Covorase din cauciuc pentru rezervor de pardoseală GPL SGAF Sharan Galaxy Alhambra S-Max Forum 407429
bună,
Aveam instalat un sistem BRC și doream ca Dekra să îl elimine.
Inspectorul a fost mulțumit de instalare și a lăudat calitatea, dar apoi a venit la rezervor. Este un rezervor sub pardoseală (în loc de o roată de rezervă) care a fost atașat prin intermediul unor „chingi”. El s-a plâns că trebuie să existe cauciuc între centuri și rezervor pentru a preveni frecarea metalului de metal. După ce am reparat acest lucru, m-am întors la Dekra, iar inspectorul a fost mulțumit și a aprobat sistemul. El a adăugat, totuși, că ar trebui să existe de fapt o protecție de cauciuc între rezervor și mașină, ideal sub forma unui covor de cauciuc, altfel aș putea întâmpina probleme în timpul următorului test TÜV.
Ce vrei să spui cu toții? Cum a fost instalat rezervorul la tine?
Mulțumiri
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Acest lucru depinde în totalitate de modul în care este atașat rezervorul.
Fixat cu bandă de oțel. un rezervor de anvelope de rezervă a fost probabil folosit greșit.
În orice caz, există o protecție împotriva abraziunii între rezervor și curea, are dreptate.
Când rezervorul atârnă liber sub mașină (este la fel cu al meu, dar are 4 sudate
Suporturi) nu este nevoie de protecție împotriva abraziunii între corp și rezervor.
Conform celor scrise, rezervorul dvs. este blocat în jurul mașinii, deci nu este gratuit
agăţat. Ergo. Este necesară protecție împotriva abraziunii. Dar acolo ai prins un simpatic examinator,
cine a dat drumul.
De ce te-ai dus singur la inspecție?
De obicei, acest lucru este inclus în prețul de modernizare, iar modificatorul efectuează modificarea
chiar la Dekra.
La urma urmei, costă mulți bani.
Acum că scăderea este în spatele tău, ar trebui să accelerezi rezervorul cu unul
Protejați un strat gros de protecție pentru corp. Altfel, în curând va începe să putrezească.
Și multivalvului îi place, de asemenea, să fie stropit cu grăsime.
(Altfel veți primi un șoc într-un an data viitoare când veți lua mașina
vezi de jos.)
Puteți posta câteva imagini ale conversiei aici, ocazional. Chiar dacă este
atunci este posibil să existe o mulțime de comentarii proaste.
(vezi aici. [383907])
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Bine, atunci mă voi întoarce la atelier și îl voi rezolva.
Am avut sistemul instalat în Polonia. Înainte de a începe o discuție acum.
Sistemul a fost instalat de o companie specializată (fără atelier de curte) care este 1. un dealer de bază BRC, 2. instalează sisteme GPL de mulți ani și 3. Știu mai mulți oameni care și-au instalat sistemul acolo (dar pentru piața poloneză).
Sistemul complet m-a costat în jur de 950 de euro, adică cu Dekra și rapoartele privind emisiile, sunt în jur de 1400 de euro. Deci, în continuare semnificativ mai ieftin decât în Germania.
Cu toate acestea, în Polonia, probabil că nu este obișnuit să se monteze rezervorul într-un mod protejat, trebuie totuși să învețe asta.
Care este cel mai bun mod de a lubrifia piesele? Sfat producător sau produs?
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
văd.
Da, polonezii sunt în urmă cu zeci de ani în ceea ce privește instalarea sistemelor de gaz
înainte de experiență. Înțeleg și acum erai la Dekra din Bautzen
și încă avea informațiile relevante pregătite.
Și 1.4K este și un preț bun. Am plătit 1050,00 EUR pentru hardware și TÜV.
Cu toate acestea, complet integrat de tine.
De asemenea, puteți obține singur covorașul împins între rezervor și corp.
Dacă nu, puteți merge și la Prenzl. Muntele vine. Atunci o voi face pentru tine.
Rezervorul ar trebui să fie funcționat cât mai gol posibil în prealabil, din cauza de greutate.
Ca protecție, am luat pur și simplu 08/15 protecție pentru corp (bitum) din sticla de pulverizare.
Există de ex. Autoteile24 pentru un taler mic. (Dacă este necesar, am și o parte din ea
stai la subsol.)
Doar pentru distracție, puteți întreba în atelier ce vor ei pentru ea.
