Calculator de circumferință de rulare

Circumferința de rulare este afișată pentru fiecare anvelopă pe care o puteți cumpăra în magazine. Acum, cei mai mulți dintre ei pot atribui etichetele obișnuite ale anvelopelor sau cel puțin știu din documentele vehiculului de dimensiunea anvelopei de care au nevoie. Dar foarte puțini oameni pot face orice cu circumferința de rulare. Poate fi foarte util să cunoști și această dimensiune. Puteți afla de ce este cazul și cum puteți calcula singur circumferința de rulare aici.

Care este exact circumferința de rulare?

Circumferința de rulare este distanța pe care o acoperă o anvelopă într-o singură rotație completă. Cu toate acestea, circumferința de rulare nu este circumferința exterioară pe care o are o anvelopă. În schimb, circumferința de rulare este distanța pe care o acoperă banda de rulare a anvelopei într-o singură rotație completă a roții. Dacă vă imaginați un punct pe banda de rulare a anvelopei și roata se rotește complet, atunci circumferința de rulare este calea pe care a făcut-o anvelopa până când se întoarce la punctul de plecare.

Cu toate acestea, nu există o circumferință uniformă de rulare care să se aplice în mod egal tuturor pneurilor și tuturor vehiculelor. Acest lucru se datorează faptului că circumferința de rulare este influențată de mulți factori diferiți. Acești factori includ diametrul anvelopei, presiunea aerului, adâncimea benzii de rulare și greutatea cu care trebuie să facă față anvelopa. Cu cât este mai mare greutatea care apasă pe anvelopă, cu atât este mai mică circumferința de rulare. Motivul pentru aceasta este compresia. Viteza joacă, de asemenea, un rol foarte important. Cu cât conduceți mai repede, cu atât este mai mare zona de contact a anvelopei și, astfel, circumferința de rulare. Pentru a obține valori măsurate care pot fi comparate între ele, există, prin urmare, DIN 70020 în Germania, care precizează că circumferința de rulare trebuie măsurată la o viteză de 60 de kilometri pe oră.

De ce este importantă circumferința de rulare?

Anumite anvelope cu o anumită circumferință de rulare sunt destinate fiecărei mașini. Cu toate acestea, circumferința de rulare afectează acum raportul de transmisie, printre altele. O anvelopă care are o circumferință de rulare mai mică decât anvelopa standard destinată mașinii dvs. tinde să aibă un raport de transmisie mai scurt. Acest lucru are un efect pozitiv asupra accelerației, dar ar putea determina tahometrul să se deplaseze în zona roșie la viteze foarte mari. Dacă utilizați anvelope de diferite dimensiuni pe puntile față și spate, circumferința de rulare a celor două dimensiuni ale anvelopelor poate diferi doar cu maximum 1,5%. In caz contrar Cel mai bun Există, de asemenea, riscul ca ABS și ASR să nu mai funcționeze corect. Cu toate acestea, cel mai important punct este că circumferința de rulare influențează afișajul vitezometrului. Vitezometrul din mașină este calibrat la o anumită circumferință de rulare. Dacă acum puneți anvelope cu o circumferință de rulare diferită, viteza nu mai este afișată corect. Sunt permise toleranțe mici, dar vitezometrul trebuie recalibrat în cazul unor abateri mai mari.

Cum este specificată dimensiunea anvelopei?

Pentru a putea calcula circumferința de rulare, trebuie mai întâi să știți ce înseamnă toate informațiile de pe etichetarea anvelopelor. Acest lucru poate fi cel mai bine explicat cu un exemplu. În Europa, dimensiunea anvelopei este indicată după cum urmează:

205/55 R16 91H

205 descrie lățimea anvelopei în milimetri. Anvelopa noastră de exemplu are o lățime de 205 mm.

55 descrie relația dintre lățimea anvelopei și înălțimea anvelopei în procente. În exemplul nostru de anvelopă, înălțimea anvelopei corespunde cu 55% din lățimea anvelopei și astfel 112,75 mm.

R. reprezintă tipul, în acest caz o anvelopă radială. Omologul pneurilor radiale sunt anvelopele diagonale. Acestea sunt marcate cu un D.

16 indică dimensiunea jantei în inci. Un inch are 25,4 mm. Prin urmare, o jantă de 16 inci are 406,4 mm înălțime.

91 este indicele de încărcare. Numărul format din două cifre indică capacitatea de încărcare a anvelopei în kilograme.

H numește viteza sau indicele de viteză. Scrisoarea indică viteza maximă pentru care este aprobată anvelopa. De exemplu, H reprezintă o viteză maximă de 210 km/h.

Puteți găsi mai multe informații despre marcajele anvelopelor aici:

Cum se calculează circumferința de rulare?

Cu ajutorul etichetării anvelopelor puteți calcula circumferința de rulare. Mai întâi, trebuie să determinați diametrul total al anvelopei. Înmulțiți această valoare cu numărul cercului Pi (3,14159) și obțineți circumferința de rulare. Prin urmare, formula de calcul este:

Lățimea anvelopei x (indicele înălțimii anvelopei: 100) x 2 = proporția anvelopei din diametru

Dimensiunea jantei în inci x 25,4 mm = diametrul jantei în mm

Proporția anvelopei + diametrul jantei = diametrul total al anvelopei în mm

Diametrul total al anvelopei în mm x p = circumferința de rulare

Folosind exemplul anvelopei noastre de sus, totul arată astfel:

Proporția anvelopei din diametru = 205 mm x (55: 100) x 2 = 205 mm x 0,55 x 2 = 225,5 mm

Diametrul jantei: 16 x 25,4 mm = 406,4 mm

Diametrul total al anvelopei: 225,5 mm + 406,4 mm = 631,9 mm

Circumferința rulării: 631,9 mm x Pi (3,14159) = 1985,17 mm

Cu toate acestea, această circumferință de rulare determinată este doar o valoare aproximativă. Acest lucru se datorează faptului că o anvelopă nu este niciodată circulară. În schimb, este puțin mai plat pe suprafața de contact. În plus, presiunea aerului, viteza, sarcina și suprafața pe care rulează anvelopa influențează circumferința de rulare. Prin urmare, circumferința de rulare nu poate fi calculată exact numai din dimensiunile anvelopei. Acest lucru este luat în considerare în tabelele standard pentru circumferința de rulare. Conform tabelului, circumferința de rulare a anvelopei noastre de probă cu 1921 mm este, prin urmare, de asemenea, ușor mai mică decât valoarea calculată aici.