Crash of the; Descoperirea Airbus A320 a celei de-a doua cutii negre - Reuters

Postat 04/02/2015 16:00, actualizat 04/03/2015 17:57

celei

A doua cutie neagră a fost găsită joi la locul accidentului, îngropată sub pământ. Justiția germană a descoperit, de asemenea, că copilotul cercetase sinuciderea și ușile cabinei.

Accidentul A320.

CLAUDE PARIS/POOL/AFP

Analiza celei de-a doua cutii negre a A320 a Germanwings care s-a prăbușit în Alpi confirmă acțiunea voluntară a pilotului prezent în cabină pentru coborârea aeronavei, conform primelor elemente de analiză ale Biroului de Investigații și Analize (BEA).

„O primă lectură arată că pilotul prezent în cabină a folosit pilotul automat pentru a angaja avionul în coborâre la o altitudine de 100 ft (picioare, sau aproximativ 30 m, nota editorului), apoi, în mai multe ocazii în timpul coborârii, pilotul a modificat setarea pilotului automat pentru a crește viteza aeronavei în coborâre ", indică BEA într-un comunicat de presă.

BEA nu furnizează informații suplimentare, dar specifică faptul că „activitatea sa continuă să stabilească cursul faptic exact al zborului”.

A doua cutie neagră, Flight Data Recorder (FDR), care conține parametrii zborului, a fost descoperită joi, 2 aprilie, de jandarmii responsabili cu cercetările de la locul accidentului.

BEA indică faptul că „a fost transportat ieri seara la sediul BEA” și că echipele sale „au început operațiunile de îndată ce au sosit”.

O acțiune voluntară a copilotului

Prima cutie neagră a fost găsită în ziua prăbușirii. Analiza sa a relevat că copilotul se afla singur în cabină în momentul tragediei. Este suspectat că a precipitat în mod deliberat căderea dispozitivului, provocând moartea a 150 de persoane.

Copilotul Germanwings A320, prin acțiunea sa, „a permis în mod voluntar căderea avionului”, a declarat procurorul Robin pe 26 martie la o conferință de presă pe aeroportul Marsilia-Provence din Marignane.