Bmw E39 530d m57 anul 2002 problemă de putere redusă, declanșator turbo aleatoriu (rezolvat)

[bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere redusă a motorului, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

Salutare tuturor,
Vă cer ajutor pentru că mă usuc la defectarea bmw 530d e39 m57 din 2002. De când l-am cumpărat am avut întotdeauna o lipsă de putere, dar având înainte un 525 tds e39 m51 nu am putut face o comparație .
Vă explic îngrijorarea mea: mașina este foarte grea sub 2000 2500 rpm, așa că am început cu o revizuire bună și am eliminat diverse probleme Am făcut o listă:
Scurgere, filtru: aer ulei aer combustibil
Curățare supapă egr și blocare
Schimbați debitmetrul de aer (cu aceeași referință Bosch 468), deoarece deconectați la conducere era mai bine
Schimbarea tuturor furtunurilor de vid, inclusiv suportul motorului
Curățarea senzorului de presiune de admisie
Testează geometria variabilă turbo (tija se mișcă bine manual și se mișcă bine 1cm la pornire .
Fără ulei în conductele turbo, fără jocul turbinei (turbo 58.000 km) .

530d

Este când turbo-ul este prezent la 2000 rpm și uneori nu este înainte de 3000 și alteori eu
Aproape că nu simt. Mașina rulează lin, fără zgomot anormal. Mă usuc pe această întrerupere .
Acum am o îndoială cu privire la supapa electromagnetică turbo, dar nu vreau să schimb această piesă degeaba. Dacă cineva mă poate ajuta să-mi găsesc cei 193 CP .
mulțumesc

Re: [bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere cu viteză redusă, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

S-a făcut o trecere la valiză ?

Bujii incandescente/bobine incandescente sunt bune ?

Re: [bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere cu viteză redusă, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

Re: [bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere cu viteză redusă, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

Re: [bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere cu viteză redusă, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

Bună,

Puteți încerca să inversați turbo-convertizorul cu cel al AGR nr. 1 AICI

Acestea sunt aceeași parte, astfel vă scutește de cumpărarea piesei pentru testare
indiferent de când ați condamnat AGR, verificați și starea furtunurilor din jur
Convertor turbo !

Aici să urmeze


1 Convertor de presiune supraîncărcare 1: Referință BMW: 11 74 7 796 634

___________________________________________
„Titlul subiectului dvs. trebuie să fie explicit, înainte de postare, citiți Harta charterului AICI”

Re: [bmw E39 530d m57 anul 2002] problemă de putere cu viteză redusă, declanșare turbo aleatorie (rezolvată)

Bună ! Mulțumesc bmw pasiune

Am schimbat toate furtunurile de vid, chiar și cele din jurul turbo-ului. Am schimbat deja supapa turbo solenoidă cu cea a AGR și este la fel (cea a AGR face un cloc cloc agitându-l și eu), am profitat de ocazie pentru a le curăța filtrul .
Când desfac un furtun de vid, există un zgomot de aer care iese din furtunuri, așa că cred că circuitul meu de vid este sigilat