Câștigătorul testului - scaunele pentru copii Velo la test Cu două dintre ele, copilul poate slăbi centura - Kassensturz

Care este cel mai sigur mod de a transporta un copil pe bicicletă? Stiftung Warentest a dorit să cunoască și să testeze 17 scaune pentru copii pentru biciclete. Rezultatul variază de la „bun” la „sărac”. Înspăimântător: cu două locuri, copilul poate cădea chiar de pe bicicletă.

Mersul cu un copil mic poate dura mult; cu mașina te blochezi adesea în trafic. De aceea, bicicleta este adesea cea mai bună alternativă. Cu toate acestea, necesită un scaun pentru copii Velo sigur, ușor și ușor de utilizat.

Dar care scaun este cel mai bun pentru transportul copiilor? Asta a vrut să știe „Stiftung Warentest” și a testat 17 modele:

• 5 scaune mici pentru asamblare în fața șoferului pentru copii până la max. 15 kg și
• 12 locuri mari pentru asamblare în spatele șoferului pentru copii până la max. 22 kg.

Cu scaunele din spatele șoferului în special, era important ca copilul să nu poată deschide singur lacătul. Nerespectat, se poate elibera și cădea de pe bicicletă. De aceea, „Stiftung Warentest” s-a concentrat pentru prima dată pe un standard de test care afirmă că catarama centurilor poate fi deschisă cu o anumită forță (în jur de 4 kg de presiune).

Categoria „Câștigătorul testului”

În „Testieger”, „Kassensturz” oferă informații despre testele din alte reviste și programe pentru consumatori din Germania și din străinătate. Toate testele pot fi găsite aici.

Celelalte criterii de testare

• Condus (ponderare 25%): Conducerea stabilității pe diferite suprafețe și împingerea
• Ergonomie pentru copil (20%): Confort, suspensie, climă a scaunului și potrivire pentru căști de bicicletă
• Manipulare (20%): Instrucțiuni/asamblare și fixare, utilizare zilnică
• Securitate (20%): Suport, curele, colțuri și margini, recunoaștere în întuneric, etichetare și avertizări
• Durabilitate (10%)
• Poluanți (5%)

Evaluările din „Stiftung Warentest” au fost foarte diferite: nouă locuri erau „bune”, două erau „satisfăcătoare” și „suficiente” și patru erau „slabe”.

Cu cele două modele Jockey Comfort și Jockey Relax de la marca Britax Römer, „Stiftung Warentest” a descoperit că catarama curelelor putea fi deschisă cu jumătate din forță (aproximativ 2 kg). Acest lucru a dus la rezultatul testului „nesatisfăcător”.

Tiger Relax de la producătorul Belleli și Mini Exclusive de la Bobike au primit aceeași judecată proastă: primul conținea prea multe PAH (hidrocarburi policiclice aromatice), al doilea a rupt suportul pentru picioare în testul de rezistență.

Cele mai bune trei

Asamblare în fața șoferului, pentru copii de până la 15 kg

• „Yepp Nexxt Mini” de Thule
  Evaluare: bună (nota 2.1 *)
  Preț: 129.- CHF **
• "Observator" de Hamax
  Evaluare: bună (nota 2.2 *)
  Preț: 89,90 CHF **
• „Orion” de la OK baby
  Evaluare: bună (nota 2.2 *)
  Preț: 89.– CHF **

Asamblare în spatele șoferului, pentru copii de până la 22 kg

• „Mângâie C2” de Hamax
  Evaluare: bună (nota 2.2 *)
  Preț: 149 € *** (modelul „Mângâie”: 179 CHF)
• „Yepp Maxi tijă de siguranță” de Thule
  Evaluare: bună (nota 2.2 *)
  Preț: 140.– CHF **
• „One Maxi” de la Bobike
  Evaluare: bună (nota 2,3 *)
  Preț: 89.– CHF **

* = Note conform sistemului de evaluare german (0,5 = foarte bun, 5,5 = slab).
** = cel mai mic preț conform cercetărilor pe internet din 09.03.2018.
*** = nu este disponibil în Elveția.
Sursa: Stiftung Warentest, ediția 03/2018.

Scaun pentru copii sau remorcă pentru biciclete? Testul de impact îl arată

În ultimul test al scaunului pentru copii, „Kassensturz” a făcut ca bicicletele cu scaune pentru copii (sau remorci) să se prăbușească în mașini. În cele din urmă, experții au fost de acord: Este mai sigur să transportați copiii într-o remorcă decât pe un scaun pentru copii pe bicicletă. Căutați-vă:

---