Hota de brainstorming pentru DF pagina 3 forum Velomobile
Sunny Werner
roland65
Asta pur și simplu nu împiedică picăturile de apă să intre în capotă. De aceea am așezat panoul mai departe și asta funcționează.

multe salutari,
Roland
Reinhard
Nevăstuică în miniatură
și, de asemenea, către @ DanielDüsentrieb
. când trebuie să faci gimnastică cu doi ochi. Cunosc destui oameni cu un singur ochi utilizabil, dacă nu știi, nu-ți dai seama uitându-te la ei. și ar dori, de asemenea, să existe o mașină virtuală .
tüfti
Chris-Lange
Bănuiesc că majoritatea cerințelor tind să vorbească împotriva unui disc normal. Mi-a plăcut abordarea cu inserțiile Pinlock ale vizierelor pentru motociclete. Cineva de pe forum a construit probabil un panou dublu cu extragerea aerului sau ceva de genul acesta. Eu însumi am făcut experimente cu o sticlă izolatoare Makrolon. Constatările actuale au fost;
Nu închideți marginile cu silicon, ci cu cauciucuri spumate din cauza greutății. Distanțieri mici din cauciuc transparent, astfel încât geamurile să nu vină unul împotriva celuilalt chiar și atunci când sunt îndoite. Cadru din profil CFRP U.
Totul a funcționat destul de bine. Dar a trebuit să aflu că s-a îmbunătățit cu atât mai mult discurile au fost modelate/curbate. Deci, un parbriz cu o curbură puternică era mai stabil și, prin urmare, mai bun decât o fereastră aproape plată.
Nu m-am gândit la ștergătoarele de parbriz. dar poate că cineva are deja experiență cu aceste acoperiri. Când conduci o motocicletă, acest lucru a adus întotdeauna multe. Este util și în mașină, dar din păcate a dispărut rapid din cauza ștergătoarelor care sunt folosite din când în când. Dar recunosc că și vitezele joacă un rol. Cu cât mai repede, cu atât mai bine. În opinia mea, această acoperire funcționează doar la 30 până la 50 kmh. Cel puțin cu ferestre puternic curbate ca o vizor de cască.
cavaler
Un VM fără glugă este doar o jumătate de lucru, mai ales acum în sezonul rece.
La începutul dezvoltării ați pierdut o șansă bună de a dezvolta ceva complet nou.
De exemplu, capota integrată în acoperirea capului. Sau proiectați conturul pălăriei ca un raft pentru glugă.