Catalog de amenzi § 44 prevederi StVZO privind sarcina de sprijin
Conținutul articolului:
Sprijină reglementările privind încărcarea
Când plecați în vacanță cu rulota, există numeroase lucruri de luat în considerare. Pentru remorcile fără o distanță centrală suficientă, anumite limite superioare se aplică sarcinii verticale. Dar ce anume descrie sarcina verticală și ce sancțiuni pot fi impuse în caz de încălcare? Acest lucru și multe altele pot fi găsite în informațiile din secțiunea 44 din Regulamentul privind autorizarea circulației rutiere (StVZO).
Întrebări frecvente: § 44 StVZO (încărcare verticală)
Sarcina verticală reprezintă greutatea maximă admisă cu care se poate încărca o remorcă pe cuplajul remorcii.
Sarcina de asistență poate fi găsită în partea 1 a certificatului de înregistrare.
Puteți afla la ce sancțiuni ar trebui să vă așteptați în acest caz aici.
Tabelul amenzilor pentru § 44 StVZO:
| 344000 | Au condus vehiculul în care sarcina verticală admisibilă nu a fost indicată de un semn. | 5 | |
| 344006 | Au condus autovehiculul cu o remorcă cu o singură axă a cărei sarcină verticală admisibilă a fost depășită cu până la 50%. | 25 | |
| 344012 | Au condus autovehiculul cu o remorcă cu o singură punte a cărei sarcină verticală admisibilă a fost redusă cu până la 50%. | 25 | |
| 344600 | Au condus autovehiculul cu o remorcă cu o singură axă a cărei sarcină verticală admisibilă a fost depășită cu peste 50%. | 60 | 1 |
| 344606 | Aceștia au condus autovehiculul cu o remorcă cu o singură axă a cărei sarcină verticală admisibilă a fost diminuată cu peste 50%. | 60 | 1 |
Ce înseamnă termenul „încărcare verticală”?
Sarcina verticală descrie forța exercitată de remorcă asupra dispozitivului de conectare - cuplarea remorcii - a vehiculului de remorcare. Remorca se sprijină pe dispozitivul de cuplare și susține remorca cu o singură punte, astfel încât să fie echilibrată și să poată fi deplasată cu ușurință.
Practic, termenul nu se referă la vehiculul în sine, ci într-o anumită măsură la Cuplajul remorcii și sarcina sa verticală.
Pentru fiecare vehicul și fiecare remorcă valori definite pentru sarcina verticală maximă admisibilă dat. Informațiile corespunzătoare se găsesc de obicei în certificatul de înmatriculare partea I („documentul de înmatriculare a vehiculului”).
Informațiile despre sarcina verticală sunt deseori importante subestimat. Majoritatea șoferilor se concentrează pe încărcătura și încărcătura remorcii. Faptul că sarcina verticală de compresie sau de tracțiune din remorcă este, de asemenea, importantă pentru siguranța conducerii este adesea neglijat.
Pentru remorcă auto cu o singură punte (Remorcă rigidă cu remorcă) poate fi găsită în Secțiunea 44 (3) StVZO dispoziții extinse care trebuie respectate în legătură cu sarcina verticală. Vehiculele cărora li se permite să tragă o remorcă de până la 3,5 tone, principalul lucru este că sarcina verticală minimă admisă care acționează asupra remorcii nu mai puțin de patru la sută din greutatea totală (sarcina remorcii) a remorcii poate minți. Cu toate acestea, nu este necesară o valoare mai mare de 25 de kilograme. Cu toate acestea, pentru remorcile cu o greutate brută mai mare de 3,5 tone, valoarea nu trebuie să depășească 500 de kilograme.
În comparație, Sarcina de remorcare a vehiculelor tractoare de cel puțin 25 de kilograme fi. Cu toate acestea, este determinat în detaliu de către producători. O remorcă cu o greutate totală admisibilă de 750 de kilograme - care a fost, de asemenea, epuizată - ar trebui, prin urmare, să fie trasă numai de un vehicul cu o sarcină verticală admisibilă de cel puțin 30 de kilograme.
Calculați sarcina remorcii remorcii
Puteți calcula sarcina verticală exactă a unei remorci? Știți încărcarea reală a remorcii - adică greutatea reală a remorcii încărcate? Puteți calcula sarcina verticală cu formula:
(Sarcina remorcii ÷ 100) x 4 = sarcina verticală minimă
(= 4% din sarcina remorcii)
Exemple
Sarcina verticală a unuia Caravană cu o greutate totală reală (sarcina remorcii) de 1.500 de kilograme poate fi remorcat numai de un vehicul a cărui cuplare a remorcii are o sarcină verticală minimă de 60 de kilograme Are.
Sarcina verticală a unuia Remorcă pentru cai cu o încărcătură de remorcă de 1.900 de kilograme puteți trage un vehicul doar cu un cuplaj de remorcă cel puțin 76 de kilograme Are sarcină de sprijin.
