FitGadgets How-To # 01 (de) asamblarea anvelopelor de bicicletă fără manete; Blogul FitGadgets

Probabil că vă întrebați de ce ar trebui (dez) să asamblați o anvelopă fără pârghie atunci când există un instrument care funcționează bine, în special în acest scop? Dar există, de fapt, câteva motive întemeiate „împotriva pârghiilor anvelopelor”: mâinile cu experiență pot scoate o anvelopă de pe jantă mai repede fără pârghia anvelopei decât cu ele, jantele scumpe din carbon rămân fără zgârieturi sau deteriorări, iar tuburile sensibile la lumină sau latex nu sunt ușor deteriorate.

Dar cum ar trebui să funcționeze atunci când propria anvelopă sare vreodată peste flanșa jantei cu multă forță musculară și este garantată nu fără o pârghie a anvelopei? Din mulți ani de experiență în diverse ateliere de biciclete și nenumărate tuburi care au fost schimbate, pot spune că nu aveți nevoie de o manetă pentru anvelope într-un procent de peste 90% din toate cazurile. În funcție de combinația anvelopă/jantă/bandă de jantă, aceasta poate fi strânsă în anumite circumstanțe, dar cu tehnologia potrivită, asamblarea se poate face de obicei fără scule. Așa cum am spus: „mai ales”. De fapt, toate componentele sunt supuse unei anumite variații de diametru, astfel încât puteți întâlni cu siguranță combinații care necesită utilizarea unui instrument.

În primul rând, ar trebui să utilizați schema de mai sus pentru a vă face conștienți de modul în care sunt construite o anvelopă și o jantă. Talonul anvelopei (în care există un fir sau, în cazul anvelopelor pliabile, un fir de fibră) se află în flanșa jantei de ambele părți ale unei anvelope sau a unui tub umflat. Dacă lăsați aerul să iasă, anvelopa poate fi împinsă spre interior din flanșa jantei. Această proprietate poate fi utilizată pentru a trage anvelopa atât de departe într-o direcție încât poate fi ridicată peste jantă.

Scoaterea unei anvelope fără manetă:

1. Lăsați aerul complet din tub (sau anvelopele pentru bicicletele fără tub).
2. Împingeți perlele anvelopei cât mai mult posibil în jantă.
3. Cu ambele mâini în același timp, trageți cauciucul cât mai departe posibil de partea opusă a supapei.
4. Important: Nu eliberați anvelopa atunci când trageți și nu lăsați perlele anvelopei să sară înapoi în flanșa jantei.
5. În partea orientată spre dvs., ridicați anvelopa peste flanșa jantei. Eventual. trebuie să porniți de mai multe ori până când anvelopa vine peste flanșa jantei.

Montarea unei anvelope fără manetă:

1. Umflați ușor furtunul astfel încât să fie umplut minim cu aer.
2. Trageți o parte a anvelopei pe jantă. Dacă este necesar, rețineți direcția de rotație a anvelopei.
3. Introduceți supapa din tub în orificiul jantei.
4. Instalați cealaltă parte a anvelopei cât mai mult posibil, începând cu supapa.
5. Cu ambele mâini în același timp, trageți cauciucul cât mai departe posibil de partea opusă a supapei. Din nou, apăsați marginile anvelopei spre interior.
6. Important: Nu lăsați anvelopa când trageți și nu lăsați perlele anvelopei să sară în flanșa jantei.
7. Pe partea orientată spre dvs., ridicați talonul anvelopei peste flanșa jantei.
8. Verificați dacă tubul nu este ciupit nicăieri, apoi umflați tubul sau anvelopa ca de obicei.

Un videoclip spune mai mult de o mie de imagini: În acest clip, băieții de la BikeRadar arată foarte clar cum puteți scoate o anvelopă de bicicletă de curse de pe jantă fără niciun instrument:

Și veteranul mountain bike Mike "The Bike" Kluge arată în acest videoclip - desigur cu puțină asistență - cum să schimbi un tub pe un E-MTB în mai puțin de două minute. Nici el nu folosește o manetă pentru anvelope. Sfat profesional: Cu mănușile puse, totul este puțin mai ușor și mai puțin patat (vă puteți răni pe perlele anvelopei).

---