doua cea mai mare piață după Marea Britanie și care este gestionat de la Berlin în această țară, nu se poate plânge de intrările de bani. Investitorii au obținut până acum un total de 134 milioane dolari.
Bani care nu numai că permit companiei fondate de israelianul Avi Meir să se extindă rapid. "De asemenea, suntem mai ieftini decât orice știm pe piață", a declarat șeful Germaniei, Eugen Triebelhorn, pentru Handelsblatt. În total, 1.500 de clienți corporativi includ lanțul hotelier Meininger, furnizorul de mobilitate Free Now (anterior „Mytaxi”) și distribuitorul online Outfittery.
Gama de produse are tot ce trebuie pentru a speria lanțurile de călătorii de afaceri, cum ar fi BCD, CWT sau Amex. Dacă angajatorul permite aplicația Travelperk pe smartphone-ul lor, acesta are acces la un inventar imens. Sunt incluse platforme hoteliere și de călătorie precum Booking și Expedia, există interfețe către Deutsche Bahn, companii de închirieri auto sau meta motoare de căutare precum Skyscanner sau Kayak. Travelperk a intrat chiar într-o cooperare cu Airbnb, care ar putea face proprietarul privat atractiv și pentru călătorii de afaceri.
Companiile din Berlin oferă zboruri de la anumite companii aeriene mai ieftin decât pot oferi agențiile de turism sau portalurile. La sfârșitul lunii iunie, Lufthansa a permis start-up-ului o conexiune directă printr-o așa-numită interfață NDC, care elimină taxa obișnuită de brokeraj de 16 euro pe zbor. Există un acord similar cu British Airways.
Furnizorii digitali înlocuiesc lanțurile agențiilor de turism
Dar competiția este cel mai afectată cel mai mult, deoarece Travelperk pre-finanțează pe deplin călătoriile de afaceri. În timp ce în Germania 40% dintre călătorii de afaceri din companiile mari (peste 1500 de angajați) trebuie să își plătească călătoriile de afaceri prin conturile lor private, Travelperk primește plata în avans. Start-upul transmite apoi factura totală pentru toate serviciile de călătorie către angajator - pentru o taxă de doar zece euro pe călătorie de afaceri.
Concurenții provocați încă o fac sportivă. „Noile idei și provocări aduc o gură de aer proaspăt pe piață”, spune Torsten Kriedt, vicepreședinte senior la BCD Travel, la cerere. Ei nu au „nici o îngrijorare cu privire la pierderea acțiunilor de afaceri în Travelperk”, la urma urmei, în prezent acoperă în mare măsură un segment de clienți care nu funcționează cu o companie de gestionare a călătoriilor precum BCD.
Dacă are dreptate este îndoielnic. „În special în companiile mari cu management profesional al călătoriilor, crede expertul în călătorii de afaceri Pirner,„ furnizorii digitali și operatorii de platforme ar putea înlocui - sau cel puțin să completeze - pachetele complete ale lanțurilor de agenții de turism. "
Start-up-ul din Köln Wireplus se încălzește în aceste zile cu o idee atât de utilă. Împreună cu o companie chimică din Renania, compania, care a fost fondată la începutul anului 2018, testează utilizarea aplicației sale "Wizy", care este în primul rând destinată să faciliteze contabilitatea călătoriilor.
Pe de o parte, Wizy are în evidență un card de credit de la Mastercard; pe de altă parte, aplicația este conectată la mașina de contabilitate a cheltuielilor de călătorie Concur de la SAP. Are o caracteristică specială, așa cum subliniază fondatorul companiei Michael Offermanns: Dacă plătiți cu aceasta în străinătate, TVA va fi rambursată la casă. Cererile de rambursare greoaie prin registrul societății aparțin trecutului.
Startup-ul din Berlin Comtravo, pe de altă parte, încearcă inteligența artificială. Compania, înființată în 2015, care a strâns 8,5 milioane de euro în prima sa rundă de finanțare - inclusiv din portalul de călătorii Momondo - promite uimitor: întrebările simple prin e-mail ar trebui să-și convertească automat computerele în rezervări de călătorie. Acest lucru funcționează deja pentru o treime din comenzi, au explicat fondatorii.
Febra de preluare este intensă
Brokerul hotelier din Köln HRS s-a impus ca cel mai puternic adversar al lanțurilor de agenții de turism din Germania. În loc să lupte împotriva unor competitori puternici precum Booking sau Expedia, proprietarul companiei Tobias Ragge a decis cu ani în urmă să răspundă nevoilor companiilor. Ragge a deschis 35 de birouri în întreaga lume pentru a inspira marile corporații pentru serviciile sale online. Și cu succes: companiile DAX, cum ar fi Siemens sau Allianz, au fost mult timp legate de software-ul de rezervare și contabilitate al companiei cu sediul în Köln, ceea ce face ca gestionarea propriilor călătorii de afaceri să fie mult mai ușoară.
În plus: clienții corporativi beneficiază în același timp de tarifele hoteliere reduse pe care HRS le negociază pentru propria afacere de portal, care a avut recent o cifră de afaceri de 209 milioane de euro. În 2015 (cifrele mai recente nu au fost încă publicate), Ragge a câștigat aproape 19 milioane de euro înainte de impozite cu mutarea sa pe piața călătoriilor de afaceri - și, astfel, o marjă mai mare decât BCD Travel (2017) cu o treime.
Între timp, febra de preluare este intensă în lanțurile puternice de călătorii de afaceri, probabil și pentru a menține cel puțin o creștere ușoară. În urmă cu două săptămâni, liderul pieței mondiale American Express GBT a achiziționat filiala Rewe DER Business Travel în Germania. Cu doar douăsprezece luni mai devreme, compania din New Jersey cu 17.000 de angajați a ajuns la concurentul său britanic Hoog Robinson Group (HRG).
Chiar și BCD, guvernat de Utrecht, se pare că crește doar prin achiziții. Din 2015, olandezii au achiziționat nu mai puțin de unsprezece companii, inclusiv Air Club Travel, Get-Going și World Travel Service.
Ei reacționează destul de ezitant la atacatorii de acolo. Cu Solution-Source, BCD a început o piață în care furnizorii terți pot posta tehnologii. În plus, olandezii le promit clienților să îi avertizeze online cu privire la posibile perturbări în cursul călătoriei lor, dacă doresc acest lucru - un serviciu pe care CWT îl promovează, de asemenea.
Concurentul din Minneapolis preferă să se bazeze pe serviciile Lumo, un start-up extern care ar trebui să prezică întârzieri de zbor și blocaje la hoteluri. „Marile lanțuri de agenții de turism”, este sigur Pirner, managerul de turism de afaceri, „a sărit pe trenul digital mult prea târziu”.