Echipa Muddy Paws Sleddog
înapoi
Polar Distans 2006 în perioada 14-18 martie 2006 în Sdrna/S
Sprint la distanță mare
Iarna 2006/2007, care de fapt nu a avut loc, m-a determinat să scriu acest raport de cursă în loc să strâng kilometri de zăpadă. Temperaturile de vară din aprilie au evocat acest raport de cursă nepublicat încă din sertarul meu, care nu ar trebui să fie reținut de la comunitatea de labe ca umplutură pentru pauzele de vară.
Imediat după Campionatul European de la Zuberec, ne-am reambalat mașina acasă și am schimbat manipulatorii de câini (Birgit și Moritz au trebuit să rămână acasă, s-au urcat fiul Sebastian și soția sa Yvonne), am călătorit la Sdrna pentru a patra noastră participare la Polar Distans.
Ulli Fцgeding, Ralf Neubauer și Frank Gemeinhard ne-au primit după o călătorie de 24 de ore la Sdrrna Camping. Vacanța lor se apropia încet, ei și echipele lor parcurgeau nenumărați kilometri pe traseele din jur.
Datorită calendarului de curse, nu am avut mult timp în Suedia pentru a exersa și a ne pregăti pentru cursă. Cu toate acestea, am vrut să folosim timpul intens. Sebastian, Yvonne și cu mine am petrecut câteva sesiuni de antrenament înainte de cursă împreună cu câinii. În fiecare zi stăteam pe schiuri, Anouk și Akana trageau cu sârguință pulca încărcată cu greutate la decolare și se aclimatizau rapid.
În 2006 am reușit să economisim 3-5 kg de greutate prin optimizarea echipamentelor deja rare. Z-Pulka, optimizat în greutate de Sebastian prin munca de reglare, cântărea aproximativ 40 kg la început.
Beatrix Born a avut multe probleme pentru a găzdui toate obiectele sale de uz casnic în pulca ta identică. În ziua precedentă cursei, după o verificare comună a echipamentului, prin despachetarea și omiterea energică a acesteia, ea a reușit să pună toate echipamentele pentru 310km Polar Distans Trail în geanta de pulka. Nu este o sarcină ușoară, deoarece Beatrix și-a exprimat tot felul de neliniști și, mai presus de toate, nu a vrut să se despartă de jacheta ei supradimensionată.
Chiar și în timpul sesiunilor de pregătire, organizatorul ne-a prezentat un traseu perfect îngrijit, în special managerul de traseu Mikael Ringstrцm. În general, echipa organizației, cu Annika Carlsson la conducere, s-a schimbat în numeroase poziții, ceea ce a contribuit la succesul celor mai bine organizate distanțe polare din toate timpurile.
Chiar și cu cea de-a 4-a noastră decolare, avioanele au raportat în stomac cu o seară înainte. Rutină și experiență sau nu, această tensiune și fascinație este pur și simplu una dintre marile curse ale minunatului nostru sport. Studiem vremea pe scară largă pe Internet, prognoza a prezis vreme calmă și rece de iarnă. Aceste condiții, combinate cu traseul excelent, ar trebui să se potrivească extrem de bine mie și câinilor noștri. În anul precedent, Moe-ul norvegian avea încă un avantaj cu tehnica clasică de schi în condiții nefavorabile, cu până la 30 cm de zăpadă proaspătă. În 2006 părea o cursă care necesită tehnică pentru a deveni patinatori mai rapizi. Eram dornici să ne măsurăm împotriva concurenței puternice.
Pentru prima dată, a început la fiecare 2 minute. Am găsit această schimbare fără un început de masă un pic plictisitor, deoarece găsirea drumului între Grznis și Malamuten în primul colț este mult mai interesant.
Sdrna, marți, 14 martie 2006, 9:04, -6 grade, acoperit, "Începutul"
Ca a treia echipă, începem PD 2006 cu un galop drept. Specificațiile de timp pentru start ar trebui să fie la Checkpoint 2 Off Road pe parcursul celor 6 ore. Se va percepe o oprire obligatorie.
Încă pe Sdrnasee, trec pe Beatrix care, după un început bun, își oprise echipa la marginea pistei. De fapt, opriți-vă după această scurtă distanță, deoarece Beatrix este cunoscut ca un alergător de pulka cu experiență și extrem de rapid.
