Bun venit Maxime Marotte! Știri
În sportul de înaltă performanță există talente promițătoare, stele căzătoare, legende și favorite favorite cu siguranță. Fad Maxim aparține acestei din urmă categorii. Specialistul MTB, care vine din Alsacia și călărește la cel mai înalt nivel internațional de patru sezoane, impresionează prin talent remarcabil și munca de antrenament asiduă, care îi permite să fie în fruntea tuturor traseelor.
De câteva săptămâni încoace, al patrulea din cross country la ultimele Jocuri Olimpice este, de asemenea, membru al familiei Julbo. Ne întâlnim cu sportivul calm, care și-a pus deja ochii pe Jocurile Olimpice din 2020!
Bună ziua Maxime, Cupa Mondială XCO de la Les Gets, Franța, este iminentă. Și sezonul a trecut pe jumătate, cum ți-a mers anul acesta până acum?
„Trebuie să recunosc că am rămas puțin sub așteptările mele. Uimitor, am fost bun la pista scurtă, deși de obicei nu este punctul meu forte, deoarece este foarte scurt și intens. (Pista scurtă este un fel de cursă în avans care are loc vineri și determină poziția de start duminică. CoR) Așa că a fost o surpriză destul de pozitivă. Cu toate acestea, primele două curse ale Cupei Mondiale de la Albstadt și Nove Mesto nu au mers atât de bine. Locurile 6 și 7 au fost un pic dezamăgitoare pentru mine. M-am simțit cam obosit și epuizat în luna mai și asta a fost cu siguranță un factor în cursele, care devin din ce în ce mai provocatoare din punct de vedere fizic. Dar sunt doar două curse în spatele nostru și sezonul este încă lung. În iunie m-am antrenat mult pentru a fi în formă maximă pentru cursele din această vară, ca în următoarea din Franța. Această perioadă de tranziție între cele două părți ale sezonului, când nu există competiții majore, este extrem de importantă pentru pregătirea noastră. Exact atunci când cursul este stabilit pentru cursele importante din această vară. M-am recuperat bine din prima parte a sezonului, sunt din nou proaspăt și am senzația că va da roade!
Conduceți XCO la nivel internațional de aproape 11 ani. În ultimii ani ai fost chiar de câteva ori printre primii 3 din clasamentul UCI, ceea ce lipsește încă pentru a urca pe primul loc?
Este adevărat că nu am mai fost departe de locul 1 de ceva vreme. Am obținut prima mea victorie la Cupa Mondială în 2011 și de atunci am lipsit doar puțin în vârf. Este ca un obstacol mental în capul meu pe care trebuie să-l depășesc pentru a-mi spune că pot să fac asta și că pot să risc mai mult și, de asemenea, să atac atunci când te lupți cu cineva precum Nino Schurter.
XCO ca sport s-a dezvoltat enorm în ultimii ani, așa că trebuie să vă adaptați în mod constant antrenamentul specific, tehnica și chiar punctele forte interioare pentru a rămâne la vârf. Puterea mea este mai degrabă rezistența, care devine din ce în ce mai puțin importantă. Traseele din aceste zile sunt foarte abrupte și, mai presus de toate, necesită reacții rapide, tactici și tehnică. De obicei îmi lipsește un pic de explozivitate în ultima tură. Prin urmare, îmi concentrez în mod esențial pregătirea pentru a putea accelera din nou cu adevărat la sfârșit.
Nivelul tehnic la XCO a crescut enorm, este un avantaj sau un dezavantaj pentru tine?
Nu am fost niciodată un pasionat absolut în tehnologie, dar sunt încă un tehnician destul de bun, așa că această dezvoltare a rutelor este mai atrăgătoare pentru mine. Dar, bineînțeles, trebuie să lucrați mult pentru a putea obține performanțe maxime în fiecare cursă, există o diferență uriașă între un pilot bun și cel mai bun pilot din lume la nivel internațional. Nu ar trebui să pierdeți secunde inutil.
Traseele XCO solicită șoferilor performanțe fizice extreme și abilități excelente de conducere. În zilele noastre suntem cu toții instruiți de downhillers, folosim analiza video și lucrează la forța noastră mentală. Este cu adevărat interesant să urmezi toate aceste noi abordări. Și aici stă șansa ca unii să se distingă de restul.
Deci, cred că această dezvoltare a traseelor este un lucru bun pentru sport, deoarece îl face mai spectaculos.
« Scopul meu principal în acest an este o performanță de top în Les Gets. Am muncit din greu în iunie pentru a fi potrivit pentru asta »
Ce face diferența cu această densitate și intensitate?
Aceasta este suma diferitelor detalii, fiind într-un grup bun, urmând șoferul potrivit, chiar de la început. Simțiți traseul, dar simțiți și ceea ce este fezabil pentru dvs. Trebuie să ai totul sub control și să rămâi realist pentru a nu urma pe cineva care se supraestimează pe sine și care apoi merge prost. Experiența joacă un rol important.
