Contestați un raport radar cu lumină roșie - Légavox
9 rue Léopold Sédar Senghor
Mulți infractori sunt descurajați când primesc un bilet de circulație pentru o lumină roșie declanșată de radarul automat. În realitate, ei descoperă trecerea cu lumină roșie primind biletul în cutia poștală. Prin definiție, nu văzuseră că lumina era roșie, altfel nu ar fi comis infracțiunea și, prin urmare, se dezarmează și consideră că nu mai au mijloace legale. Aveți grijă, deși este observat de un radar automat, trecerea luminii roșii poate fi contestată.
Mulți infractori sunt descurajați când primesc un bilet de circulație pentru un semnal roșu.
Observarea traversării unei lumini roșii prin radar automat, există o șansă de a contesta ?
Mulți infractori sunt descurajați când primesc un bilet de circulație pentru o lumină roșie declanșată de radarul automat.
În realitate, ei descoperă trecerea cu lumină roșie primind biletul în cutia poștală. Prin definiție, nu văzuseră că lumina era roșie, altfel nu ar fi comis infracțiunea și, prin urmare, se dezarmează și consideră că nu mai au mijloace legale.
Aveți grijă, deși este observat de un radar automat, traversarea luminii roșii poate fi contestată.
Miza este mare, deoarece lumina roșie determină pierderea a patru puncte, în timp ce o simplă dispută și o cerere de recalificare a titularului documentului de înmatriculare a vehiculului vor salva aceste puncte.
Cum să contestați un raport radar cu lumină roșie
Există două linii de apărare în disputele de lumină roșie cu radar automat.
În cazul defecțiunii radarului
Prima este o apărare procedurală pură împotriva ilegalității constatării unei infracțiuni din cauza eșecului radarului automat.
Dacă radarele cu lumină roșie nu sunt instrumente de măsurare în sensul decretului din 3 mai 2001 referitoare la controlul instrumentelor de măsurare, trebuie să îndeplinească criteriile enumerate în decretul din 15 iulie 2004 care conține specificații foarte precise.
Articolul 2 din decret prevede că „radarele cu lumină roșie trebuie să facă obiectul unei proceduri de aprobare pentru a certifica conformitatea echipamentului cu specificațiile tehnice și procedurile stabilite prin specificații”.
Camerele cu lumină roșie, la fel ca radarele, trebuie, prin urmare, aprobate sub sancțiunea nulității procedurii. În plus față de omologare, echipamentul pentru observarea automată a traversării semaforelor roșii trebuie să facă obiectul unei verificări inițiale.
Articolul 76 din anexa la decretul din 15 iulie 2004 prevede că:
„Verificările inițiale sunt solicitate de către solicitant/deținător și efectuate pe fiecare sistem în loc utilizând dispozitivele de arhivare in situ descrise mai sus la articolul 54. Acestea constau în verificarea pe o fotografie, în timpul zilei și noaptea.:
- că numerele de înmatriculare sunt prezente pe fotografii, precum și toate datele încorporate;
- că datele încorporate sunt valide;
- că numerele de înregistrare sunt lizibile.
Pentru comoditate, aceste verificări vor fi efectuate în timpul fazei verzi a incendiului în cauză.
Verificarea inițială va include, de asemenea, verificarea jurnalului de bord și buna funcționare a sistemului care trece la faza roșie a luminii.
Accesul la jurnal se va face prin intermediul uneia dintre interfețele fizice descrise la articolul 48.