E-Scooter-Test 2020 Patru modele actuale în practică

De îndată ce e-scuterele sunt permise oficial pe străzi, le puteți vedea aproape peste tot. Dar merită să cumpărați runabout-ul electric? FIT FOR FUN a aruncat o privire atentă asupra a patru modele și le-a testat pentru a se potrivi cu utilizarea lor de zi cu zi.

practică

Pentru anumite linkuri din acest articol, FIT FOR FUN primește un comision de la dealer. Aceste legături sunt marcate cu o pictogramă. Mai Mult

Din moment ce legislativul a ușurat semnificativ obstacolele pentru aprobarea rutieră a scuterelor electrice, puteți vedea din ce în ce mai mulți oameni pe scutere care vâjâie, cel puțin în orașele mari.

În special, scuterele de închiriat modelează peisajul urban, care se găsește acum în fiecare colț.

Practic, dar și bugetat rapid dacă le folosiți în mod regulat.

Dacă nu doriți să vă descurcați fără călătoria relaxată cu scuterul din viața de zi cu zi, ar putea fi util să vă cumpărați propriul dvs. scuter electric pe termen lung.

Din ce în ce mai multe e-trotinete devin conforme STVO

Într-o comparație globală, Germania întârzie când vine vorba de e-mobilitate. În afară de SUA, unde San Francisco a fost primul oraș care a avut scutere electronice pe stradă, scuterele electronice navighează în alte țări ale UE, cum ar fi Franța, Danemarca, Suedia și Austria.

Abia din iunie 2019, e-scuterele au fost aprobate pentru utilizare pe drumurile publice din Germania în anumite condiții.

Pentru a face acest lucru, scuterele trebuie să îndeplinească anumite cerințe de siguranță, inclusiv să fie echipate cu lumini și reflectoare, două frâne independente și un clopot funcțional. În plus, aceștia trebuie să poată prezenta un autocolant de asigurare actual și un permis de funcționare valabil pentru a respecta Legea rutieră germană.

Apoi, de la vârsta de 14 ani, puteți conduce scuterele cu cel mult 20 km/h și numai pe piste de biciclete și drumuri.

În consecință, mulți producători lucrează cu sârguință pentru a obține aprobarea traficului rutier pentru scuterele lor.

Primul scuter care a avut succes cu acesta a fost Metz Moover. Cu toate acestea, din ce în ce mai mulți furnizori urmează exemplul cu prețuri mai mici și funcții noi.

Patru modele de scutere electrice în test

Am testat patru modele diferite de e-scooter care fie au deja aprobare pentru traficul rutier public sau pentru care producătorii lucrează din greu la aprobarea corespunzătoare.

Toate modelele au deja echipamente standard precum frâne, lumini și computere de bord. Cu toate acestea, diferențele calitative sunt deja evidente aici - cu unele efecte considerabile asupra siguranței rutiere.

Dacă, de exemplu, a existat o singură frână în loc de două, am făcut această deficiență deosebit de clară în ratingul general.

În plus, unele dintre e-trotinete diferă considerabil la accelerare. De exemplu, în timp ce un model testat se declanșează imediat la accelerare, celelalte trei modele sunt echipate cu un mod de pornire pentru siguranță. Aici trebuie mai întâi să atingeți o anumită viteză cu propria propulsie înainte ca motorul electric să asiste.

În plus, puterea motorului este decisivă pentru a putea urca fără efort pante cu scuterele.

Modelele de bază sunt de obicei de la 150 la 250 de wați. Toate modelele noastre testate au avut 250W sau mai mult și, prin urmare, toate au avut rezultate bune în acest sens. Cu cât puterea este mai mare, cu toate acestea, cu atât poate fi mai abruptă fără a sacrifica viteza.

Dar există și alte diferențe mari între scutere - nu numai în ceea ce privește prețul, ci și în ceea ce privește manevrabilitatea, autonomia și detaliile practice, cum ar fi suporturile pentru biciclete, controlul vitezei de croazieră etc.

Metz Moover

Preț: 1.998 € pe Amazon.de (preț de vânzare recomandat)

Drum legal: da

Greutate: 16,5 kg

Capacitate maximă: 110 kg

Timp de incarcare: până la 4 ore

Gama maximă: 25 km

Viteza maxima: 20 km/h

Putere (putere nominală): 250 W

Caracteristici speciale:

  • Funcția Kick-Start
  • Mod de viteză de mers
  • Lumina se aprinde automat
  • bandă de rulare foarte largă
  • Porter
  • design foarte elegant

Concluzia noastră:

O bijuterie la prețuri ridicate, cu care, datorită anvelopelor mari, puteți continua să conduceți confortabil chiar și peste pietre.

