Fotografii și informații oficiale Alfa Romeo Giulia GTA și GTAm - l revista auto
Zvonul despre sosirea unui GTA Giulia a izbucnit deja în urmă cu câteva săptămâni. Prezentarea oficială confirmă faptul că a fost bine întemeiată, chiar dacă în cele din urmă este însoțită de o versiune GTAm și mai descurcată.
La Alfa Romeo, eticheta GTA este oarecum echivalentul GTO la Ferrari: trei litere pe care le folosim cu cea mai mare prudență, pentru a evita pătarea aura lor. La patru ani de la debut, Giulia este considerată acum demnă de această prestigioasă denumire. Propus la începutul anilor 2000, 156 GTA are, prin urmare, în cele din urmă o moștenitoare. Dar marca preferă să reînvie memoria Giulia Sprint GTA, comercializată în 1965. Mai ales că, spre deosebire de 156, noul Giulia GTA nu câștigă doar cai: beneficiază și de un tratament serios de slăbire., onorând „A” de „alleggerita” („ușurare” în italiană).
Tratament de slăbire. pentru GTAm mai presus de toate
Bazat pe versiunea Quadrifoglio, care era deja departe de a fi o grea, acest vagon ar fi pierdut nu mai puțin de 100 kg. Totuși, neîncredere, italienii rămân vorbitori incorigibili: această ispravă pare în realitate rezervată doar pentru Giulia GTam (ca „modificată”). O evoluție și mai extremă, care primește un spoiler pentru a face un Subaru WRX STI verde cu invidie, geamuri Lexan ca pe un Ferrari F40, scaune cu cupă din carbon cu hamuri în șase puncte sau chiar cu o bară de rulare, în timp ce renunță la scaunele din spate sau la ușile de furtună. Suficient pentru a-l transforma în cel mai radical sedan de pe piață cu Jaguar XE SV Project 8.