Cum devine posibilă o lume (aproape) fără mașini private
de Karolin Dörner
Stare: 28 mai 2020, 10:36 a.m.
Browserul dvs. nu acceptă sunet HTML5.
O lume fără mașini private?
Corona ne-a dat viața de zi cu zi peste cap și asta include și modul în care ne mișcăm. Un studiu din Dresda a reușit să arate că oamenii iau mai puține autobuze și trenuri și acum se întorc mai des pe biciclete. Dar este aceasta doar o schimbare pe termen scurt sau vom păstra ceva din perioada Corona? Cum va arăta mobilitatea peste zece ani?
Cum vom ajunge în zece ani? Inițial mai puțin, spune cercetătorul în domeniul mobilității Andreas Knie, profesor la Centrul de Științe pentru Cercetări Sociale din Berlin. Un motiv: experiența Coronei.
Se va dezvolta astfel încât aproximativ 50% din angajații din Germania să lucreze una sau două zile pe săptămână la biroul de acasă sau în spații de lucru în comun. Asta înseamnă: numărul de călătorii pe care le luăm pentru a ajunge la serviciu va fi redus oarecum în următorii zece ani.
Andreas Knie, cercetător social
Mobilitatea forțată este în scădere
Harald Kipke o vede și așa. Oamenii de știință din trafic de la Universitatea Tehnică din Nürnberg o numesc mobilitate forțată. Asta ar scădea.
Trebuie să ajung la locul de muncă și să mă întorc la un moment dat. Această constrângere va scădea deoarece am alte opțiuni care au devenit acum stabilite - de exemplu cumpărături online.
Mobilitate - ceea ce ne mișcă
Când propria mașină devine autobuz
Pandemia de coroană oferă în prezent o presimțire a direcției în care lucrurile pot merge în viitor. Mijloacele tehnice pentru aceasta ar deveni și mai bune. Acest lucru nu numai că face mai ușor să lucrați de acasă, ci și să cumpărați online și, desigur, să vă deplasați dacă doriți sau trebuie să mergeți undeva. Cuvinte cheie conducere autonomă sau aplicații. Andreas Knie cu un exemplu:
Mașina privată este transformată într-un autobuz în câteva secunde. Cu alte cuvinte, aveți oameni care folosesc mașini pe care le-au cumpărat și ele. Și își vor oferi locurile pe platforme digitale și pot fi apoi utilizate de alte persoane.
Trei sferturi resping conducerea autonomă și schimbul de mașini
Timpul necesar pentru transportul public este compensat de aplicațiile de mobilitate
Acesta este singurul mod în care mașinile private pot avea șanse în viitor: devenind rapid un fel de transport public. Pentru că ambii cercetători în domeniul mobilității sunt de acord cu asta. Că fiecare își conduce propria mașină - ideea este depășită. O lume fără mașină este posibilă, spune Harald Kipke. Dar dacă trebuie să conduc repede?
Am făcut deja investigații în contextul unor mici proiecte de cercetare. Rezultatul a fost că timpul necesar crește când folosesc transportul public. Dar aș putea compensa asta reducând acest timp necesar folosind instrumente moderne de comunicare.
Prin urmare, viitorul înseamnă: doar câteva mașini proprii, transport public de toate tipurile, dintre care unele conduc singure și aplicații care coordonează totul rapid și ușor.
Și: mersul cu bicicleta și mersul pe jos sărbătoresc o revenire! De asemenea, pandemia de coroană dă o presimțire aici. Pentru că doar pentru că nu trebuie să te miști nu înseamnă că nu vrei. Abia atunci poți alege un mijloc de transport mult mai plăcut.