Funcționarea și întreținerea catalizatorului pentru a evita; murdar

Ce este asta ?

Convertorul catalitic sau catalizatorul a fost creat în anii 1970. Este obligatoriu în Europa pentru vehiculele din 1993 pentru a îndeplini standardul EURO 1.

întreținerea

Situat în continuitate cu linia de evacuare, catalizatorul transformă gazele de evacuare în gaze inofensive. Este alcătuit dintr-o cameră din oțel inoxidabil, în care există o structură în fagure realizată în principal din ceramică. Această structură se numește suprafață catalitică și fiind foarte mare, transformă 90% din gazele de eșapament.

Cum funcționează catalizatorul

Convertorul catalitic conține cel puțin trei metale prețioase. Aceste elemente catalizatoare sunt cele care, odată atinsă temperatura de 400 °, declanșează reacțiile chimice care permit transformarea.

Există două tipuri distincte de convertor catalitic:

  • Convertorul catalitic pentru motoarele pe benzină
  • Convertorul catalitic pentru motoarele diesel

Care sunt problemele comune ale unui catalizator ?

În timpul călătoriilor zilnice scurte, convertorul catalitic nu atinge temperatura de funcționare (400 °). Apoi se înfundă mai repede rezultând: