Demontați cabina de pe MBtrac MS
Bună ziua, oamenii au o întrebare,
În prezent restaurez MB Trac 800MS
Cum sunt experiențele tale în pictarea cabinei, ar trebui să o deșurubez sau să o las pe ea? .
există trucuri la decolare pe care ar trebui să le știți.
Aștept cu nerăbdare experiența ta
Depinde de condiție.
O fac chiar acum, din fericire a trebuit să sudăm doar în 4 foi noi, fiecare la colțurile din spate.
Rugina din față nu era atât de avansată.
Deci, cu o restaurare este întotdeauna mai bine să o împărțiți în cea mai mică unitate. Dar depinde întotdeauna de avantajul și de măsura în care lucrările sunt în așteptare la cabină.
Pot recomanda doar demontarea și mai ales demontarea părții superioare a podelei cabinei. Este bine cunoscut faptul că aici este multă rugină. Merită să investim în viitor aici. Mai presus de toate, păstrați cavitățile.
Mă confrunt, de asemenea, cu decizia dacă ar trebui să scot cabina pentru vopsit în toamnă. Cum a fost cu tine? Din câte îmi dau seama când sunt asamblat, cabina mea este doar ruginită și nu este ruginită.
Tu, Harald, știai dinainte că trebuie să fie noi sau doar când au fost demontate?
Salut
Aveam umflături la exterior, asta nu poate însemna decât un lucru, că rugina presează din interior. Și așa ceva. Vopsea în jos și gaura era acolo. Deci, tăiați cu generozitate, îndepărtați rugina liberă din interior cu un aspirator, puneți convertorul de rugină, apoi ulei de ovatrol și apoi grăsimea Mike Sanders pentru conservare. Cred că acum este foarte dificil să continue grătarul, iar aparatul este întotdeauna sub acoperire.
Cabina mea este încă bună până acum. A fost vopsită prost în verde de proprietarul meu anterior și acum am vrut să o restabilesc la original.
Pictorul meu a spus că ar trebui să demontez cabina, dar cred că trebuie să funcționeze așa.
poate voi ridica partea superioară a cabinei pentru a sigila cavitățile
Citat: poate voi ridica partea superioară a cabinei pentru a sigila cavitățile
Nu trebuie, scoateți un șurub în care aripa din față este atașată la partea din spate a cabinei, apoi puteți sigila spatele spate introducând sonda prin orificiul șurubului. Am o sondă de teflon de 6 mm până la 3 m lungime.
Sparul din față, trebuie să văd cum poate intra, eventual printr-o gaură de montare.
O idee grozavă, mulțumesc
Acum am nevoie doar de câteva experiențe de la pictarea cabinei, pentru că vreau să o pictez în interior și în exterior.
M-am gândit deja să-l rulez din interior
Și eu am renovat 800er-ul meu acum 6 ani și pot recomanda doar demontarea cabinei. După demontare, am observat că zona inferioară a cabinei (aprox. 20 cm) era mai ruginită pe toate părțile decât crezusem anterior. Așa că a trebuit să reînnoiesc complet „tivul” și am pregătit și ulterior sigilat profilele goale ale cabinei. Cu cabina demontată, puteți inspecta cu ușurință tuburile pătrate ale podelei cabinei și, dacă este necesar, să le amorsați și să sigilați. Cabina în sine este, de asemenea, mai ușor de pulverizat. În orice caz, nu am regretat demontarea cabinei.
ARTUR de la EIFEL
Doriți să lăsați panourile instalate?
Salutări creștine
Salut baieti
Feliile afară durează 20 de minute. 2 ore în, dar funcționează excelent.
Așadar, împingând cu atenție zgomotul de grabă, doar geamul din spate, sunt și eu disperat de asta.
Deșurubați aripile față, apoi puteți vedea multe sub cabină și puteți decide.
Înăuntru atât cât există și afară și mascați restul. Nu este deloc rău.
Atunci pot veni lipsa, am aruncat și am pregătit totul pe al meu și abia apoi l-am pictat - a meritat efortul.
MfG Ronny de pe frontul de est
la colțul din față are și 2 șuruburi, unul afară și vii până la capăt cu sonda.
Am avut geamurile afară, funcționează destul de bine și am schimbat și cauciucurile imediat.
Nu am instalat sau eliminat niciodată Windows. Nu sunt cauciucurile relativ scumpe? Oricum voi scoate Kotis, la fel ca tabloul de bord.
Salutări creștine
Am scos cu atenție banda Kedar și am putut să o folosesc din nou în timpul instalării. Era destul de greu, nu avea nicio mutare specială, dar a funcționat.
ARTUR de la EIFEL
La mine, cauciucurile erau defecte, atât de exterioare, cât și de noi.
Cauciucul m-a costat aproximativ 12 euro pe metru, ceea ce este accesibil pentru că ai nevoie doar de aproximativ 5m. Dar acum este din nou strâns și arată bine.
L-am demontat aproape complet, cu excepția cabinei, restul este acum alături în iarbă.