Economisind combustibil o idee proastă
Acestea se găsesc sub diferite forme cu tehnologii la fel de variate. Economisitoarele de combustibil vândute după vânzare sunt totuși foarte deseori ineficiente și deseori periculoase pentru motor.
Însăși existența lor ridică întrebări. Modul în care producătorii de automobile, care cheltuiesc bugete uriașe pentru cercetarea de bază și tehnică a motorului, pot trece cu vederea accesoriile simple care economisesc combustibil ?
Garanția motorului a fost anulată
Christophe Lefêvre, manager tehnic și de calitate al Honda France, ne-a oferit câteva răspunsuri. În primul rând, el specifică faptul că producătorii, și în special Honda, nu mai aplică garanții în cazul apariției unei probleme tehnice în urma instalării unuia dintre aceste economisitoare de combustibil. Un motor este proiectat și reglat pentru a funcționa în condiții precise (tip de combustibil, injecție etc.) și modificarea acestor parametri pune în discuție fiabilitatea acestuia.
El enumeră mai multe cazuri în care clienții, crezând că primesc o ofertă bună, au întâmpinat probleme tehnice. Cel al kiturilor E85 mai întâi. Echipamente care, pentru câteva sute de euro, permit circulația cu biocombustibil. După 15.000 de kilometri, el observase deja o revenire a combustiei care arsese admisia motorului.
De asemenea, kiturile de GPL instalate după vânzare pot pune, de asemenea, o problemă. Chiulasele nu sunt întotdeauna potrivite pentru acest combustibil, iar înlocuirea lor poate fi necesară după 60.000 de kilometri. În cele din urmă, cipurile care modifică ECU-ul motorului au efecte și mai subtile. Acestea permit creșterea puterii și uneori consumul, dar afectează și fiabilitatea și durabilitatea motorului. Și când sunt deconectate, originea problemei devine uneori dificil de detectat.