Intrăm imediat în cursă, Anouk + Akana au lucrat împreună perfect pe prima secțiune a traseului pe terenul deluros și ondulat. În plus, mă legasem de un schi de zăpadă rece excelent, cu o nouă șlefuire de bază. Doar o mică alunecare în care pulca s-a răsturnat și GPS-ul a căzut din suport, ne-a deranjat plăcerea plăcută în natura suedeză de vis. Din păcate, am observat pierderea dispozitivului GPS doar după aproximativ 1,5 km, așa că a trebuit să facem o întoarcere rapidă și am găsit din nou dispozitivul în locația presupusă.
Lennart Andersson, cu cele două salutări ale sale, pe care le condusesem până atunci, nu aveam să-l mai văd decât după 54 km în Störbacken. A ajuns la punctul de control cu câteva minute înaintea mea și se îngrijea deja de câinii săi.
Stzrbacken, Checkpoint 1, 13:30
În ceea ce privește tactica de curse, planificasem doar o oprire minimă. Pentru prima dată nici măcar nu dezlegasem câinii, ci doar îi hrăneam rapid cu chipsuri de somon înghețat. Experiența a arătat că fetele mele au absorbit destul de slab apă, bulion sau mâncare pre-îmbibată după această scurtă distanță de cursă. A fost multă zăpadă pentru a acoperi pierderea de lichid.
După 25 de minute au fost îngrijiți câinii, m-am hrănit și sistemul de băut a fost umplut cu băutură iso fierbinte. Între timp, Sverre Moe ajunsese și el la punctul de control și stăpânise prima cursă fără probleme.
Am început după-amiaza și ne-am bucurat de secțiunile însorite din călătoria noastră către Kringelfjorden. Dintre concurenții mei, ar trebui să mă întâlnesc din nou cu Moe doar cu puțin timp înainte de Off Road, după 110 km de traseu, când am îmbrăcat haine calde și am gustat câini.
Impotriva 10:00 seara. M-am întâlnit chiar înainte de Moe Checkpoint 2 Off Road, după 125 de kilometri de curse A. Veterinarul a fost foarte mulțumit de starea malamuturilor mele. Ca de obicei, l-au salutat pe Anki Heinonen și s-au bucurat de scurtele mângâieri cu o examinare ulterioară.
Bivac, 6 ore de oprire obligatorie, funcționează rațional, fiecare mișcare inutilă costă timp prețios. Hrănesc și masez câinii, care, alințați în păturile lor calde, își înfig imediat botul sub coadă. După un meniu extins de carbohidrați, mă târăsc în sacul de dormit pentru pauza rămasă de 1,5 ore, la un dolofan de 12 grade minus. Înainte îmi pregătisem startul pentru a nu pierde un minut după pauza obligatorie. La fel ca în anul precedent, eu și Sverre nu ne pierdusem din vedere la bivac, nicio activitate nu a scăpat concurentului nostru. Starea câinilor contrari este, de asemenea, monitorizată meticulos. Cu toate acestea, am reușit să-l surprind pe Moe cu plecarea fulgerătoare dimineața devreme. Când am părăsit Off Road, cortul lui era încă ridicat, din nou am câștigat un avantaj de timp în timpul unei ședințe de control.
Off Road Checkpoint 2, miercuri, 15 martie 2007, 04.25 a.m., -10 grade
Trecerea de munte cu o lungime de etapă de 60 km până la Checkpoint 3 Löfhцgen și încă 40 km până la Checkpoint 4 Off Road se află în fața noastră. Traseul bun și vremea parțial însorită ne-au permis să progresăm bine. Dar ultimele îndoieli dispar numai atunci când ajungeți în cel mai înalt punct al muntelui. Condițiile meteo sunt prea schimbabile aici, în muntele fără copaci, unde cineva este expus elementelor fără protecție. Furtuni de zăpadă, ceață și scăderi de temperatură pot aduce echipele în genunchi aici.
Am reușit ascensiunea lungă de 16 km fără oprire, memoria a fost omniprezentă când Moe ne-a acordat anul trecut 40 de minute în această secțiune a traseului.
La ora 11.30 ajungem la Lцfhцgen, un cătun istoric blocat plasat sub protecția monumentului într-un bazin de vale din cădere. Focul de lemn poate fi auzit cu kilometri în avans prin pustie cu simțuri ascuțite.
Mareșalii încă mai trag apă din râu, în timp ce după o scurtă pauză mă pregătesc să plec din nou. Oarecum dezamăgiți de discuțiile ratate, ne doresc noroc, dispărem repede din vederea lor.
