Hyundai-Kia își conduce fabricile europene la viteză maximă, în ciuda crizei
În timp ce uzina PSA din Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) va funcționa ca o singură echipă începând cu luna iunie viitoare înainte de închiderea în 2014, coreeana Hyundai sărbătorește cea de-a milia mașină care va ieși de pe site-ul său ceh din Nosovice, care a început producția în noiembrie 2008. Caracteristica acestui site este de a-și bate propriul record în fiecare an. După 251.000 de unități în 2011, uzina a produs anul trecut 300.000 de vehicule, cu 3.440 de persoane. 1,2 miliarde de euro au fost investiți în acesta. Pe lângă noul sedan compact i30, Nosovice produce micul monovolum ix20 și 4x4 ix35.
Kia produce, de asemenea
Compania sa surioară Kia se descurcă la fel de bine. Kia, care și-a deschis sediul Zilina în Slovacia la sfârșitul anului 2006, a produs anul trecut un record de 292.050 de vehicule, în creștere cu 15%. Jalonul unui milion de vehicule a fost trecut în ianuarie 2012. Fabricarea motoarelor a crescut cu 29%, până la 464.467 de unități anul trecut. Afacerea europeană de producție a Kia, care pretinde că a înregistrat un profit net de 155,5 milioane, are 3.900 de angajați pe trei schimburi. În ciuda crizei, are ca scop producția de aceeași comandă în 2013. Zilina fabrică o gamă comparabilă cu cea a Hyundai, și anume compactul Cee'd, 4x4 Sportage și minispace Venga.
Performanță bună în Europa
Înregistrările Hyundai-Kia sunt menținute, în ciuda scăderii pieței Uniunii Europene (-7% pe parcursul a patru luni). Este chiar singurul producător important care nu arată o scădere a vânzărilor pe Vechiul Continent, alături de Mercedesul german. Cota de piață a grupului coreean a atins 6,2% în Uniune (peste patru luni), față de 5,8% cu un an mai devreme. În Franța, consorțiul a crescut (peste patru luni) cu 12% pe o piață care a scăzut cu 12,3%. Penetrarea sa ajunge la 3,7%.