Cine are experiență cu arhiva bujiei de testare FARBTUNE
Părăsiți arhiva și afișați această pagină în designul standard: cine are experiență cu bujii de testare FARBTUNE?
Deoarece AB suzuki DF2.5/4-stroke are un fir de lumânare de 10 mm, vreau să obțin FARBTUNE (Colortune -> adaptor necesar!)
niciun adaptor nu înseamnă că lumânarea iese mai departe în camera de ardere -> motorul mai lin funcționează chiar și cu gaz în gol.
1.) Cât de bine puteți recunoaște culoarea arderii și diferențele de culoare vizibile în mod clar după modificările amestecului?
2.) motorul funcționează practic la fel de bine ca și cu o bujie normală?
3.) producătorul prescrie bujii suprimate. electronica de aprindere poate fi deteriorată cu mufa de testare FARBTUNE?
4.) cine știe de unde să obțină FARBTUNE în Ц (alternativ în D)?
Vă mulțumesc anticipat, Heinz: confuz-
bună,
poate fi rauvertikal. De acord doar cu Colortune, motorul poate fi reglat bine cu acesta, chiar și cu motoare lubrifiate cu amestec, modificări mici în setarea carburatorului sunt ușor de văzut.
La motoarele răcite cu aer ar trebui să limitați utilizarea la 10 minute, altfel lumânarea ar putea fi deteriorată, dar la motoarele răcite cu apă nu se întâmplă nimic.
Faptul că nu este suprimat înseamnă doar că aveți radio/televizor etc. ar deranja în imediata apropiere, altfel nu se întâmplă nimic acolo.
Curățarea după fiecare utilizare este clară, dar durează doar 5 minute.
Cel pe care doriți să îl cumpărați va fi în principiu exact același, doar pentru 10 mm.
Că nu este suprimat, înseamnă doar că aveți radio/televizor etc. ar deranja în imediata apropiere, altfel nu se întâmplă nimic acolo.
. și radioul de la WaPo, care ar putea fi lângă dvs. Dacă nu există prize de bujie ecranate pe ele, este posibil să fie necesară adaptarea acestora.
Din câte știu, aceste bujii speciale nu sunt aprobate pentru funcționare generală din cauza lipsei de suprimare a curentului de aprindere și pot fi utilizate numai în scopuri scurte de testare.
Deoarece aceste interferențe radio pot fi auzite și în radioul VHF pornit, unul cade cu jd. trecând cu barca WSP imediat și este garantat că va avea probleme. Prin urmare, vă recomandăm să utilizați astfel de bujii numai pe durata scurtă de reglare a motorului.
În afară de aceasta, aceste bujii speciale sunt foarte scumpe și sunt de obicei necesare numai la reglarea motoarelor de curse. Pentru foragerii normali, acestea sunt necesare numai în cazuri rare, când se schimbă motoarele și se caută noi setări.: Ka5:
Bună ziua Harald,
Sigur, aceste lucruri NU sunt menite să fie conduse, ci doar pentru a fi reglate în picioare, în coș sau oriunde, ci doar la ralanti, bineînțeles, bineînțeles, dar conducând NU.
Apoi piesele devin prea fierbinți, scrie cu caractere aldine în instrucțiunile anexate.
De aceea nu mi-aș lăsa părul să se înroșească din cauza lipsei de suprimare a interferențelor radio.
Dieter, am cumpărat 2 bucăți de Colortune acum 15 ani, fiecare costa 98 DM la vremea respectivă, asta era scump, dar mai am nevoie și astăzi și nu știu câte motoare am setat deja cu el, motocicletă, mașină (ai nevoie țineți câte motor are carburatoare, prin urmare, 2 piese sunt în principiu suficiente pentru o mașină), AuBo, poate fi folosit pentru orice și, dacă este manipulat conform instrucțiunilor, durează și mult timp (toc, toc, toc, lemn)!
Dacă aveți un singur motor, ei bine, atunci s-ar putea să nu merite, dar fiecare motor, chiar și un motor normal de utilitate, pune probleme și atunci sunt foarte utile!
acestea sunt bujii grozave, le-am văzut în acțiune, dar nu le-am folosit niciodată. Asta ar fi dat roade doar cu mai multe motoare. Dar am putut totuși să reglez motoarele anterioare cu auzul meu. Motoarele moderne de astăzi sunt fie injectoare pe benzină, fie injectoare diesel (common rail), nu mai este nimic de reglat.
Micul meu HONDA auxiliar de 2 CP nu are probleme, iar cel mai mare HONDA de 50 PS cu 3 carburatoare va fi în curând vândut contra unui injector cu 4 cilindri de 60 PS, deci probabil că nu va mai fi nimic de reglat.
Mă îndoiesc dacă prietenul nostru are nevoie într-adevăr de astfel de bujii pentru micul său outboarder.: beri:
salut dieter!
desigur, nu am nevoie de tonul culorii. Tocmai l-am comandat oricum. cauză: CURIOS NAKED. Vreau să știu cum arată când explodează în motor. (mai ales unde lumânarea mea este mult prea neagră pentru mine).
Este important pentru mine că am primit rapoarte pozitive de la dvs., deoarece costă 85, -euroni. dar dacă funcționează, sunt mulțumit.
Vreau să fac curățenia după testul din baia cu ultrasunete (dar voi rămâne afară).: Chapeau:
Voi pune rezultatele aici.
multumesc frumos, heinz: beri:
Buna heinzl,
Dieter are siguranță dreptate, nu merită pentru un motor, 85 de euro, omule, am crezut că s-ar fi ieftinit.
Dar, în cazul dvs. special, o astfel de parte vă va fi cu siguranță de ajutor!
Știu asta, chiar vrei să știi, te gândești la asta noaptea înainte de a te culca, în timpul zilei gândul problemei se strecoară în capul tău de undeva. ka5:, nu te poți abține, trebuie să afli !: motz_4:
Sper că vă va fi de folos, dar prețul este foarte ridicat, asta datorită lumânării speciale de 10?
L-aș curăța doar cu peria furnizată, geamul nu se murdărește așa și aș avea îngrijorări, cu ultrasunete, din cauza lipirii geamului de sticlă de corp. Lichidul de curățare face parte din el, cel puțin cu Colortune și asta se face în cel mai scurt timp.
Dar nu știu exact ce se întâmplă de fapt într-un astfel de dispozitiv cu ultrasunete, mai mult decât jumătate de cunoștințe, dar, așa cum am spus, nu aș fi confortabil cu lumânarea!
Pe de altă parte, poate rezista la temperaturi, este probabil nefondat de mine!