Greutatea totală admisă a remorcilor nu este întotdeauna epuizată. Puteți testa cât de mare este de fapt încărcarea verticală a remorcilor cu o singură punte în cazul remorcilor mai mici, de exemplu folosind o cântare standard de uz casnic. Pentru a face acest lucru, așezați suportul frontal al remorcii pe cântar. Cu toate acestea, există și unele speciale Scale de sprijin.
"Cu toate remorcile cu remorcă rigidă (inclusiv remorcile cu axă centrală), nu se poate depăși nici sarcina barei de tracțiune specificate pentru cuplajul remorcii sau bara de tracțiune, nici sarcina barei de tracțiune specificate de producătorul vehiculului de tractare." (Secțiunea 44 (3) teza 5 StVZO)
Reglementările pentru respectarea sarcinilor de tracțiune admisibile se aplică în special remorcilor cu o singură punte. În caz contrar Siguranța la volan este extrem de afectată fi. În cel mai rău caz, conexiunea dintre remorcă și vehicul se poate relaxa și poate reprezenta un risc pentru traficul din spate.
Pârghia unei remorci poate afecta și puntile spate ale vehiculului tractant. Cu toate acestea, trebuie făcută o distincție, în general, între problemele care apar atunci când sarcina de sprijin nu este atinsă sau când este depășită. Ambele fapte pot avea consecințe grave.
Căderea sub sarcina verticală a mașinii
Este Încărcarea barei de tracțiune a remorcii tăiate, se poate întâmpla ca pârghia de pornire să ridice puntea spate a vehiculului tractant. Roțile din spate pot pierde aderența necesară. Deoarece axele spate sunt, de obicei, și axele motoare ale majorității modelelor de vehicule, acest lucru poate avea un impact negativ puternic asupra caracteristicilor de conducere. În cel mai rău caz, anvelopele pot fi chiar ridicate complet de pe șosea. Acest lucru poate duce la accidente grave.
In timp ce Axe spate datorită încărcării suportului tăiat foarte ușurat sunt, În schimb, puntile față sunt prea încărcate. Dacă presiunea pe suprafața drumului este prea mare, poate duce chiar la o rupere gravă a osiei, ceea ce duce adesea la un accident grav.
Efecte similare pot fi găsite dacă sarcina pe osie pe remorcă nu este atinsă. Partea din spate a remorcii cu o singură punte devine prea largă apăsat în jos. Dacă atinge chiar drumul, situația de risc este enormă. Pe de altă parte, cu remorcile cu două axe, sarcina pe punțile din față este ușurată, iar sarcina pe punțile din spate a crescut. Deci se poate pentru înotul elementului de tragere veniți deoarece siguranța controlului este prea scăzută din cauza presiunii pneurilor pe șosea din partea din față.
De asemenea remorcare se poate rupe din ancorare. Remorca devine astfel un pericol pentru următorul trafic.
Depășirea sarcinii verticale pe mașină
Contrar descrierilor anterioare, efectele se reflectă într-una Depășirea sarcinii verticale maxime admise. Osiile spate ale vehiculului de remorcare sunt suprasolicitate, axele față sunt ușurate prea mult.
Prin Reducerea presiunii de contact pe roțile din față poate duce la probleme serioase cu direcția mașinii. Acest lucru crește riscul de accidente inegal.
Prin Supraîncărcarea punților spate Nu numai că există riscul ruperii osiei. De asemenea, este posibil să puneți caroseria pe spate. Cuplajul remorcii se poate rupe datorită presiunii crescute de contact. Dacă remorca întrerupe conexiunea, aceasta pune în pericol următorii utilizatori ai drumului. Pericol de rupere a conexiunii remorcii este mult crescută datorită unei sarcini verticale maxime admise depășite.
Remorcarea remorcii
Cârligele remorcii instalate permanent sunt din ce în ce mai rare la vehicule. Dacă cumpărați o mașină nouă, aceasta poate fi adăugată de obicei ca rezervare suplimentară. Cu toate acestea, deoarece majoritatea șoferilor de mașini rareori au nevoie de remorcă, mulți se lipsesc de ea dispozitiv de conectare suplimentar.
Prin urmare, există din ce în ce mai multe remorci de remorcă pe piață modernizat și sunt ușor de asamblat și demontat dacă o remorcă trebuie transportată cu mașina.
Dar nu toate aceste cuplaje sunt, de asemenea, pentru Funcționarea remorcii autorizat. Dacă sunteți interesat să cumpărați, asigurați-vă că aveți voie să trageți și o remorcă cu kitul de cuplare.
Dacă atașați remorca la conexiunea de remorcă suplimentară montată, nu mai trebuie doar să luați în considerare sarcina verticală admisibilă a mașinii dvs., ci mai presus de toate Sarcina de remorcare a cuplajului remorcii Puteți găsi, de obicei, informațiile în omologarea de tip atașată (sau, de asemenea, în aprobarea CE/ECE).