Ei bine, atunci distrează-te cu realimentare ieftină.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Prețul este complet OK. Am plătit doar 1500 pentru instalare fără intrări ca parte a ajutorului de cartier. Și vecinul care a făcut-o a spus că nu va mai face AAA pentru acest preț
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
La acea vreme, încă aveam un dealer BRC în Polonia care dorea aproximativ 820 de euro pentru același sistem.
Auzisem și eu comentarii bune acolo, dar el nu avea programare.
Și apoi m-am gândit în sinea mea, voi cheltui cu 100 de euro mai mult, voi avea asta înapoi oricum când voi merge înainte și înapoi.
Aș fi putut economisi încă 80 de euro pe raportul de emisii dacă l-aș fi obținut în altă parte, dar l-aș fi obținut direct de la BRC Germania.
De asemenea, rețineți că am un cilindru cu 6.
În Polonia obțineți un sistem super BRC pentru un 4 cilindri fără nicio problemă pentru aproximativ 600 de euro, dacă calculați taxele germane, primiți 1000 de euro pentru acesta. Garanția este valabilă oricum în toată Europa, deci nicio problemă.
Dekra în Berlin - Tempelhof, locuiesc în Berlin. Am făcut renovarea în Glogow, nu pot ajunge acolo prin Görlitz.
Sunt în Polonia de Crăciun, voi vorbi cu atelierul dacă pot rezolva problema, altfel voi fi fericit să revin la oferta dvs.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
@ Sharan_V6:
Noroc că probabil vorbești și poloneză.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Mi-am instalat sistemul, inclusiv rezervorul, am făcut găuri folosind un șablon, am protejat împotriva coroziunii cu spray de zinc și l-am înșurubat cu șuruburi de sus. Aprobarea TÜV nu este o problemă.
Noroc cu curelele, dacă nu funcționează, îl puteți înșuruba în continuare, presupunând că rezervorul are firul corespunzător.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Hei, exact așa am făcut-o. Mai întâi măsurat cu un șablon,
diametrul maxim pe care îl poate avea rezervorul. Ar trebui să aibă cel mai mare rezervor posibil dedesubt.
Și mai târziu apoi transferați găurile, prima gaură de jos, apoi celelalte de sus
forat.
Un astfel de șablon este mult mai ușor de manevrat decât un rezervor de 35 kg.
Din păcate, TE nu va avea un rezervor în pardoseală, altfel ar avea cu siguranță asupra lor
Panglici prescrise. Și în schimb a luat șuruburile filetate.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Este de fapt posibil să schimb rezervorul mai târziu sau ar trebui să am eliminat din nou totul?
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Deoarece rezervorul este introdus în ziare, ar trebui să plecați
Instalarea unui alt rezervor, aprobarea și intrarea din nou
să o facă. Dar sperăm că „singura” acceptare a tancurilor nu costă
cât o acceptare deplină. (Trebuie să aflați mai multe.)
De fapt, ar trebui să includă doar testul de scurgere. si bun.
După cum am spus, tanc nou = prezentare la Dekra,
sau pur și simplu lăsați-l să depindă dacă TÜV îl observă chiar la HU.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Dacă rezervorul dvs. este fixat cu curele, probabil aveți un rezervor cu cilindru. Nu pot înțelege pentru ce ar trebui să fie bun un covor de cauciuc. Dacă ar fi obligatoriu, sistemul nu ar fi trebuit aprobat.
Benzile merg la un cadru. De obicei este necesară protecție între acesta și rezervor. Un cauciuc de protecție a marginilor este de obicei suficient.
De ce vrei să schimbi tancul? Testul pe gaz te costă aproximativ 40 de euro la TÜV. Apoi, există intrarea efectivă de 40-50 de euro și taxele pentru noile certificate de înregistrare la autoritatea dvs. de înregistrare.
Dacă doriți să lipiți rezervorul cu protecție U (nu aș face-o!) Lăsați cu siguranță numărul rezervorului lizibil. În caz contrar, examinatorul vă poate cauza probleme la următoarea CAP.
Faceți o fotografie a rezervorului.
Re: covoare de cauciuc pentru rezervoarele de pardoseală GPL ?
Asa de. În cursul acceptării jantei mele de astăzi, i-am cerut inspectorului să arunce o privire asupra rezervorului și să-mi dea părerea cu privire la acesta. La început a spus că rezervorul va atârna liber și nu știa de ce ar trebui să existe cauciuc dedesubt, dar apoi a găsit un loc în care se odihnește rezervorul - minim, dar se odihnește. Deci trebuie să fie ceva între.