Avantaje și dezavantaje ale mașinilor hibride plug-in - l revista auto

Prin reunirea puterii electrice și termice, hibridul reîncărcabil este un pic pentru automobile, în general, ceea ce este coupé-cabriolet pentru mica lume a descoperirilor: două mașini într-una. Acest lucru nu înseamnă că este un ideal de performanță sau control al energiei.

Pe hârtie, cel mai bun din ambele lumi

Bine ajutat de comunicarea producătorilor, autorităților publice și, trebuie să fie admis, un număr tot mai mare de modele de vânzare, mașina electrică este peste tot de la începutul anului 2020. Creșterea consolidată indirect de pandemia Covid-19 și de recuperarea auto plan foarte concentrat pe mașina cu „zero emisii”. Dar acest lucru este să uităm că, fără infuzie fiscală, această piață a energiei electrice ar fi inexistentă. Și că, în ciuda „bonusurilor ecologice” și a altor bonusuri de conversie, acesta reprezintă doar 4% din cumpărători. Extrem de scumpe de cumpărat, mașinile electrice satisfac doar parțial nevoile reale ale șoferilor. Spre deosebire de hibrizii plug-in, care încearcă să reunească cele mai bune din ambele lumi. Cu baterii și un motor electric destul de „mare”, acestea oferă posibilitatea conduceți câteva zeci de kilometri într-un mediu urban fără a cheltui o singură picătură de combustibil și, când va veni momentul, plecați în vacanță fără nicio temere legată de autonomie.

Avantajele mașinii hibride plug-in

RULARE ELECTRICA LUNGA. Chiar dacă tehnologiile hibride „simple” găsite pe recentele Clio E-Tech, Yaris Hybrid sau Honda Jazz au făcut progrese semnificative în comparație cu prima Toyota, nu permit conducerea zilnică numai în electricitate. Hibrizii plug-in pot. Datorită bateriilor cu o capacitate respectabilă, este posibil să parcurgeți porțiuni de drum, chiar și de autostradă, fără a porni motorul termic. Evident, Această tehnologie este cea mai relevantă în oraș, deoarece accelerația este mai slabă, iar frânarea regenerativă este permanentă. Dar dacă călătoria dvs. implică o secțiune de bandă rapidă, pornirea motorului pe benzină nu este inevitabilă. Deci, dacă locuiți pe o rază de 20 km de birou, conducerea unei săptămâni întregi cu electricitatea nu este de neconceput. Totul fără a avea vreodată teama de defecțiune, deoarece fără să vă întreb, termica preia atunci când „bateria” motorului electric este descărcată.
UN COST DE UTILIZARE UNEI FOARTE INTERESANT. Dacă extragem prețul de achiziție din ecuație, costul pe kilometru al unui hibrid plug-in poate scădea drastic în comparație cu benzina sau motorina. Abia aplicând motorul termic, consumul de combustibil este redus și, mai mult, unitatea poartă mai puțin. Chiar dacă nu ar trebui să neglijăm întreținerea unui model „plug-in”, o utilizare mai redusă a motorului termic îl păstrează în mod natural.
PERFORMANȚĂ UIMITOARE. De asemenea, este necesar să subliniem plăcerea de conducere oferită de această tehnologie. În oraș, se găsește cu plăcere tăcerea, intensitatea accelerației și absența vibrațiilor specifice „zero emisii”. Pe drum, puterea și cuplul combinate ale tuturor motoarelor oferă uneori pick-up-uri sportive. Indiferent dacă este o călătorie mișto sau puțin mai dinamică, tehnologia hibridă plug-in se potrivește cerințelor dumneavoastră. Ca să nu mai vorbim, în unele cazuri, acces la starea de tracțiune integrală atunci când un motor electric este instalat pe puntea spate. Acesta este cazul Peugeot 3008 Hybrid4 sau DS 7 Crossback E-Tense, care poate atrage astfel locuitorii din zonele montane.
TIMP DE ÎNCĂRCARE ACCEPTABIL. Deoarece bateriile lor nu au o capacitate mare, hibrizii reîncărcabili nu durează atât de mult până se reîncarcă. În timp ce 100% electric durează câteva zeci de ore, plug-in-urile au nevoie adesea doar de o noapte sau de o zi de muncă pentru a fi din nou gata ziua urmatoare.
LIBERTATEA DE MUTAT. Restricțiile de trafic sunt din ce în ce mai numeroase în orașele mari, alegerea hibridului plug-in este într-un fel ca a te adăposti. Mai mult decât simpla tabletă Crit’Air 1, la care are dreptul și toată benzina modernă, este mai presus de toate o autorizație de circulație în „EPZ-uri”, cum ar fi electrice pure.
O ALEGERE FOARTE MARE DE MODELE. Spre deosebire de electricitate, care sunt încă puține la număr, hibrizii conectabili lasă o mulțime de alegeri de cumpărat. Pur și simplu pentru că sunt doar motoare specifice pentru mașinile „clasice”. Greu, în producție, să nu găsești potrivirea potrivită.