Coaliția pestriță împotriva reformei pensiilor - Reuters
Mobilizările împotriva reformei pensiilor iau avânt. Toate corporațiile, care beneficiază astăzi de regimuri generoase, au totul de pierdut în stabilirea unui sistem universal.
Lupta pentru pensii abia a început. Raymond Soubie, fost consilier social al lui Nicolas Sarkozy la Palatul Eliseului, care se confruntase cu protestele majore din 2010 împotriva scăderii vârstei de începere la 62 de ani, vorbește ca cunoscător. „Nu ați văzut încă nimic!” El zâmbește. Pe măsură ce guvernul își clarifică proiectul, vor fi din ce în ce mai multe corporații care se vor îngrijora, își vor apăra avantajele și vor constitui tot atâtea focare de contestare. ” Trebuie spus că reforma punctuală a pensiilor este un adevărat mare bang: este vorba de fuzionarea celor 42 de scheme actuale într-un singur sistem universal de puncte, unde 100 de euro contribuiți ar aduce 5,50 euro în pensie anuală.
Pe 13 septembrie, personalul RATP a tras primul foc de avertizare. Zece din cele paisprezece linii de metrou au fost închise și s-au format aproape 400 km de blocaje în Île-de-France pentru cea mai urmărită grevă din ultimii doisprezece ani. "Puterea acestei mobilizări arată clar că acest plan de pensii se află în centrul contractului nostru social, salută Thierry Babec, de la Unsa, primul sindicat de la RATP. Este o înțelegere între noul angajat și companie." Iar afacerea este destul de atrăgătoare. În prezent, aproape 90% dintre angajații RATP sunt pensionari la vârsta de 60 de ani și noii pensionari primesc o pensie medie de 3.705 euro brut, cu 24% mai mult decât omologii lor din companiile private de transport, potrivit Curții de Conturi. Un „regim special” care trebuie înghițit în viitorul sistem, la fel ca cele ale SNCF și EDF, alte rezerve de batalioane împotriva reformei chemate să demonstreze pe 24 septembrie de CGT.
Mai mulți contribuabili decât pensionarii
Beneficiarii regimurilor speciale nu sunt singurii care conduc rebeliunea. Pe 16 septembrie, avocații, medicii, kinetoterapeuții, piloții de linii aeriene și hostess-urile au mărșăluit împreună într-un colectiv pestriț, numit „retrageri SOS”. Toate aceste profesii depind de fapt