Dezvoltare la limita de greutate MotoGP; La un moment dat vorbiți despre securitate
Greutatea totală și distribuția greutății joacă un rol important în manipularea MotoGP - KTM lucrează din greu pentru a se apropia de greutatea minimă
(Motorsport-Total.com) - Greutatea minimă a unei motociclete MotoGP este de 157 kilograme conform reglementărilor FIM. În principal, greutatea este verificată după antrenament sau după cursă. Motocicleta este cântărită în forma în care era pe traseu, inclusiv combustibil, ulei, alte lichide și echipamente suplimentare, cum ar fi transponderul pentru sincronizare și camerele pentru emisiunile de televiziune.
Trei producători într-o singură fotografie: KTM, Honda și Yamaha Zoom
Greutatea și distribuția greutății joacă un rol esențial în performanță, deoarece motocicleta trebuie să fie accelerată și frânată, șoferul trebuie să o pună în viraje și apoi să o pună din nou în funcțiune sau trebuie să poată schimba direcția rapid în combinații de viraje strânse. Starea de fitness a șoferilor este pusă la încercare. Și cu cât motocicleta este mai ușor de condus, cu atât este mai ușor pentru șofer să rămână la limită, mai ales pe parcursul cursei.
"Este o dezvoltare brutală să lucrezi la limita de greutate, deoarece la un moment dat vei vorbi despre siguranță", spune directorul KTM motorsport Pit Beirer la 'Motorsport-Total.com'. Neamțul subliniază: "Suntem responsabili pentru sănătatea șoferilor. Nu poți spune că cheltuiți mulți bani construind o parte mai ușoară și apoi sunteți suflați la 350 km/h".
Între timp, KTM este aproape de greutatea minimă
Cu o singură excepție, toți producătorii ar trebui să fie ușor peste greutatea minimă. Numerele exacte nu sunt dezvăluite. „Pot liniști mintea”, spune Beirer din punctul de vedere al KTM asupra subiectului. "Am cele mai recente informații despre greutate și nu suntem atât de departe de limita de greutate. Oricum nu ar trebui să mergeți la limită, deoarece pierdeți un kilogram în cursă prin degradarea anvelopelor."
Pol Espargaro cântărește 62 de kilograme la 171 centimetri Zoom
În clasa Moto2 există o greutate minimă combinată de călăreț și motocicletă. Adică 217 kilograme. Datorită motoarelor standard, în special șoferii mai înalți și mai grei nu ar trebui să aibă un handicap. Acest lucru se aplică și clasei Moto3, unde motociclistul și motocicleta trebuie să cântărească împreună cel puțin 152 de kilograme. Acest lucru asigură un câmp echilibrat în ambele clase, unde performanța motocicletelor este similară.
Bratara din brat oscilant din carbon, dar o singura bucata din puzzle
Nu există o greutate minimă combinată în clasa MotoGP, deși piloții se ocupă cu greutatea. Danilo Petrucci (181 cm/78 kg) a trebuit să se lupte cu o uzură mai mare a anvelopelor în comparație cu colegul său mai mic și mai ușor, Andrea Dovizioso (167 cm/67 kg), mai ales în anul precedent. Dacă faceți motocicleta mai ușoară, puteți optimiza distribuția greutății, ceea ce, la rândul său, ajută la performanță.
De mai multe curse, KTM a folosit, de asemenea, un braț oscilant spate din zoom carbon
Un exemplu de componentă mai ușoară este tendința către brațul oscilant din carbon. „Cheltuim o grămadă de bani pentru a găsi un kilogram pe brațul oscilant”, spune pilotul KTM Pol Espargaro și adaugă: „Dacă primesc un kilogram mai ușor, asta ar fi, de asemenea, benefic. Dacă te uiți cât de aproape este în clasament atunci 0,05 secunde sunt lungi. " Spaniolul cântărește 62 de kilograme. "De aceea folosim și brațul oscilant din carbon. Nu numai că este mai bun, ci și mai ușor."
Cu toate acestea, brațul oscilant este doar o piesă a puzzle-ului din bicicleta complexă MotoGP, după cum spune Beirer: „Toată lumea crede că am conectat acum un braț oscilant din carbon și toate problemele au fost rezolvate. Au existat, desigur, multe, multe alte părți care au fost implicate. Motocicleta este acum mai ușoară în general, călăreții se simt mai ușor. Am avut întotdeauna dificultăți la vârful curbei. Acum ne îmbunătățim, de la șasiu, de la aderență, de la capacitatea de reacție. Desigur, o greutate cu câteva kilograme mai mică vă ajută să vă mențineți în Vârful ține linia. Există întotdeauna detalii. Dar putem împinge încet subiectul greutății deoparte. "