Direcția regională a Allfinanz Deutsche Vermögensberatung - Stefan Berenz

Următoarea scrisoare de la un acoperiș se adresează SUVA (Instituția Elvețiană de Asigurare a Accidentelor) și descrie consecințele unei fapte erupționale

Ca răspuns la solicitarea dvs. de informații suplimentare, aș dori să vă informez despre următoarele:

În întrebarea 3 din raportul de accident, am declarat „acțiunea neplanificată” ca fiind cauza accidentului meu. Mi-au cerut să descriu mai detaliat ce aș vrea să fac cu asta.

De profesie sunt acoperiș. În ziua accidentului, lucram singur pe acoperișul unei clădiri noi cu șase etaje. Când mi-am terminat munca, mai aveam aproximativ 250 kg de cărămizi. Nu dorind să-i duc pe toți pe scări, am decis să-i cobor într-un butoi din exteriorul clădirii care era legat de o frânghie care trecea peste un scripete. Așa că am legat funia pe jos, m-am dus la acoperiș și am încărcat butoiul. Apoi m-am întors jos și am desfăcut frânghia. Am ținut să cobor încet cărămizile de 250 kg. Dacă citiți întrebarea 11 din formularul de raportare a accidentului, veți descoperi că greutatea mea corporală în acel moment era de aproximativ 75 kg. Deoarece am fost foarte surprins când brusc am pierdut pământul de sub picioare și am fost tras în sus, mi-am pierdut prezența sufletească și am uitat să renunț la frânghie. Nu cred că trebuie să spun că eram tras în clădire cu o viteză din ce în ce mai mare.

Pe la etajul trei am întâlnit coșul care venea de sus. Acest lucru explică craniul fracturat și claviculă ruptă. Mi-am continuat ascensiunea, am încetinit doar ușor și nu m-am oprit înainte ca degetele mâinii mele să fie strânse în rulou cu falangele din față. Din fericire, mi-am păstrat prezența sufletească și m-am ținut de frânghie cu toată puterea în ciuda durerii. Cu toate acestea, cam în același timp, coșul a lovit pământul și podeaua a sărit din coș. Fără greutatea cărămizilor, butoiul cântărea acum în jur de 25 kg. În acest moment mă refer din nou la greutatea corporală de 75 kg menționată la întrebarea 11.

După cum vă puteți imagina, începeam acum o coborâre rapidă. La înălțimea etajului al treilea am întâlnit butoiul care venea de jos. Acest lucru a dus la cele două glezne rupte și la abraziuni pe picioare și abdomen. Coliziunea cu butoiul mi-a întârziat căderea, așa că rănile mele la lovirea grămezii de cărămizi au fost minore și am rupt doar trei vertebre. Cu toate acestea, regret să vă informez că, când stăteam întinsă pe grămada de cărămizi și am văzut coșul gol cu șase etaje deasupra mea, mi-am pierdut din nou prezența sufletească! Am dat drumul la frânghie, cu care butoiul a coborât necontrolat de data aceasta, batând trei dinți și rupându-mi nasul.

» Apoi bărbatul persecutat a sărit în apă și nu a mai apărut în ciuda solicitărilor repetate. De asemenea, am condus fără accident înainte de primul meu accident și după ultimul meu. Ieri seară în drum spre casă am răsturnat un gard lung de aproximativ 20 de metri. Am vrut să vă raportez prejudiciul ca măsură de precauție, nu trebuie să plătiți nimic, pentru că am scăpat nedetectat.

» Un pieton a ieșit brusc de pe trotuar și apoi a dispărut sub mașina mea fără un cuvânt.

» Accidentul s-a produs deoarece Volkswagen a continuat să conducă. Trebuia să fie urmărit înainte de a se opri în cele din urmă. Când i-am dat bătaie, s-a întâmplat.

» A trebuit să completez atât de multe formulare încât aș prefera în curând că iubitul meu soț să nu fi murit deloc.

» Am suferit un accident când motoreta titularului poliței m-a lovit cu o putere nediminuată.

» Motocicleta mea și cu mine a trebuit să fim remorcați din cauza unor avarii grave.

» Mi-am rupt brațul drept, mireasa mi-a întors glezna - sper că asta ți-a servit.

» Am derapat pe curbă nu departe de locul accidentului. În timpul derapajului, probabil am lovit Mercedes-ul care se apropia, ceea ce probabil a contribuit la determinarea direcției fazei totale totale de conducere.

» Între timp ninsese în unele locuri. Ca urmare, suprafața drumului devenise alunecoasă pe unele străzi. Am vrut să frân mașina. Am luptat cât am putut, dar nu a ajutat. A lovit peretele gardului și a rămas inconștient. S-a terminat cu dispoziția mea.

» Am dat peste un bărbat. Și-a recunoscut vinovăția, așa cum i se mai întâmplase.

» Niciodată nu am lovit și am ratat; dimpotrivă, a trebuit să fiu mereu dus.

» Sunt, de asemenea, la capătul nervilor și am castrită severă.

» Când am ajuns acasă, am condus accidental pe aleea greșită și am lovit un copac care nu era acolo.

» Tipul era peste tot și nicăieri pe stradă. A trebuit să mă întorc de câteva ori înainte să-l lovesc.

» Când am ajuns la intersecție, un gard a fost ridicat pentru a-mi bloca vederea.

» Nu-l cunosc pe stăpânul câinelui. Am raportat mușcătura poliției. Dar sergentul doar rânji.

» Nu pot spune cine mi-a furat portofelul pentru că nu era nimeni din rudele mele.

» Am condus prin câmpia inundabilă. Dintr-o dată, mai multe vehicule au venit din stânga și din dreapta. Nu știam unde să mă duc și apoi a avut loc un accident în față și în spate.

» Din păcate a trebuit să-l vizez, adică luați răcitorul; apoi am măturat-o lateral peste parbriz.

» Argumentele tale sunt cu adevărat slabe. Pentru astfel de scuze leneșe trebuie să găsești una mai proastă, dar cu greu vei găsi una.

» Am condus pe partea dreaptă a Herzogstrasse. Direcția Königsplatz cu o viteză de aproximativ 40 km/h. A trebuit brusc să mă opresc din cauza unui copil care alerga pe drum. Inamicul a profitat de această ocazie și m-a lovit din spate.

» Cealaltă mașină era complet invizibilă și apoi a dispărut din nou.

» Mașina poliției mi-a dat un semnal să mă opresc. Am găsit un debarcader de pod.

» Se pare că pietonul habar nu avea în ce direcție să meargă, așa că l-am fugit.

» Experiența a arătat că acest tip de lucruri se reglează cu o anumită încăpățânare. De aceea raportez doar accidentele când adversarul devine masiv cu ordinele de plată.

» Într-o curbă din stânga am derapat, mașina mea s-a periat de un fructifer și - împiedicată de bananele, portocalele și dovlecii sălbatici - după ce am condus în jurul unei cutii poștale, am ajuns în cealaltă parte a străzii, am lovit un copac și în cele din urmă - împreună cu ei două mașini parcate - au alunecat pe pantă. După aceea, din păcate, mi-am pierdut controlul asupra mașinii mele.

» Astăzi scriu pentru prima și ultima dată. Dacă nu răspundeți atunci, vă voi scrie din nou.

» Expertul în forță a fost complet supărat când s-a uitat la partea mea din față.

Direcția regională a Allfinanz Deutsche Vermögensberatung

Stefan Berenz
Güterstrasse 74
54295 Trier

Telefon: 0651 99847-0
Fax: 0651 99847-20