Și nu trebuie să uitați că MTB-ul este un sport tehnic în care ceva se poate întâmpla rapid și depinde mult de alegerea liniei pe care o parcurgeți. Dacă pierzi cinci secunde pentru că șoferul a făcut o greșeală tehnică în fața ta, poate îți poți lua rămas bun de la podium. Deci, trebuie să aveți o senzație pentru lucruri, să prevedeți multe și să vă permiteți totuși un pic de libertate. Aș spune că acest sport necesită maturitate, trebuie să ai experiență și să poți livra regulat pentru a fi printre cei mai buni.
Jocurile Olimpice vin anul viitor. Olimpiada are loc la fiecare patru ani. cum se pregătește un atlet ca tine pentru așa ceva pe termen lung? La ce lucrezi cel mai mult pentru a ajunge la medalii în ziua X?
Cel mai mare lucru care s-a schimbat pentru mine în comparație cu 2016 este că acum fac parte dintr-o echipă internațională. Într-o astfel de echipă, există mai multe resurse disponibile pentru pregătirea corespunzătoare. Mediul sportivului este la fel de important ca antrenamentul cu echipa Cannondale Factory Racing. Cu această echipă, am reușit să îmbunătățesc multe lucruri mici. Și se știe că suma tuturor acestor detalii face diferența! În acest sport, un climat de încredere în personal este extrem de important.
Și când vine vorba de instruire, am implementat cu succes o rezoluție importantă.
Am decis să slăbesc. Și am slăbit 4 kg în trei ani! A fost nevoie de mult efort pentru a pierde acele kilograme și pentru a menține noua mea greutate. Dar văd că dă roade, mai ales pe pista scurtă. La XCO m-a ajutat enorm și în sprint. Dintr-o dată am mai avut câțiva wați.
Acest raport mai bun între greutate și rezistență mi-a permis să-mi îmbunătățesc performanțele lactate, deoarece aceasta este direcția pe care sportul o dezvoltă astăzi. Mai sunt ceva de lucru înainte, dar cu această pregătire cred că sunt bine pregătit pentru 2020!
« Dacă nu îți place să suferi în sportul tău, trebuie să schimbi sportul! »
Dacă ar fi să alegi, ce ai prefera: o victorie la Cupa Mondială sau o medalie olimpică, chiar dacă ar fi fost doar bronz?
Este una grea! Dar, o medalie olimpică este ceva special!
Echipamentul este un alt aspect care evoluează constant în XCO. Și, de fapt, puțin se spune despre echipamentul șoferilor. Cu condiții variate precum noroiul în Albstadt și o alternanță permanentă de lumină și umbră în Nove Mesto. ce rol joacă ochelarii MTB?
Pentru mine este esențial. În primul rând, pentru că ochii îmi ud rapid când nu port ochelari. Pe de altă parte, este foarte important să protejați ochii de obiecte străine precum praf, noroi, dar și pietre și crenguțe.
Mi-am mulțumit ochelarilor de multe ori pentru că m-am păstrat în siguranță de cel mai rău dacă am căzut sau o crenguță m-ar fi lovit în față la viteză maximă. deoarece ochii nu pot fi reparați din nou! Dar ochelarii îmi oferă și servicii valoroase în alte moduri: nu-mi poți vedea ochii și deci nu dacă sunt sau nu la limită.
Conduceți de câteva luni noul model Julbo, care sunt principalele sale avantaje în opinia dumneavoastră?
Julbo a realizat lucruri grozave din punct de vedere tehnic. În primul rând, tâmplele pot fi reglate în funcție de forma feței și adaptate individual la forma capului. În plus, nu ating casca, deci nu există vibrații și zone dureroase pe tâmple și pe frunte. Puntea nasului poate fi, de asemenea, ușor reglată. Prin urmare, confortul la purtare este foarte ridicat.
Acest nou model are un stil foarte modern care îmi place foarte mult. Oferă un câmp vizual larg, fără a putea vedea cadrul în timp ce îl purtați. Cu XCO, vă ghemuiți adesea peste ghidon, astfel încât acest punct nu trebuie disprețuit.
Viteza cu care obiectivul își reglează nuanța este cu adevărat uimitoare. Se întâmplă aproape imediat. Mi s-a întâmplat chiar o dată că am venit acasă după un tur și am intrat în casă fără să-mi dau seama că ochelarii mei erau încă în funcțiune.
Acum, că aveți „perspectiva” perfectă, puteți viza ținte mai îndepărtate?
râde. Într-adevăr, eu fac. Am deja cu coada ochiului Cupa Mondială 2022 din Franța. Acesta este un obiectiv frumos în fața ochilor mei și aș vrea să fac parte din el. Și un obiectiv și mai ambițios, dacă mă mai implic, ar fi desigur Jocurile Olimpice din 2024 de la Paris. Dar să vedem dacă mai vreau și mai pot atunci.
Poate atunci voi decide să schimb părțile și, mai degrabă, să preiau rolul de manager de echipă sau să încep un sport complet diferit. Dar în acest moment mă concentrez pe deplin la ceea ce mă determină în viața de zi cu zi: competiția!
Mulțumesc Max pentru că ți-ai făcut timp și bine ai venit la familia Julbo.
Suntem pe deplin în spatele dvs. la Les Gets la această cursă a Cupei Mondiale din Franța.