Dx out of order - Forumul Deutz Passion, locul de discuție și ajutor reciproc de pe Deutz-Fahr pe net!

Prima comunitate francofonă a entuziaștilor Deutz Fahr

Dx jos

Mesaj de Antoine »16 martie 2013, 20:32

Am 2 dx (90 și 110) pe care le-am revenit anul trecut cumpărând ferma în care locuiesc.

Nu mai fuseseră folosite de mult timp. Le-am revizuit apoi le-am folosit doar pentru a face fân.

La sfârșitul verii trecute, dx90 a început să piardă turația motorului până când s-a oprit când îl foloseam și numai când era cald. De atunci, nu am mai avut timp să mă ocup de asta, așa că este încă în același punct.

Săptămâna aceasta m-am dus să mulci niște pustii cu dx110 și aceleași simptome. Odată cald, începe să-și piardă turația motorului. El nu a ținut, dar în același timp eu nu am insistat.

Are cineva idee ce ar putea fi?

Re: Dx jos

Mesaj de 175Mk3 »16 martie 2013, ora 23:09

Bună, Antoine,
Nu sunt un specialist, dar voi încerca să te ajut .

Câte ore au?
S-a făcut scurgerea? Geamul de ulei funcționează (aprins când este oprit)? Ai nivelul?
Odată fierbinte, cât durează să funcționeze?
Încep corect?
Ai văzut un zgomot, o vibrație suspectă când încep să piardă viteza?

Au puterea să-ți facă munca „rece”?
Trebuie să-i lași să se răcească cât timp să poată merge din nou?

Re: Dx jos

Mesaj de Antoine »16 martie 2013, ora 23:54

Bună ziua și vă mulțumesc pentru ajutor.

Deci au 16000h pentru 90 și 6000h pentru 110.

Toate schimbările de ulei s-au făcut anul trecut (ulei, osie, hidraulică),
Toate filtrele s-au schimbat.
Întreținerea fostului proprietar a lăsat de dorit.

Nivelul uleiului este bun, iar vizorul funcționează bine. Se aprinde doar înainte de a începe.

Sunt pe dealuri. Pierderile de turație ale motorului se fac în general când urc după o jumătate de oră până la o oră de lucru.
Nu există zgomot suspect când se întâmplă acest lucru. De parcă aș scăpa și eu dieta. De fiecare dată când opresc preluarea puterii și mă încurc, dar nu se schimbă prea mult.

Când este frig, nu există nicio problemă de alimentare. Dar, în același timp, nu cred că 110 cai pentru un elicopter de 2m80 și 90 pentru un mașină de tocat (vara trecută) sunt o problemă. Pârtiile abrupte, pe de altă parte, pun multă presiune pe motor.

Nu am testat până când cei 110 s-au oprit. Dar pe 90 am lăsat să treacă o oră înainte de a-l reporni.

Re: Dx jos

Mesaj de 175Mk3 »17 martie 2013, 01:05

Fără fum special.
Când este fierbinte, când încercați să reporniți, motorul de pornire pornește ușor/greu motorul? Există compresii calde și reci?
Compresiile trec prin vasul de ulei?