Free Code Tests Ciotat Conduite

Aflați diferitele teme ale codului autostrăzii

În 2016, la examenul Codului rutier au fost adăugate noi întrebări. Unele implică teme care au fost puțin sau foarte puțin discutate înainte. Acestea se referă la:

  • Noi tehnologii în utilizarea conducerii: ESP, ABS, AFU, limitator de viteză și cruise control, GPS etc;
  • Conducere economică și ecologică: consum de combustibil, uzura componentelor mecanice ale vehiculului, poluare fonică etc;
  • Cunoașterea procedurilor de bază de prim ajutor în caz de accident;
  • Percepția riscului: dincolo de cunoașterea regulilor codului autostrăzii, candidatul trebuie să își adapteze comportamentul în funcție de analiza situației.

Pentru a susține examenele practice pentru permisul de conducere B, trebuie să obțineți CODUL ETG general (40 de întrebări, maximum 5 erori).

CONDUITA CIOTAT vă oferă posibilitatea de a vă testa la ETG (Test teoretic general).

SERIE GRATUITĂ DE CODURI AUTO: 9 chestionare gratuite Cod care acoperă cele 9 teme:

Seturi GRATUITE de coduri pentru mașini și motociclete

Exemple de întrebări: testați-vă cunoștințele încercând să răspundeți la întrebările de mai jos !

code

INTREBAREA 1
Răspuns (uri) corect (e): B
Încetinirea vă permite să controlați traiectoria.

Abilitatea de a percepe și evalua
Șoferul trebuie să poată adapta ritmul vehiculului său înainte de a păși spre dreapta (și
opri în cele din urmă), eventual, invadând umărul de care nu știe
nu natura pentru a asigura siguranța în timpul traversării. Dacă șoferul stoarce
chiar înainte de a încetini viteza, riscă să piardă controlul vehiculului său.

INTREBAREA 2
Răspuns (uri) corect (e): C
Pietonul situat între cele două vehicule parcate este pe cale să treacă fără
privind în direcția mea și fără asigurare că mă vedea. Prin urmare, sunt deosebit
vigilent în raport cu acest utilizator vulnerabil.

Conștientizarea riscurilor asociate cu utilizatorii vulnerabili
Dincolo de regulă, șoferul trebuie să poată detecta potențial
periculos. Luarea în considerare a comportamentului utilizatorilor vulnerabili este una dintre ele.

ÎNTREBAREA 3
Răspuns (uri) corect (e): A, C
În excursiile mele de noapte trebuie să fiu atent la drum respectându-i pe ceilalți
utilizatori. Văd luminile unui vehicul care circulă în față, așa că îmi păstrez luminile aprinse
traversând pentru a nu uimi șoferul și mă uit spre umăr
drept pentru a nu fi orbit.

Conștientizarea riscurilor asociate conducerii pe timp de noapte
Șoferul trebuie să cunoască regulile de utilizare a luminilor, mai ales atunci când traversează,
și trebuie să fie, de asemenea, conștient de riscurile asociate conducerii pe timp de noapte

ÎNTREBAREA 4
Răspuns (uri) corect (e): A
Abia după ce am traversat o zonă în care viteza era limitată la 70 km/h, pot lua o
viteza de reglare (80 km/h), în funcție de condițiile de trafic, după acest semn.

Cunoașterea reglementărilor
Noua întrebare de analiză a traficului pe autostradă se concentrează pe modernizare
forma întrebărilor, inclusiv pe teme care au existat în baza de date
întrebări anterioare. Aici, vizualul pune candidatul într-o situație reală de conducere, mai degrabă
decât să-l confrunte, așa cum a fost cazul înainte, cu singurul panou și cunoștințe
a sensului său. Într-adevăr, dacă banca de întrebări este nouă, Codul rutier este
neschimbat.

ÎNTREBAREA 5
Răspuns (uri) corect (e): A, C
Fiecare linie care separă carosabilul de banda de oprire de urgență măsoară 39 m lungime
egală cu distanța parcursă în 1 secundă la 130 km/h. Timpul mediu de reacție fiind
o secundă, trebuie să las o distanță sigură de vehiculul din fața mea,
echivalent cu dublarea acestui timp, adică 2 secunde.
Adică vizual la 2 linii de linia țărmului. „O linie = pericol, 2 linii = siguranță”

Abilitatea de a percepe și evalua
Șoferul trebuie să fie capabil să evalueze distanțele de siguranță. Pe autostrada 1
șoferul în 4 conduceri prea aproape de vehiculul din față.

ÎNTREBAREA 6
Răspuns (uri) corect (e): A
Poziția P a cutiei de viteze automate permite păstrarea vehiculului atunci când este parcat.
Un dispozitiv de siguranță împiedică îndepărtarea acestei frâne automate dacă nu apăs pe butonul
pedala de frana.

Dezvoltarea vehiculelor cu transmisie automată
Este probabil ca șoferul să conducă un vehicul automat, în special cu
dezvoltarea pieței vehiculelor electrice. Aceste vehicule sunt mai ușoare
pentru a conduce decât cele echipate cu o cutie de viteze, dar este util să le cunoașteți
particularități

ÎNTREBAREA 7
Răspuns (uri) corect (e): B, C
Ochii și creierul meu nu sunt capabili să proceseze toate informațiile
acelasi timp. Experiența acumulată de-a lungul kilometrilor parcurși și a situațiilor
Întâlnesc mă va ajuta să mă concentrez pe cele mai relevante indicii.

Abilitatea de a percepe și evalua
Șoferul novice trebuie să înțeleagă că lipsa sa de experiență poate reprezenta un pericol și
de aceea viteza lui ar trebui să fie mai limitată decât un șofer experimentat

ÎNTREBAREA 8
Răspuns (uri) corect (e): B
Întorcând dreapta în fața ciclistului, risc să-l lovesc. În calitate de automobilist, eu
trebuie să garanteze siguranța celor mai vulnerabili utilizatori.

Cunoașterea riscurilor asociate cu utilizatorii vulnerabili
Șoferul trebuie să știe cum să împartă drumul cu numărul tot mai mare de bicicliști
în mediul urban. Amabilitatea și comunicarea contribuie la siguranța utilizatorilor
vulnerabil.