Forum imagine; Natură; Vizualizare subiect - A RUAHA; SELOUS în TANZANIA -în dec

Ore în format UTC + 1 oră [Ora de vară]

Regulile forumului

Acest spectacol este rezervat exclusiv celor care doresc să împărtășească o călătorie (medii și toate speciile combinate).
Acesta trebuie să includă, pe lângă fotografii, texte detaliate bine documentate, cu diverse explicații despre biotop, mediu și altele.
Vă rugăm să selectați cu atenție fotografiile, fotografiile neclare, fără claritate sau claritate nu sunt permise mai mult aici decât în ​​orice altă parte a forumului.
Orice postare care nu îndeplinește specificațiile va fi mutată.

Limitați la 12 fotografii la prima postare, apoi următoarele la fiecare trei zile, cu maximum 12 imagini de fiecare dată.

A RUAHA & SELOUS în TANZANIA -în dec. 2018-

.
- 30 noiembrie 2018, undeva în rezervația Sélous .

Este în jurul orei 11 dimineața, căpitanul tocmai a lansat turbina Cessna a aviației de coastă.
Regimul crește încet și în curând va stabiliza acest lucru.

Am aterizat aici, în mijlocul tufișului, cu 10 minute mai devreme. Un cuplu tânăr a urcat la bord.
Cu căldura ambientală, turbina PT-6 revine rapid la temperatura optimă de funcționare.

Mâna care se sprijină pe controlul modului se mișcă imperceptibil. Aeronava începe să se miște și urcăm pe pistă pentru a găsi vântul frontal.
Un viraj rapid, alinierea și viteza maximă a turbinei. La bord sunt doar 4 pasageri (în plus față de cei doi membri ai echipajului), astfel încât Cessna crește rapid viteza.
Turbina Pratt & Whitney PT6 este o minune care alimentează mii de avioane din întreaga lume. În Cessna 208 simțim tracțiunea puternică .
Câteva zguduituri, din cauza denivelărilor pistei, și suntem deja în aer .......

Nu retrageți trenul de aterizare: este fix! Clapele urcă încet și ne ridicăm la o altitudine de croazieră de aproximativ 3000 m.

Am părăsit aeroportul din Dar es Salaam (linii interne) în jurul orei 9:00 .
În timpul zborului, pentru a evita manipularea pasagerilor, căpitanul a slalom încet între cei mai mari cumuli care împânzesc cerul tanzanian în acea dimineață. .

Am aterizat deja de două ori pe „piste de aterizare” (pistă de pământ), unde pasagerii au debarcat, alții s-au îmbarcat.
De fiecare dată pilotul de la poalele „scării” a înmânat o sticlă de apă, cu un zâmbet foarte plăcut de bun venit, fiecărui pasager care a urcat.
Apoi, ne-a explicat câteva reguli de siguranță (nu toate incluse ... engleza mea are limite!), Înainte de a începe procedura de decolare împreună cu colega ei.
La sol, copilotul era însărcinat cu gestionarea bagajelor în dulapuri, sub avion.
(Pentru informații, bagajele sunt permise: doar pungi moi și limită de greutate ... 15 kg !)

Încă zburăm peste Selous (unde ne vom întoarce peste câteva zile) .
Sub Cessna trec râuri. Unii cu qq. buzunare vizibile de apă, multe sunt complet uscate .
Ne aflăm - în teorie - într-o perioadă scurtă de ploi, dar au fost puține furtuni.

Apoi zburăm peste rezerva Ruaha destinația noastră finală a zilei.

_________________
Identificarea unei specii nu este nimic în comparație cu minunea de a o întâlni

Ultima editare de Puma pe 19 ianuarie 2020, 20:05, editat de 41 de ori.

Cu două zile mai devreme, seara, părăsisem CDG .
Un Boeing 777 Ethiopian Airlines ne-a dus la Addis Abeba .
După qq. ore de așteptare și răbdare într-un aeroport aglomerat, reluasem un zbor către Dar es Salaam, în Tanzania .
O odihnă târzie după-amiază și noaptea la hotel nu a fost prea mult, înainte de a ne întoarce la tufa Ruaha .

-4- Iată-ne la destinație .

Asigurați-vă că cele două bagaje ale noastre sunt scoase din seifurile Rulotei Cessna.
Un șofer și un ghid ne așteaptă și se prezintă.
Un pic de așteptare pentru qq. formalități. Profit de această ocazie pentru a explica gazdelor noastre că engleza noastră sumară nu ne va permite să înțelegem toate explicațiile lor .
"Nici o problemă " !

Este aproape ora 13: ghidul ne explică că avem aproximativ 1h30 de pistă pentru a ajunge în tabără. iar masa care ne așteaptă .
"Nici o problemă!" răspundem cu inima.

După aproximativ 8 km, prima întâlnire .

-6- Această Leoaică este foarte fierbinte, dar și o burtă plină .

_________________
Identificarea unei specii nu este nimic în comparație cu minunea de a o întâlni

Pe cealaltă parte a pistei, alte două leoaice sunt ocupate în jurul carcasei bine făcute a unui tânăr bivol.
Vânătoarea trebuie să fi avut loc cu o zi înainte. Mirosul care ne înconjoară încet este repede insuportabil.
Burtele sunt bine rotunjite, dar când ți-e foame . !

Pe de altă parte, prezența noastră nu pare pe placul acestei leoaice .
Nicio problemă „domnișoară”, doar treceam .

De jur împrejur, alți membri ai trupei, satisfăcuți, sunt în digestie completă sub arbuști.

Plecăm spre tabăra MDONYA Old River .

_________________
Identificarea unei specii nu este nimic în comparație cu minunea de a o întâlni

Ultima modificare de Puma pe 03 ianuarie 2019, 12:54, modificată de 1 dată.

---