După ultima pantă abruptă a muntelui, lungă de 4 km, întâlnim echipajul efectiv al punctului de control împreună cu echipa lor de câini. Când trece, ea ne sună că călătorim foarte repede și își cere scuze pentru traficul neplanificat care se apropie. Până atunci, nu pot interpreta întârzierea conducerii cursei.
Cu o dispoziție bună și fericit după o etapă de munte fără probleme, zburați ceilalți 40 km până la Off Road.
La 15:04 ajungem la Checkpoint 4, Off Road.
Sebastian și Yvonne ne așteaptă deja strălucind de bucurie. O zguduitură clară trece prin echipă după 225 de kilometri de curse când îi recunosc. Din păcate, trebuie să aflu și că Sverre Moe a trebuit să renunțe la cursă după o pauză materială în cădere.
Anouk și Akana au trecut cu brio testul veterinar. Certitudinea conducerii mele față de Andersson îmi permite să-mi prelungesc puțin șederea planificată.
O scurtă reuniune cu Beatrix Born, își ia oprirea de 6 ore. Întrebându-se despre bunăstarea ei, ea relatează despre probleme în noaptea precedentă. A fost forțată să bivacheze înainte de CP 2, deoarece sistemul de hidratare, GPS și telefonul mobil au eșuat din cauza apariției frigului. Nimpresionat de toate aceste probleme, Beatrix a reușit să continue cursa, o performanță extraordinară pentru un Amazon în cea mai dură cursă de pulcă din lume.
Cursul anterior al cursei a fost repede distribuitorilor mei, câinii alergând ca niște ceasuri elvețiene. Acum am putut să-mi dau seama de presiunea timpului care a fost asupra conducerii cursei. Echipele de 6 persoane și de sanie deschisă care au început în această dimineață se aflau încă pe prima rundă de traseu din vest. Punctele de control și traversările erau încă mareșali, pe măsură ce eram pe punctul de a continua drumul spre est pentru ultimii 86 km până la destinație. Și aici, diferite traversări de drumuri trebuiau prevăzute cu zăpadă sau securizate. Un snowmobil care a fost defalcat în timpul nopții a făcut sarcinile și mai dificile.
Am gătit un meniu plăcut de tăiței și am sărbătorit pe larg. Câinii pun 1,5h. Faceți o pauză imediat înainte de a-și băga boturile în vasul plin cu alimente.
După această pauză m-am simțit bine recuperat, în măsura în care se poate vorbi de recuperare după asemenea greutăți. Noaptea care vine promite vreme calmă și geroasă de iarnă. Când amurgul era deja aprins, ne-am luat rămas bun de la etapa de destinație în Off Road.
După scurt timp trebuie să mă schimb de haine, vine înghețul. Temperaturile scad cu 20 de grade în decurs de 3 ore.
În timpul ascensiunii lungi de 30 km până la marginea căderii la Hцktanden, luna roșie-sânge se află direct pe traseu. Misticismul lumii fabuloase scandinave m-a prins, imaginile încep să se miște în lumina lunii. Дste ca degetele moarte ajung la noi, zgomot în spatele nostru, mă uit în jur speriat, nimic ! Nu aveți nevoie de multă imaginație pentru a vă imagina această lume fabuloasă a Scandinaviei. Fetele mele se mișcă într-un ritm drăguț, cu greu pot să urc în sus. În bazinele adânci, contorul de pulcă arată –27 grade. Câinii, materialul și îmbrăcămintea sunt acoperite cu brumă gri. Acum, Polar Distans își arată toată duritatea. Încerc să-mi mențin corpul performant. Barele de granola pe care încă le mănânc la fiecare oră sunt înghețate ca niște bucăți de lemn. Deci, nu este nevoie să vă mușcați dinții pentru a persevera. Kilometrii se îndreaptă acum ca o pulpă groasă.
După o lungă perioadă de timp joncțiunea Gammelvasslan - Sdrna 30 km. Terminat! De aici, traseul rulează aproape exclusiv în jos până la sosire.
Există un moment de șoc pentru a supraviețui pe acești ultimi kilometri. O limbă brună de gheață și-a împins calea pe poteci în trepte de la o mlaștină ridicată. Focalizat, în ciuda frânei trase, un schi vine sub pulka mea și eu cad pe gheață. Schiul s-a încastrat sub pulka atât de rău încât nu am putut să-l scot cu un picior răsucit. Stau nemișcat pe gheață o clipă și imediat oboseala se strecoară în corpul meu. Sunt pe schiuri aproape continuu de 20 de ore acum, iar acum vreau să închid ochii, doar pentru o vreme. Un smucit dur pe piciorul răsucit, Anouk + Akana au ceva împotriva odihnei mele nedorite, vor să meargă în continuare. Cu stâlpul de schi pot deschide legătura și mă eliberez de situația dificilă.
