Honda NC 750 X 2021 mai puternică, mai ușoară

Strategia platformei necesită ca NC 750 X 2021 să moștenească și revizia cilindrului dublu de 745 cm3 cuplat la DCT văzut pe Forza 750 și partajat de X-ADV. Ride by wire, modurile de conducere, dar și un portbagaj mărit și o greutate redusă de 6 kg sunt, de asemenea, printre noutățile acestei epocă.

puternică

Lansat în 2012 în 700 cm3 în același timp cu Integra și un NC 700S, NC 750 X este un pic OZN pe planeta motocicletei: nici traseu, nici roadster, cu portbagajul în loc de rezervor și dublu ambreiaj DCT, este pentru o motocicletă ceea ce era Integra pentru un scuter: un amestec de genuri. Revizuit în 2014, apoi în 2016 și în cele din urmă în 2019 cu o versiune A2, de-a lungul anilor nu a văzut niciodată vânzările sale depășind 1.400 de exemplare ale primei sale recolte. Cu toate acestea, încă atrăgător pentru adepții motocicletelor practice și economice (cei care au rulat în NTV cu siguranță, dar care trebuie să regrete gimbalul!), În Franța a vândut încă aproximativ 500 în 2018 și 2019, 2020 fiind pe același trend. Ar trebui să aprecieze evoluțiile acestei noi epocă.

  • Motor E5 mai puternic (+ 4 CP la 58 CP)
  • Plimbare cu sârmă
  • Moduri de echitatie Ploaie, Standard, Sport, Utilizator
  • DCT cu 4 niveluri cuplat la moduri
  • Ambreiaj cu alunecare asistată
  • Controlul tracțiunii pe 3 niveluri
  • Greutate redusă cu 6 kg
  • Înălțimea șalei redusă cu 3 cm
  • Călătorie redusă a suspensiei
  • Gardă la sol redusă
  • Cutie de rezervor mărită
  • Nouă optică frontală
  • Parbriz nou
  • Noul tablou de bord LCD

Evoluția bicilindrului de 745 cm3

Evoluția Euro5 a twin-ului de 745 cmc, așa cum se vede pe Forza 750, oferă mai multă putere și un cuplu suplimentar cu 43,1 kW (58 CP) la 6750 rpm și 69 Nm la 4750 rpm în loc de 40,3 kW (54,8 CP) la 6250 rpm și 68 Nm la 4750 rpm. Aici, limita zonei roșii a fost împinsă înapoi cu 600 de rotații, la 7000 rpm, iar raporturile de transmisie au fost revizuite: primele 3 puțin mai scurte pentru a promova accelerația, ultimele 3 puțin mai mult pentru a reduce consumul.