Cu toate acestea, în timpul asamblării, nu se evită înșurubarea și instrucțiunile de utilizare nu sunt deosebit de intuitive. Dar odată ce este acolo, experiența de conducere este grozavă, iar Metz Moover este favoritul nostru din această categorie.

Cu toate acestea, prețul de aproximativ 2000 de euro este generos.

Evaluare generală: 4/5

EFlux Lite One

Preț: 559,90 € pe Amazon.de (prețul recomandat al producătorului)

Drumul legal: este vizat

Greutate: 10,8 kg

Capacitate maximă: 125 kg

Timp de incarcare: aproximativ 6 ore

Gama maximă: 30 km

Viteza maxima: până la 30 km/h

Putere (putere nominală): 350 W

Caracteristici speciale:

  • fără funcție kick-start
  • trei nivele de viteză
  • design simplu, autocolant de marcă poate fi atașat după cum doriți
  • Controlul vitezei de croazieră
  • Frână sub coaster
  • fără suport

Concluzia noastră:

Raport excelent preț-performanță, cu multă putere, în ciuda greutății sale reduse.

Chiar dacă viteza ridicată este distractivă, scuterul va trebui totuși limitat la 20 km/h pentru aprobarea drumului.

Standul lipsă poate fi reparat, ceea ce este cu adevărat impracticabil în viața de zi cu zi. În plus, clopotul se obișnuiește, care emite doar un bip în loc să sune corect.

Plierea necesită puțină practică la început. Atunci scuterul este cel mai bine să îl luați cu toate modelele de testare, datorită greutății sale reduse.

În plus, e-scuterul are cea mai rapidă accelerare dintre toate modelele testate și este singurul cu reglaj automat al vitezei de croazieră.

Evaluare generală: 4/5

Wizzard 2.0

Drum legal: Nu

Greutate: 16,5 kg

Capacitate maximă: 100 kg

Timp de incarcare: 4-5 ore

Interval maxim: 35 km

Viteza maxima: până la 35 km/h

Putere (putere nominală): 350 W

Caracteristici speciale:

  • Funcția Kick-Start
  • trei moduri de viteză
  • doar o frână
  • Lumina de frână spate
  • lumină automată cu LED în față

Concluzia noastră:

Cu Wizzard, deschiderea și închiderea sunt deosebit de netede.

Cu toate acestea, există deduceri pentru o singură frână. Se pare ciudat și este un risc real, mai ales la viteze de până la 35 km/h.

Chiar dacă acest model ar trebui să ofere, de asemenea, o viteză maximă legată de design de cel mult 20 km/h înainte de a fi aprobat pentru utilizare pe drumurile publice - o singură frână pur și simplu nu este suficientă.

Există alte puncte negative în ceea ce privește siguranța pentru lumina frontală foarte discretă și lumina din spate lipsă.

Modurile de viteză ale acestui scuter sunt, însă, împărțite în modul lent (6 km/h), modul mediu (20 km/h) și modul rapid (35 km/h).

Evaluare generală: 3/5

URBANUL #HMBRG

Preț: 1.099 € la The Urban (preț de vânzare recomandat)

Drumul legal: da

Greutate: 17 kg

Capacitate maximă: 100 kg

Timp de incarcare: 4-6 ore pentru 100% (70% după 2 ore)

Gama maximă: 25 km

Viteza maxima: 20 km/h

Putere (putere nominală): 350 W

Caracteristici speciale:

  • Funcția Kick-Start
  • cinci moduri de viteză
  • Mânerele antiderapante
  • Lumină frontală furnizată care trebuie atașată separat
  • Lumina de frână spate

Concluzia noastră:

URBAN #HMBRG este un e-scuter stabil, plăcut de ușor de pliat și care vine cu un design rece.

Am testat modelul anterior al modelului URBAN, care încă nu avea lumină spate și a atins, de asemenea, viteze de 30 km/h și mai mult.

Modelul acum compatibil cu STVO a fost modernizat aici și are acum nu numai o lumină spate, ci și reflectoare laterale. În plus, viteza maximă a fost redusă la 20 km/h în conformitate cu reglementările privind circulația rutieră.

Banda de rulare plăcut de largă este depășită doar de Metz Moover. Pe de altă parte, rulează la fel de ușor chiar și pe pardoseli neuniforme și este semnificativ mai ieftin decât pionierul roșu.

Noul model conform STVO, care este acum disponibil, este, prin urmare, câștigătorul testului nostru.

Evaluare generală: 5/5

Pro și contra: Merită să cumpărați un scuter electronic?

Mai ales la început, factorul de distracție la conducerea unui scuter este, desigur, imens. Este simplu și confortabil, iar funcția de pliere și transport vă oferă, de asemenea, flexibilitatea de a face modificări spontane ale planurilor.

În cele din urmă, însă, toată lumea trebuie să decidă singură dacă și în ce circumstanțe are sens să cumpere un scuter electronic.