Bâlbâi ale mașinii de sudat - cauze și remedii
Fiecare sudor știe cazul: sunteți doar absorbit de proiectul dvs. de sudare când dispozitivul de sudare sau alimentatorul de sârmă începe să se bâlbâie fără avertisment. Uneori este atât de violent încât unul dintre „brațele arzătorului” este literalmente împins înapoi. În cea mai mare parte, lucrurile mici duc la acest comportament. Am creat cele mai importante surse de eroare pentru dvs. și, de asemenea, numim opțiunile adecvate pentru a remedia situația:
Viteza de alimentare a cablului a fost setată incorectPuteți regla manual viteza de alimentare a sârmei pe mașina de sudat? Apoi, ar trebui să verificați dacă viteza este setată prea mare. Evitați rotirile mari ale potențiometrului; În schimb, simțiți-vă drumul în pași mici până la viteza potrivită pentru setul de curent de sudare.
Sârmă de sudură greșită sau de proastă calitateDacă problemele apar imediat după schimbarea bobinei de sârmă de sudură, cazul este de fapt clar: Dacă noua bobină de sârmă a fost reinstalată corect, fie ați găsit un sârmă de sudură care nu se potrivește cu materialul sudat, fie unul rău. Dar chiar și în timpul sudării - „în mijlocul rolei” - firul de sudură nu poate fi neapărat exclus ca o sursă de eroare. În cazul firelor ieftine, în special, există probleme ocazionale cu înfășurarea sau compoziția. Deci, dacă este posibil, un alt rol sârmă de sudură încerca. Compoziția firului trebuie să se potrivească cu materialul care trebuie sudat și, dacă este posibil, nu ar trebui să existe salturi violente de la o parte a bobinei la cealaltă la înfășurare.
Probleme posibile în legătură cu bobine miciPentru dispozitivele proiectate din fabrică pentru utilizarea bobinelor mari de 300 mm, ar trebui să le utilizați cu siguranță atunci când utilizați bobine mici cu diametrul de 200 mm Adaptor de centrare utilizați pentru asamblarea fără reacții. Fără un adaptor, bobina se poate mișca înainte și înapoi pe mandrina bobinei, astfel încât să nu existe o intrare dreaptă a firului și să se ciocnească atunci când firul este transportat. Fără un adaptor lipsește și funcția de frânare, ceea ce înseamnă că firul se poate derula de pe bobina mică atunci când motorul de alimentare a firului frânează.
Suprafața piesei de prelucrat corodată, vopsită, zincată etc.
În ciuda tehnologiei avansate a echipamentelor de sudură de astăzi și a firelor speciale de sudare care facilitează prelucrarea tablelor zincate sau amorsate, de exemplu: Cel mai simplu și cel mai bun mod de lucru este atunci când punctele de contact pentru torță și masă sunt goale.
Cablul de împământare este defect sau nu este conectat sau instalat corect
În primul rând, verificați dacă conexiunea cablului de împământare este OK. În dispozitivele de sudură de astăzi, cablul este conectat și fixat cu o cotitură spre dreapta. Conector trebuie montat fără joc și fără coroziune.
Indiferent dacă este o clemă cu eliberare rapidă sau o clemă cu șurub, ambele au o sarcină importantă - se asigură că contactul la sol este stabilit cu piesa de prelucrat. Sunt punctele de contact ale Clemă de pământ sau pragul cablului terminalului arde, aceștia sunt indicatori ai unui contact slab. Clema de împământare și/sau știftul cablului trebuie apoi înlocuite imediat. Fundal: Clema de împământare poate avea contact numai cu piesa de prelucrat prin punctele de contact ale clemei. Dacă borna de împământare este împinsă prea mult, contactul de împământare nu este creat sau nu este suficient, prin intermediul punctelor de contact, ci prin tabla (subțire) a carcasei bornei. Pârghia cablului ar fi putut să fiarbă din cauza lipirii insuficiente/stoarcerii sau slăbirii șurubului (de exemplu, la schimbul unui terminal).
