DE LA SAIGON LA NHA TRANG CU AVION; Oprește-te în călătorie
După cele 25 de ore de autobuz pe care le îndurasem cu demnitate cu două zile înainte, nu am vrut să-mi provoc un alt calvar ca acesta. Și cel mai important, a trebuit să lucrez, așa că nu mi-am putut permite să pierd 10 ore în ziua mea (pentru că dacă iei zece ore dintr-o zi, ai fi de acord că nu mai este mult). Și este inutil să spun că mi-a fost imposibil să lucrez în autobuz, indiferent dacă a fost din cauza tremurului sau a greaței.
Ultimele momente în Saigon
După un ultim mic dejun pe acoperiș și un duș expres pentru că mă grăbeam la check-out, eram gata să rezerv un taxi până la aeroport. Din motive de siguranță, am preferat să părăsesc aeroportul foarte devreme și să lucrez de acolo, mai degrabă decât să stau la hostel și să pierd avionul. Un clasic în casa mea: sunt atât de concentrat încât uit să fiu atentă la timp, așa că hai să ne planificăm înainte. Și, cu ceva noroc, aeroportul ar avea aer condiționat.
A fost doar un pic de la revedere pe care i-am spus-o lui Saigon, deoarece mă voi întoarce acolo la jumătatea lunii mai, dar a fost un mega la revedere pe care i-am spus-o lui Julian, când a venit momentul să continuăm călătoria cu fiecare dintre ei.
Ca cadou de adio, i-am oferit lui Julian niște medicamente antidiareice (cine le-ar folosi la bun sfârșit, sunt sigur). Am fost deja suficient de clar în legătură cu tranzitul meu, încât îți poți imagina că probabil nu aș folosi niciodată acest tip de medicamente.
În drum spre aeroport
Am intrat în cabină încărcată ca un catâr și am vorbit cu șoferul înainte de a privi peisajul trecând prin fereastră. Este poetic spus așa, dar în realitate m-am uitat la orașul gri sub ploaie.
Vești bune: am ajuns la aeroport cu 4 ore înainte de zbor. Vești proaste: mă așteptam la un aeroport gol ca în Laos, dar nu mă gândisem la faptul că era un aeroport internațional (deci orice altceva decât gol). Și a doua veste proastă: la prima vedere, nu existau cafenele în apropiere. Pot să lucrez pe jos într-un colț, nu-mi pasă, dar lucrul pe stomacul gol, nu. Și ar fi putut, de asemenea, să forțeze puțin mai mult aerul condiționat, nu ar fi rănit pe nimeni.
Așteptarea - partea 1
4 ore să aștept înainte de zborul meu, asta înseamnă 4 ore să mă rog ca bagajul meu înregistrat să nu depășească 20 kg. Având în vedere greutatea totală a bagajelor mele, nu aveam nicio îndoială că, fie bagajul meu înregistrat, fie bagajul de mână ar depăși limita autorizată, dar mi-a plăcut la fel de mult ca și bagajele de mână, deoarece doamna din înregistrare probabil că nu le-ar cântări. Acesta este pericolul furtului intern, ei nu vă imaginează că vă purtați toată casa. Oricum, roagă-te pentru mine.
Sfârșitul suspansului
După 2 ore de muncă grea (sincer), mi-am lăsat lucrurile personale deoparte și m-am dus să îmi fac bagajele (cu puțină neliniște pentru că nu voiam să plătesc în plus). Chiar m-am surprins tragându-mi stomacul când îl cântăresc de parcă ar face ca geanta mea să piardă în greutate.