Iliushin Il-96 definiție și explicații

Iliushin Il-96 este un avion rusesc de transport comercial de lungă distanță produs de compania Ilyushin.
Istoric
În 1986/1987 a început studiul și producerea a trei prototipuri destinate testelor de zbor și a două celule de testare statice și dinamice.
Primul zbor (Primul zbor sau zborul inițial al unei aeronave este prima ocazie pe care trebuie să o ia.) Din primul prototip, SSSR-96000, a avut loc pe 28 septembrie 1988 la aerodrom (Un aerodrom este o suprafață ( pe uscat sau pe apă) destinate să fie.) de la Moscova-Tushino (numită și Khodynka), urmată de a doua în noiembrie 1989. La 29 decembrie 1992, versiunea de serie a Il-96-300 a fost certificată la sfârșit a testelor de zbor. Acest avion (Un avion, conform definiției oficiale a Organizației Aviației Civile Internaționale.) A fost primul avion rus care nu a primit un cod NATO.
Până la acea dată, nouă aeronave fuseseră asamblate și operau doar pentru teste de zbor. Aeroflot operează în jur de zece avioane pe rutele Moscova-New-York Moscova-Shanghai, Moscova-Bangkok și pe cele interne.
(Informații de verificat și actualizat)
În comparație cu Ilyushin Il-86 (Ilyushin-86 a fost primul avion sovietic cu corp larg, adică), acesta este un design complet nou, deși ambele dispozitive arată foarte asemănător la exterior. Il-96 se distinge prin anvergura aripilor mai mare (Anvergura aripilor este distanța dintre vârfurile aripilor. Termenul este valabil pentru.) Mai mare și aripioara sa superioară. În plus, are aripioare. A trebuit să concureze cu familia Airbus (Airbus este un producător european de avioane și, de asemenea, un jucător important în.) A330/Airbus A340 pe piața rusă și să înlocuiască Ilyushin (Numele Ilyushin se referă) Il-62 (Iliushin Il-62 este un avion de zbor cu rază lungă de acțiune sovietică, care a zburat pentru prima dată.) Aging Aeroflot și succesorii săi după prăbușirea Uniunii Sovietice, precum și a Il-62 de la Cubana și CAAC. aeronavele seamănă în special cu A340-3000 airbus.
Cubana a continuat să opereze cele două tipuri vechi de aeronave până când în 2005 (martie și decembrie) au fost adăugate primele două Il-96-300 (inclusiv avionul prezidențial). În aprilie 2006, a fost semnat un contract pentru furnizarea a două IL-96-300 suplimentare. CAAC, care a fost privatizat ulterior și se numește acum Air China (Air China (cod AITA: CA; cod ICAO: CCA) este o companie aeriană). Între timp (Timpul este un concept dezvoltat de ființa umană pentru a prinde.) Echipat cu Avioanele europene și americane.
Versiunile
Il-96-300
Versiunea de bază a modelului Il-96-300 este alimentată de 4 turboreactoare cu ventilator (un ventilator este o componentă a unui motor cu turboventilatoare.) ) PS-90A și poate transporta până la 300 de pasageri. Președintele rus Vladimir Putin are un astfel de dispozitiv (versiunea secială Il-96-300PU).
Se vede sfârșitul producției (Vederea este sensul care permite observarea și analiza mediului prin recepție și.) Și chiar iminent, deoarece Cubana este singura companie non-rusă care operează dispozitivul și Aeroflot are în vedere dacă va anula ordinea sa (Ordinea: termen folosit în multe domenii, în general desemnează o comandă sau una.) Din 6 exemplare.
Il-96M & Il-96T
Il-96M este o evoluție a Il-96-300 (fuzelaj prelungit cu aproximativ 9 m) echipat cu avionică și motoare occidentale (Un motor este un dispozitiv care transformă energia nemecanică (eoliană, chimică.) Pratt & Whitney (Pratt & Whitney este numele unui producător american de motoare de aeronave a cărui producție este.) PW2337 capabil să transporte 375 de pasageri (în trei clase). Il-96T este o versiune cargo echipată cu un portier cu 3 uși, 6 x 2,6 m în față. parte a fuselajului (Fuzelajul se referă la anvelopa unui avion care primește de obicei sarcina.) .
Prototipul Il-96M a primit motoare Aviadvigatel PS-90A și a servit ca prototip sub denumirea Il-96-400.
Il-96-400 & Il-96-400T
Compania chineză Silk Way Airlines a emis, de asemenea, o scrisoare de intenție pentru 10 aeronave de tip Il-96-400T [2]. Primele comenzi pentru versiunea pentru pasageri au fost anunțate în august, când guvernul Zimbabwe a declarat că dorește să cumpere cinci Il-96-400 pentru transportatorul național Air (Aerul este amestecul de gaze care alcătuiesc atmosfera Pământului. Inodor și.) Zimbabwe.