Curele de picior - tehnică de conducere; Mișcări
Odată am o întrebare despre utilizarea curelelor pentru picioare.
Ce faci întotdeauna mai întâi?
Agățați-vă în trapez și apoi în față?
Agățați-vă în trapez și apoi în spate?
Sau mai întâi în față și apoi agățați-l?
Nu prea intru în buclele din față.
Călărirea pe trapez funcționează de fapt excelent și foarte sigur. Pur și simplu nu pot introduce picioarele în bucle.
Poate cineva are un sfat
mai întâi în trapez, apoi în față și apoi în bucla piciorului din spate.
În funcție de vânt, funcționează aproape sincron.
Setați linia cablajului mai mult dacă nu puteți intra în bucla frontală.
În cea mai mare parte am avut probleme la lovirea buclei din spate.
dacă scrii că îți este greu să intri în bucle, chiar aluneci? Cu cât planezi mai mult, cu atât mai mult trebuie să mergi înapoi și înainte pe tablă pentru a preveni o cădere de derapaj.
Dacă stați în spate și în exterior, atunci sunteți deja foarte aproape de curele pentru picior și este cel puțin relativ ușor să intrați în bucla frontală.
Nici eu nu sunt atât de ușor cu bucla din spate. Intotdeauna intru, dar de multe ori mi-am învinețit degetul mic de la picior.
Pentru mine a fost cazul în care, în primele mele zile de călărie și alunecare trapeziană, am avut cablurile de cabluri mult prea înainte pe furculiță. Îl puteți vedea încă foarte des cu echipamente de închiriat la stațiile de surf.
Rezultatul este că stați foarte departe în fața plăcii și cu greu intrați în bucle, deoarece ar trebui să înclinați platforma foarte în spate.
Poate că un efect similar vă împiedică să intrați în bucle.
Dacă materialul este setat corect, veți intra aproape automat în bucle în timp ce alunecați.
În caz contrar, după cum s-a scris deja mai sus: Mai întâi atârnați, apoi fața și ultimul picior din spate. Când vă mișcați picioarele, utilizați distanța dintre piciorul mâini-furculiță-catarg-catarg ca „al treilea picior”, ceea ce oferă mai multă stabilitate atunci când călăriți pe un picior pentru o perioadă scurtă de timp
Pentru început, ar trebui să montați buclele pe tablă cât mai aproape posibil de față/interior, ceea ce face mai ușor să intrați. Dacă funcționează bine, buclele pot fi mutate mai departe/înapoi.
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi. În orice caz, deja planez corect. De asemenea, placa se curăță frumos și începe să alunece și să accelereze corect. De îndată ce începe, însă, nu îndrăznesc să ridic piciorul, deoarece riscul de a cădea într-o curea este destul de mare. Cred că trebuie să simt momentul când se schimbă de la planare la planare reală. Exact acolo puteți pune piciorul în buclă. Când alunec, piciorul meu din spate este deja poziționat corect între buclele din față și din spate și piciorul din față în fața buclei.
Cablurile mele de ham sunt, de asemenea, setate corect, deoarece le-am aliniat în funcție de sistemul HRS din nord și nu au tracțiune pe mâna din față sau din spate (navigarea cu o mână funcționează bine ca rezultat).
În timp ce planificați, vă puteți asigura că vă îndoiți puțin genunchii (ca să spun așa, sunteți deja agățați pe braț pentru a pune presiunea acolo), apăsați piciorul din față pe piciorul catargului și nu îl luați direct.
La un moment dat veți observa dacă presiunea este suficientă pentru a vă atârna de furculiță și a ridica piciorul din față și a-l pune în buclă.
Apoi îndreptați piciorul din față și mișcați furculița înapoi pe lângă dvs. (nu excesiv) în timp ce vă mișcați corpul puțin înainte spre arc pentru a vă pune piciorul din spate.
Apoi, puteți experimenta luarea sigiliului atunci când piciorul din spate este înăuntru.
Este important să păstrați placa cât mai plat posibil pe parcursul întregului istoric al buclei. Deci, de ex. Puneți greutatea piciorului din față în vârfuri când este înăuntru.
dacă nu mai poți ridica corect piciorul, ești deja prea rapid. Trebuie să intrați în bucle încă din faza de rindeluire și nu numai atunci când rinduiți complet. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că nu vă lăsați în sus când puneți piciorul din față în buclă. În caz contrar, puteți încerca să puneți piciorul din față în bucla din față și piciorul din spate foarte aproape în spatele acesteia sau în mijlocul dintre bucle. Apoi, veți avea impresia cum reacționează placa dvs. Dacă încercați totul cu mai mult vânt și observați că placa dvs. este pe jumătate alunecoasă, vă puneți piciorul din față în buclă, cădeți puțin și trageți imediat cel din spate în spate. Când ridicați piciorul din spate, vă deplasați greutatea puțin înainte, astfel încât placa dvs. să nu alunece (adică presiunea pe piciorul catargului). Cel puțin așa am învățat-o. D.
Probabil că sunt într-un moment similar chiar acum, alunecarea funcționează, se bucură bine.
Curios, pot intra cu ușurință în bucla SPATE. Conduceți o rachetă de 150L la 63 kg greutate în viu, ceea ce face mult mai ușor.
Dacă este posibil, împrumutați o placă mare, apoi o puteți pune într-o buclă în timp ce o împingeți. Dacă aceasta este rutină, funcționează în toate celelalte situații.
De asemenea, util pentru mine: deschideți pânzele în timp ce alunecați până când placa doar alunecă. Apoi în bucle. Apoi închideți din nou și accelerați.
@Forum:
Problema MEA este în altă parte: intru în ambele bucle (da, încă în spate mai întâi), apoi mă simt foarte nesigur „acolo”. Aveți întotdeauna asta
Senzație de a fi tras în față. Până acum am alunecat în partea din spate a buclei (poziția în mijloc, cât mai departe posibil) și în fața buclei, cu alunecarea lentă în față la aproximativ 20 cm în spatele bazei catargului. Această poziție largă lipsește acum, se simte total nesigură.
Cât de jos îți îndoiești genunchii? >> Reduceți decalajul și așa? Stau drept?