Formula 1 Hamilton câștigă la Singapore în fața lui Glock - Vettel al patrulea - WELT
Lewis Hamilton a câștigat Marele Premiu din Singapore. Campionul în exercițiu a câștigat cursa de noapte înaintea lui Timo Glock. Sebastian Vettel și-a pierdut ultima șansă de Campionat Mondial prin depășirea limitei de viteză pe banda de pit, iar Fernando Alonso a provocat un scandal.
La început a existat încă inul. „Nimic nu este planificat”, a răspuns în glumă Sebastian Vettel înainte de începerea cursei, întrebat în ce măsură mașina de siguranță ar putea juca un rol de această dată la Marele Premiu din Singapore, unde cursa de noapte a fost cea mai mare din istoria Formulei 1 de acum un an.
Chiar și după primul pit stop, Vettel nu ar fi trebuit să-și piardă simțul umorului. A arătat bine pentru nou-venit în acest sezon. Locul pe care l-a pierdut în fața colegului Williams, Nico Rosberg, ca al doilea pe grilă, a luptat înapoi până la primul pit stop și apoi chiar sa apropiat amenințător de campionul mondial Lewis Hamilton.
Dar pe banda de carieră, unde există o limită strictă de viteză de 100 km/h, în timp ce își alimenta Red Bull-ul, a dat peste capcanele asociației internaționale de automobile Fia. Vettel a primit o penalizare de tip drive-through. Cu limita de viteză, probabil s-a catapultat din cercul concurenților la titlu. În loc de patru contrare posibile, Vettel a câștigat un singur punct asupra liderului general Jenson Button. Britanicul a terminat al cincilea ieri. A fost câștigat de Lewis Hamilton pentru a doua oară în acel sezon. „O cursă grozavă de la Lewis. Facem progrese ”, a înveselit directorul Mercedes Motorsport, Norbert Haug.
Vettel, pe de altă parte, face pași prea mici spre lupta pentru titlu. Cu trei curse remarcabile, el este la 25 de puncte în spatele lui Button. Poate chiar și mai multe ar fi fost posibile pentru Vettel. "Ar fi putut câștiga cu un al doilea pit stop bun", a speculat expertul Niki Lauda.
Vettel nu și-a putut explica nenorocirea. El și-a exclus propria incapacitate, cum ar fi frânarea prea târziu sau oprirea controlului de viteză prea devreme. „În opinia mea, nu eram nici prea rapid pentru a intra, nici pentru a ieși”, a spus el. Nu a vrut să speculeze dacă ar fi de vină o setare defectuoasă în electronică. „Mai întâi trebuie să verificăm asta”.
Pentru Vettel, Timo Glock de la Wersau a urcat pe podium pentru a doua oară în acest sezon. „Pentru mine, Timo este adevărata surpriză a cursei”, a spus Niki Lauda. În al treilea rând, câștigătorul de anul trecut, Fernando Alonso, a provocat un scandal când și-a amintit de fostul său șef al echipei, Flavio Briatore, care a fost interzis pe viață. "Flavio trebuie să fi stat în fața televizorului acasă și a jucat și el un rol în acest succes.".
Nico Rosberg, care se afla acum pe locul al doilea în fața lui Vettel, a ratat cu nefericire primul său podium al anului. La ieșirea din groapă, el a alunecat peste linia albă de limită pe pistă prea devreme și a primit o penalizare de la conducătorii de curse. În cele din urmă, șoferul lui Williams a trebuit să se mulțumească cu locul unsprezece.
Heidfeld a pierdut poziția de start șapte
Pentru Nick Heidfeld, Marele Premiu a fost cu aproape peste o oră înainte de start. Deoarece echipa sa BMW-Sauber a instalat greutăți de balast greșite sâmbătă înainte de calificare, mașina nu a atins greutatea minimă. Drept urmare, și-a pierdut al șaptelea loc pe grilă și a trebuit să alerge competiția din banda de carieră. În turul 20, Heidfeld terminase lucrările prematur când s-a prăbușit în forța rotativă a lui Adrian Sutil. Sutil și-a pierdut nervii în spatele șoferului lui Toro Rosso, Jaime Alguersuari și și-a lovit aripa din față într-o coliziune cu spaniolul. „A trebuit să încerc la un moment dat”, și-a cerut scuze Sutil. „A condus mult prea încet ca în altă clasă.”
Din cauza accidentului dintre Sutil, Alguersuari și Heidfeld, mașina de siguranță s-a mutat, dar spre deosebire de anul precedent, convoiul nu a avut efecte grave asupra clasamentului. Terenul s-a apropiat mai mult în spatele Mercedes-ului AMG argintiu. Vettel și Glock au beneficiat oarecum și au ocupat poziții cu două și trei în spatele lui Hamilton. Button s-a ridicat pe locul șapte.
După faza mașinii de siguranță, Vettel a rămas în circuitul lui Hamilton timp de câteva ture la mai puțin de o secundă în urmă, în timp ce Glock nu a putut ține pasul cu ritmul celor doi. În turul 39, Vettel s-a oprit pentru a doua schimbare a anvelopei - și a fost prea rapid.
După ce Glock a intrat în groapă pentru a doua oară în turul 45, Hamilton a finalizat ultima sa oprire în turul 46. După aceea, șoferul McLaren-Mercedes a avut frâu liber în drumul spre victorie.