Citroën Ami 6 Rățușca urâtă

Într-o fotografie veche a familiei Citroën, Ami 6 blocat între legendarele 2 CV-uri și alte DS arată cam ca o „rățușcă urâtă”. Dacă nu s-a transformat într-o lebădă magnifică ca în povestea lui Andersen, a știut să-și asume, de-a lungul timpului, diferențele sale și să forțeze simpatia.

citroën

Destinat să umple parțial golul dintre popularul 2 CV și ID-ul burghez/DS, Citroën a decis să-și extindă gama la sfârșitul anilor 1950.

Prezentat în aprilie 1961, CV-ul 3 a luat numele Ami 6, o denumire născută dintr-un joc de cuvinte formulat de Bertoni (Amici = prieten în italiană), dar va debuta doar la Salonul Auto de la Paris din octombrie. În ciuda prețului destul de ridicat și a liniilor sale neobișnuite, Ami 6 s-a bucurat imediat de un mare succes comercial, cu un public sedus prin simplitate, robustețe și costuri reduse de utilizare. O nebunie accentuată în 1964 odată cu lansarea unui break cu forme mai convenționale care va seduce o clientelă și mai largă până la punctul de a suplina berlina din punct de vedere al vânzărilor. În 1966, Ami 6 a devenit chiar mașina preferată a francezilor, ocupând primul loc pe piața națională. Un triumf care o face să-și dorească și mai ales mijloacele de a se face un pic mai atractivă. Dacă cele câteva modificări „estetice” încă nu o fac o regină a frumuseții, noul motor de 35 CP îi conferă în cele din urmă o plăcere satisfăcătoare de condus. Ajunsă la maturitate deplină, a părăsit scena în martie 1969 în favoarea unui nou prieten 8, mult mai înțelept.