E-bike pentru slăbit Pagina 4 - Pedelec-Forum
bizoni
Nu credeam că ceea ce în opinia mea este o întrebare foarte simplă ar putea declanșa o discuție atât de controversată.
Și nu, nu m-ai alungat, pur și simplu nu ai avut timp ieri.
Dar oke, se pare că trebuie să încep să vorbesc cu câțiva ani mai devreme și să explic câteva lucruri.
Întotdeauna am fost grasă și am trăit așa cum mi-am dorit, ceea ce, desigur, se aplică și nutriției.
Exercițiile fizice și sportul erau în mare parte un cuvânt străin pentru mine, dacă nu trebuia să fiu, eram „confortabil”, alții ar spune că sunt un porc leneș.
Apoi am încetat să fumez acum vreo 7 ani (4 iulie 2010). În acel moment, am cântărit în jur de 115 kg.
În următorii 2 ani, operatorul automatului care a avut un automat automat la bomboane la 25 de metri de aparatul meu a devenit cel mai bun prieten al meu. Magazinul de îmbrăcăminte din orașul vecin s-a bucurat, de asemenea, de mine. Așa că am atins un mândru (aprox.) 156 kg până în vara/toamna anului 2012.
Aș spune că sunt relativ potrivit pentru stilul meu de viață și greutatea mea, așa că am cumpărat un Fully de la Ghost pentru 3000 €. La urma urmei, eram ferm convins că voi slăbi odată cu el. Am optat pentru n pe deplin, deoarece cred că suspensia n parte a sarcinii, atunci când vine vorba de teren accidentat, multe dintre denivelări nu merg pe deplin la spițe și jante, ci mai mult sunt transferate în cadru și prin acolo riscul de spargere este mult mai mic și, când văd ce fac unii nebuni cu bicicletele la munte, atunci voi putea să-l iau și eu.
Am reușit apoi să-mi schimb dieta la 130 kg, dar conducerea a fost mai mult decât un calvar. Pe atunci mergeam des cu el la magazin (17 km cu 250 de metri altitudine, unde sunt adăpostiți la o distanță de aproximativ 3 km) într-o direcție, în cealaltă ... Ei bine, și apoi a fost vântul deasupra înclinărilor și asta este iadul. Uneori abia am ajuns nicăieri și așa s-a instalat frustrarea.
Cu siguranță, unii dintre voi vă puteți imagina cum s-a încheiat, pentru cei care nu știu unde s-a sfârșit, m-am oprit ... În ultimii 3 ani, bicicleta a fost doar la subsol și nu a mai văzut lumina zilei.
Așa că acum la numeroasele comentarii bine intenționate aici.
Vă mulțumesc tuturor că vă faceți griji atât de multe despre sănătatea mea și că mi-ați dat sfaturi despre nutriție, dar am sfaturi nutriționale etc.
Sunt conștient de faptul că pachetul general, adică dieta și exercițiile fizice, trebuie să fie corect.
Merg să alerg din când în când, dar aș vrea să mai parcurg câțiva kilometri și nu doar 5 km acolo și 5 km înapoi, sau 10 km acolo și 10 km înapoi. Și așa cum au înțeles câțiva aici, cu greutatea mea nu este la fel de ușor să mergi ca și cum ai fi doar 80 km și poate doar pe terenul plat.
Întrebarea este despre o bicicletă - atât cât este clară. Cererea va fi puțin diferită. Există și forumuri acolo - rămâne doar munca mentală. Companiile de asigurări de sănătate susțin anumite proiecte.
Mai întâi cu 20.30 kg mai puțin și apoi o bicicletă corespunzătoare drăguță ca „recompensă” ar fi o sugestie. În orice caz, fără o bicicletă, am putut să-mi reduc greutatea mult mai repede și mai eficient.
@meister - cântarele de aur au fost mult timp inventate - și chiar și în Pădurea Neagră, mulți circulă fără motor.
Nu prea știu care este problema ta. Dacă sunt în căutarea ajutorului pentru obezitate, atunci îl caut în forumurile corespunzătoare, atunci nu vin aici.
Am scris ceea ce caut, nu știu ce nu înțelegi despre asta. ȘI FIECARE mișcare aduce ceva și, dacă nu aveți (încă) rezistență și forță, atunci n sprijin ca n e-bike aduce ceva, pentru că totul este mai bun decât nimic de făcut.
Că mulți oameni din Pădurea Neagră conduc fără motor sunt 100% adevărați. Vreau chiar să merg atât de departe încât sunt mai mulți bicicliști aici decât în unele zone în care totul este plat. Dar acest lucru nu este în prezent fezabil pentru mine.
De fapt, sperasem la comentarii precum:
„Brandul XX nu este rău, dar ai grijă la frânele XX”
Sau (orice a spus cineva la început)
„Asigurați-vă că este un motor central și nu un motor cu butuc”
„Mai bine luați o baterie cu putere XX”
Sau poate cineva cunoaște una sau două biciclete unde există o combinație bună de motor și odihnă.
Nu aș fi crezut posibil ca totul să meargă într-o altă direcție.
Oh, ceea ce este, de asemenea, un avantaj când ești pe drum cu bicicleta, chiar dacă are un suport motor: nu poți să stai pe canapea și să te înghesui.