Găsiți toate testele pentru Ford Focus - Auto Plus
Ford Focus 2.0 D 190 ST - 2019
Testul
Ford Focus ST: 280 CP benzină sau 190 CP diesel
Ați văzut filmul Le Mans 66 sau aveți un pic de cultură auto? Puteți recunoaște apoi culorile acestei mașini: este cea a Ford GT 40 a lui Ken Miles și Denny Hulme care a condus cursa și a terminat pe locul doi în 1966, anul primei victorii a Ford la 24 de ore de la Le Mans. De ce aceste culori? Pentru că este un Focus ST, deci un „sport” din gama Ford. Focus ST este disponibil pe benzină sau diesel, versiunea pe benzină crescând la 280 CP sau într-o versiune diesel ca a noastră. Afișează 190 CP, este disponibil ca sedan sau break, dar numai într-o cutie de viteze manuală și fără mecanismul de blocare mecanică disponibil pe versiunea pe benzină. Pentru a le recunoaște din exterior, este ușor: motorina Focus ST are cele două prize de oală pe aceeași parte, în timp ce benzina ST are o priză de evacuare pe fiecare parte. Clarificare mică: aceste culori nu fac parte din opțiunile sau accesoriile Ford. Dacă doriți același lucru, va trebui să treceți printr-un profesionist în afara Ford.
Ford Focus ST: bine echipat și destul de primitor
În interior, nu există personalizări ca exteriorul, dar unele echipamente specifice, cum ar fi scaunele electrice și încălzite Recaro din Alcantara, un buton de manetă din aluminiu, o pedală, de asemenea, din aluminiu și câteva afișaje specifice pe bord. În rest, găsim aspectul celorlalte focare, o calitate de prezentare corectă pentru categorie, nimic mai mult, dar un echipament destul de bogat pe modelul nostru de testare chiar dacă ar fi trebuit să apelăm la opțiuni pentru a obține, de exemplu, afișajul head-up sau controlul de viteză adaptiv. În spate, Focus se află în media bună a spațiului din categoria sa, puțin în fața lui Mégane sau 308 pentru pasagerii din spate. Pe de altă parte, francezii se descurcă mult mai bine în spațiul de încărcare.