Camioane Sfaturi Scania pentru economisirea combustibilului

Séverine Alibeu 16 octombrie 2007 la 10:37 am

camioane

Scania a anunțat lansarea sistemului său Ecocruise ca opțiune pentru întreaga sa gamă de camioane. Acest sistem implică utilizarea vehiculului familiar oricărui șofer care a stăpânit tehnici avansate de conducere economică (conducere ecologică), evitând accelerarea și folosind energia cinetică a vehiculului ori de câte ori este posibil. Scopul Scania: să caute întotdeauna să reducă consumul de combustibil al vehiculelor sale, fără a reduce semnificativ performanța generală.

Producătorul recomandă clienților să facă o analiză amănunțită a stilului de conducere, a rutelor și a greutăților totale pentru a se asigura că sistemul le va fi de folos. Prin urmare, este puțin interesant pentru operatorii care caută performanțe maxime în orice moment. În funcție de traseu, stilul de conducere și echipament, sistemul oferă următorul potențial:

  • Aproximativ 0,3 litri de combustibil economisiți pe urcare dacă vehiculul nu accelerează până la vârf; pierdere de timp de aproximativ 4 secunde.
  • Economii posibile de un anumit procent dacă sunt îndeplinite condițiile potrivite.
  • Consistență mai bună a performanței șoferului; gama de economii de

combustibil în cadrul flotei redus cu aproximativ 35-20%.

  • Posibilă intervenție a șoferului în orice moment, folosind acceleratorul sau schimbarea manuală a vitezei, de exemplu.
  • Este recomandat să combinați Ecocruise cu retarderul Scania pentru a profita

energia cinetică a vehiculului în pantă.

Economii de combustibil în sus

În regimul de croazieră, comportamentul vehiculului este familiar oricărui șofer care a stăpânit conducerea economică:

  • La urcare, motorul își dezvoltă puterea maximă. Opticruise are grijă să schimbe vitezele pentru a menține viteza maximă în gama turului economic.
  • Aproape de vârf, sistemul detectează că panta începe să slăbească, deoarece vehiculul este capabil să accelereze.
  • Ecocruise-ul evită apoi accelerarea până când vârful este trecut, cu excepția cazului în care viteza de conducere a scăzut cu mai mult de 20 km/h în sus.