Nu este întotdeauna posibil sau ușor să atașați clema de împământare direct la piesa de prelucrat. Cu toate acestea, aceasta este soluția preferată pentru proprietăți optime de aprindere și sudare. Punctele de contact ale piesei de prelucrat și cleștele de masă trebuie să fie curate, fără coroziune și stropi de sudură. În cazul în care nimic nu poate fi salvat, veți găsi altele noi aici Cablu de masă .
Torța de sudură este supraîncărcată
În principiu, din motive de manevrabilitate mai bună sau accesibilitate la punctele de sudare dificile, lanternele de sudură „mici” pot fi utilizate și pe dispozitivele de sudare „mari”. Cu toate acestea, în general, trebuie remarcat faptul că lanterna utilizată este capabilă să îndeplinească sarcina de sudare prevăzută. În cazul unei supraîncărcări, gâtul torței și piesele de uzură se încălzesc într-o măsură nedorită, iar firul de sudură se poate „lipi” sau bloca în vârful de contact. Remediu: Utilizați o torță mai puternică, reduceți curentul de sudare (dacă sarcina de sudare permite), respectați timpul de funcționare al lanternei. Pentru dispozitivele răcite cu gaz, luați în considerare o mașină de sudat răcită cu apă cu o lanternă adecvată. Cu unele lanterne se poate obține o ușoară îmbunătățire prin utilizarea vârfurilor de contact în M8 în loc de M6. Dacă este necesar, vom fi bucuroși să vă sfătuim cu privire la (02741) 94840. Un nou Pachet furtun pentru MAG poate fi, desigur, de la noi.
Sfat de contact greșit
Cu vârful de contact (cunoscut și ca duză de contact sau tub de contact), trebuie să se asigure alezajul și designul corect. Dacă orificiul este prea mic, firul de sudură se poate bloca. Dacă alezajul este prea mare, firul ar avea un contact insuficient cu vârful de contact. La sudarea sârmei de aluminiu, trebuie utilizate duze de contact special concepute. Dacă alezajul vârfului de contact nu mai este original, vârful trebuie înlocuit. Re-găurirea/depunerea este suboptimă și are, de asemenea, puțin sens în ceea ce privește prețul piesei de schimb între 0,30 și 1,30 euro/bucată. Descoperă oferta noastră Duze de contact .
Vârful de contact și/sau suportul pentru duză slăbit
Vârful de contact și suportul duzei trebuie strânse cu un instrument. Doar piesele asamblate manual nu pot conduce corect curentul și temperatura.
Ghidaj de sârmă greșit sau murdar/uzat în ambalajul furtunului
O sursă de eroare adesea subestimată este ghidajul de sârmă (denumit în continuare și spirală sau ghidaj spiralat) din pachetul cu torță sau furtun. În primul rând, este esențial să vă asigurați că este utilizat un ghidaj de sârmă adecvat sârmei de sudat. Începe cu diametrul corect ca la duzele curente - deci alegeți întotdeauna o spirală care se potrivește cu diametrul firului. Dacă ghidajul firului este prea mare, de exemplu, firul de sudură are prea mult joc și se poate acumula. În ceea ce privește materialul ghidajului de sârmă, se selectează unul normal pentru sudarea sârmei SG2 sau SG3, de exemplu Spirală de ghidare a firului din oțel. Pentru fire din aluminiu, oțel inoxidabil sau, de exemplu, pentru lipirea MIG Suflete de teflon (sau calitate superioară) dacă se așteaptă lucrări fără probleme și rezultate de sudură de înaltă calitate. La sudarea aluminiului, o lanternă cu max. 3m lungime de utilizat.
Mai devreme sau mai târziu - în funcție de tipul și calitatea spiralei de ghidare și a firului de sudură - abraziunea are loc atunci când firul este transportat prin ghidajul firului. Pe de o parte, această abraziune poate pătrunde în piscina de sudură și astfel poate agrava rezultatul sudării. Pe de altă parte, ghidajul sârmei se poate înfunda din ce în ce mai mult din cauza abraziunii. Secțiunea transversală redusă rezultată în spirală poate bloca firul de sudură și poate provoca bâlbâială în timpul sudării. Deoarece suflarea spiralei este doar o soluție a pasionaților, ghidajul firului trebuie înlocuit în mod regulat, dar cel târziu când apar problemele menționate. Dacă există o canelură sau chiar o fisură în ghidaj, acest lucru este valabil și.