În jurul orei 2 dimineața ajungem la postul de pre-avertizare țintă deasupra Off Road. Soba încorporată de cort nu este încă în funcțiune. Bietul om trebuie să ocupe cortul din cauza mea. Nu e de mirare că nu a vrut să apară nicio conversație. Anouk și Akana nu mai stau nemișcați în scurta mea pauză, golul dorit prea aproape. Iar și iar nerăbdători nerăbdători pe tijele de pulcă.
Prevenitorul a informat conducerea cursei că vom fi întâmpinați în piața din Sdrna cu lumini de poziție.
Joi, 16 martie 2006, 3:13 dimineața, terminați în Sdrna după 35 de ore 57 de minute, 311 km
Anouk și Akana au participat la Polar Distans 300 de 4 ori și cu siguranță s-au depășit în 2006.
Este foarte dificil pentru mine să pun acest kilometraj nebun al fetelor mele Malamute în cuvinte pe care fiecare cititor și din interior ar trebui să le judece singure.
Sebastian a avut un timp de 40 de ore cu cele mai bune condiții de curse. considerat posibil pentru cumpărătorii vrac. Faptul că această barieră sonoră a fost spartă este un mare merit al familiei mele, care au lucrat cu toată puterea la sarcina Polar Distans de-a lungul mai multor ani.
Titlul acestui raport "Distanta lunga Sprint" este un citat al președintelui clubului suedez Alaskan Malamute, Peter Petersson, în timpul ceremoniei de decernare a distanțelor polare și a rostit astfel o laudă pentru Anouk + Akana.
În calitate de membru al conducerii cursei, Peter a petrecut 4 zile aproape continuu pe snowmobilul său J. Astfel de realizări pe termen lung au fost realizate și cu PD și merită creditul.
Aș dori să dedic succesul Polar Distans 2006 unuia foarte special, unul dintre cei mai buni câini de lungă distanță din Europa.
„Schmuffi” EASY-ANOUK din Blackstream Valley WT: 08/04/1998
Schmuffi are cancer și se bucură de binemeritata sa pensionare după această performanță remarcabilă. A terminat toate cursele în lunga ei carieră și a fost un lider loial și dur în pulka.
Schmuffi, vei fi mereu în inimile noastre.
Din cele 9 echipe pulka care începuseră, 5 au terminat cursa în plasament.
Beatrix Born a obținut un excelent loc 3 în primul ei Polar Distans.
Manfred Braun Witschel a luptat cap la cap cu elvețianul Pierre-Antoine Heritier până la linia de sosire. Manfred a câștigat cu marja mică de un minut. Hannes Krempel a ocupat un remarcabil loc 5 cu cea mai mică echipă deschisă (7 câini).
La clasa cu 6 câini, Dietmar Donndorf, care a început și el pentru prima dată, a reușit să ocupe locul 2 imediat. El a fost urmat de Hans Werner Schwegel pe locul 3. Ambii ciuperci au avut rezultate bune.
Elke Schiller, Falk Ebert și Hendrik Stachnau nu au putut termina Polar Distans 2006.
Povestea din lateral:
De obicei, atunci când lesa corpului este strânsă brusc, cum ar fi opriri, căderi etc., câinii pulka își vor întoarce capul în jurul următoarelor priviri furioase.
La scurt timp după mesajul de avertizare în avans cu aproximativ 10 km înainte de poarta de la Sdrna, picioarele mele au amenințat că vor eșua. Nu puteam patina fluent pentru că eram epuizat. Linia corpului s-a strâns la fiecare înclinare, oricât de mică ar fi. Eram atașat de echipă, rămânând cu ultimele puteri.
„Fetelor, trebuie să mergem acasă, trebuie să mă ajutați!” Cuvintele mele disperate și liniștite.
Schmuffi nu se întoarse să se uite la mine în acele prime ore ale dimineții, de fiecare dată când linia se întindea, se prindea mai mult în zăpadă. Dacă m-aș fi prăbușit de epuizare în acea zi, Schmuffi m-ar fi tras până la capăt.