Coreea Kia dublează Renault în Rusia

Extrem de bine stabilită în Rusia, una dintre cele mai profitabile piețe ale sale, Renault se face singură. depășit de coreeanul Kia. Deținătorul tradițional al primului loc în rândul mărcilor străine și numărul doi pe piață în spatele rusului Avtovaz (Lada), producătorul de diamante a fost depășit de Kia acolo în aprilie. Pe scurt, este adevărat. Renault a văzut înregistrările sale scăzând cu 9% luna trecută în Rusia la 17.395 de unități, față de 17.744 (-3%) la rivala sa asiatică, potrivit cifrelor oficiale ale asociației AEB.

patru luni

În perioada de patru luni, firma franceză este încă înaintea concurentului său (63.647 de unități, -5%, față de 60.033). Avtovaz, al cărui Alianță Renault-Nissan este în curs de preluare a controlului, la rândul său a văzut înregistrările sale scăzând cu 16% în aprilie (la 37.030) și cu 15% în patru luni (la 128.633). Piața totală din Rusia a scăzut cu 8% în aprilie, cu 4% în patru luni, până la puțin peste 829.000 de vehicule.

30,5% din piață

Grupul Renault-Nissan-Lada deține 30,5% din tortul rusesc, inclusiv 7,7% numai pentru Renault. Prin urmare, acesta domină încă piața, înaintea grupului coreean Hyundai-Kia (14,1%), a grupului Volkswagen (10,8%), GM (8; 9%). Deși se află într-un declin accentuat, Lada Granta rămâne cea mai populară mașină din Rusia, înaintea a doi coreeni și, în poziția a patra, a 4x4 Duster distribuită aici de Renault (și nu de marca sa ieftină românească Dacia). Acest Duster este făcut ca Logan și Sandero în suburbiile Moscovei.

Problema Renault în Rusia, unde firma a început producția în 2005, nu este marca proprie, care funcționează bine, în ciuda recesiunii de la începutul anului, ci recuperarea Avtovaz (Lada). Auto-ul rusesc numărul unu a anunțat într-adevăr o pierdere de 6,9 ​​miliarde de ruble (142 milioane de euro) pentru 2013. Acest rezultat, în standardele de contabilitate rusești (RAS), se compară cu un profit de 211 milioane de ruble în 2012.