Fiat 500X 4x4 Test Drive - Snowproof

Există încercări care sunt esențiale într-o carieră de tester. Și nu mi-e rușine să spun că Panda 4 × 4 III din Vosges în 2013 este încă unul dintre preferatele mele, deoarece puține mașini sunt atât de eficiente și distractive pe zăpadă. Așadar, la ideea de a ajunge în Pirinei la volanul modelului 500X 4 × 4, am fost de bună dispoziție. Dar merită drăguțul crossover italian prima sa stea? Verdict.

Fisa tehnica

Corp crossover de oraș
Numărul de uși/locuri 5 usi/5 locuri
Dimensiuni L/l/h în mm 4273/1796/1620
Ampatament în mm 2570
Volumul de încărcare în L 350
Greutate goală în kg 1495
Tip Turbo cu 4 cilindri
Deplasarea în cm³ 1956
Puterea în CP 140
Cuplul în Nm 350
Transmisie integral
Cutie Automat cu 9 trepte
Viteza maximă în km/h 190
0 la 100 km/h 9''8
Consumul de ciclu combinat în L/100 km 5.5
Emisiile de CO2 în g/km 144
Pret de la) 27.990 €
Energie motorină
Puterea fiscală în CV 8
Bonus Malus penalizare 500 €
  • Caracteristici
  • Motorizare
  • Spectacole
  • Buget

500X este

În această versiune 4 × 4, modelul 500X este oferit automat într-un finisaj Cross sau Cross + cu atribute SUV tipice

Noua dragă a munților ?

Sincer, chiar și la un an după lansare, m-am gândit să mă prezint cu 500X-ul meu îmbrăcat pentru ocazie în ținuta sa aventuroasă (jante specifice, scuturi de tip off-road și protecții pentru corp) specifice finisajelor Cross și Cross +. Am crezut că trebuie să detaliaz genealogia fiarei - 4,27 m oricum și 1,5 tone la scară - localnicilor surprinși să vadă un „500” cu gardă la sol de 18 cm și, mai presus de toate, tracțiunea integrală.
Cu excepția faptului că, spre deosebire de legende, prima generație Panda 4 × 4 și Lada Niva sunt rare în regiunile montane, au fost înlocuite de Dacia Duster, Toyota Rav4 ... și 500X ale căror numeroase modele încrucișate confirmă că succesul este deja Acolo.

Mai atractiv decât Jeep Renegade din care provine, 500X este totuși pasionat de condițiile dificile

Oamenii de altitudine au găsit în micul aventurier din Torino alte aptitudini decât aspectul său devastator și bun venit de calitate ? În acest sens, salutăm încă o dată habitabilitatea satisfăcătoare a modelului 500X, printre cele mai bune din segment, și prezentarea serioasă a interiorului său, cu materiale și scaune liniștitoare, mai demne de un compact decât de mașina de oraș din care ar trebui să deriva.