Role de alimentare cu sârmă greșite
De multe ori problemele legate de alimentarea firelor pot fi rezolvate prin simpla utilizare a rolei de alimentare care se potrivește firului:-) Câțiva utilizatori uită pur și simplu că o rolă de alimentare de 0,8 trebuie folosită și pentru un fir de sudură de 0,8. Acest lucru se poate face adesea prin simpla rotire sau mișcare a rolei rulante sau prin achiziționarea de role suplimentare. Pentru sârmă din aluminiu sau miez, în funcție de tipul dispozitivului, trebuie folosite și role speciale de transport.
Rolele transportoare sunt murdare sau unse cu ulei
Grăsimea, uleiul sau altele asemănătoare de pe rolele transportoare nu numai că deteriorează semnificativ capacitatea de a transporta firul, dar sunt și manevrate în cusătura de sudură, unde provoacă contaminare și rezultate de sudură corespunzător mai slabe. Deci: ridicați mâinile și asigurați-vă întotdeauna că rolele transportoare sunt curate.
Rolele transportoare, intrarea sârmei uzate
Rolele de presiune și de alimentare ale alimentatorului de sârmă sunt piese de uzură. Dacă canelurile rolelor transportoare sunt măcinate prea adânc în timp sau dacă canelurile au fost măcinate în rolele de presiune superioare, cel mai bine este să înlocuiți toate rolele în același timp pentru o alimentare uniformă. În caz contrar, în funcție de starea pieselor, firul de sudură se poate bloca sau strecura. Ar trebui să se acorde atenție și primei intrări de sârmă (de la tambur în alimentare) și oricăror capilare sau tuburi de ghidare instalate: în timp, acestea pot provoca blocarea inestetică a sârmei.
Sârmă de sudură pe o cale greșită
V-ați săturat de problemele legate de alimentarea cu sârmă? Apoi, trebuie să vă asigurați că firul de sudură poate lua o cale cât mai plană și dreaptă posibil.
Restul căii pe care trebuie să o parcurgă firul în alimentare trebuie să fie ajustată cu precizie - acest lucru se aplică alimentării, rolelor de alimentare și tuburilor de ghidare.
Mandrina bobinei este incorectă
Sigur, cine se gândește la mandrină? Dar joacă și un rol important. Asigurați-vă că rulează lin pe întreaga rotație a bobinei de sârmă, fără a smuci. Mandrina bobinei este echipată cu un dispozitiv de frânare care împiedică derularea involuntară a firului după oprirea motorului de alimentare a firului. După o perioadă mai lungă de funcționare, efectul de frânare, care a fost corect ajustat din fabrică, poate scădea și trebuie apoi reglat în mod corespunzător. Dacă bobina de sârmă se rotește max. 20 ° mai departe, efectul de frânare este corect ajustat.
Prea multă presiune de contact
Creșterea presiunii rolelor transportoare pe firul de sudură, care este adesea utilizat atunci când există probleme cu alimentarea firului, este recomandată doar într-o măsură limitată. Mai degrabă, este imperativ să se găsească cauza bâlbâielii. Creșterea presiunii într-o măsură greșită nu combate cauza și, în cel mai rău caz, poate deteriora chiar alimentarea în sine (angrenaje, arbori, role de presiune și de alimentare se uzează mai repede) și controlul mașinii de sudat (cu o presiune mai mare, motorul necesită mai mult curent - acest lucru va provoca daune componentele plăcii de circuit sunt mai stresate și se pot arde). Mai mult, presiunea excesivă de contact ar deforma firul de sudură, care la rândul său poate duce la blocarea firului.
Deci, acum erau multe de citit. Dar, în cele din urmă, punctele menționate sunt lucruri cu adevărat mici pe care chiar și utilizatorii mai puțin experimentați le pot recunoaște și remedia.
Dacă lista a fost procesată și proprietățile de sudare nu s-au îmbunătățit, cel mai probabil există o problemă tehnică cu o componentă din interiorul mașinii de sudat. Ar trebui să căutați cu siguranță ajutorul unui profesionist de aici.