În Marea Britanie, camioane blocate; fii nerăbdător și lasă-i să iasă furia
O mie de șoferi francezi, încă imobilizați peste Canal, așteaptă să fie testați pentru Covid-19 și denunță lipsa de informații.
De Le Figaro cu AFP
Publicat pe 23.12.2020 la 12:00, actualizat pe 23.12.2020 la 22:40
„Nu merge bine”. Acesta este modul în care un purtător de cuvânt al Federației Naționale a Transportatorilor Rutiere (FNTR) a rezumat situația miercuri când „aproape o mie de șoferi francezi” sunt încă blocați în Regatul Unit. Și asta, în ciuda acordului de ieșire din criză găsit cu o zi înainte de Londra și Paris, permițând șoferilor de camioane blocați peste Canal din cauza răspândirii unei noi tulpini de coronavirus să părăsească țara prin intermediul unui test Covid rapid.
În urma acestei decizii, portul Dover și-a anunțat redeschiderea marți la 23:00 GMT, dar vor fi necesare câteva zile pentru a curăța camioanele blocate acolo. Începând de miercuri, doar douăzeci de camioane și cincizeci de autoutilitare traversaseră Tunelul Canalului către Franța până când fluxurile s-au intensificat „dinamic” după ora 16, a raportat Getlink (Eurotunnel), grupul care administrează structura. Potrivit guvernului britanic, aproximativ 5.000 erau încă blocați în Kent, în jurul zonei portuare, inclusiv 3.800 la fostul aeroport din Manston din apropiere, unde șoferii pot fi testați.
VEZI SI - „Vrem doar să facem testul aici și să plecăm”: șoferii de camioane blocați în Dover își pierd răbdarea cu poliția
Pe margine, câteva zeci de șoferi au avut schimburi tensionate și scurt musculare cu poliția miercuri dimineață devreme, conform filmărilor televizate britanice. Un bărbat care obstrucționa o autostradă a fost arestat. "Blocați la marginea drumului sau adunați în parcări, (ei) trăiesc în condiții extrem de degradate de mai mult de 48 de ore, fără apă, fără alimente, fără cele mai simple facilități și mai ales fără informații de la autorități", denunță într-un comunicat de presă comun FNTR, OTRE, Uniunea TLF, Unostra și Chambre Syndicale du relocation. „Rânjetul și îngrijorarea cresc, situația este tensionată. Având în vedere timpul necesar pentru desfundarea fluxurilor, pare destul de evident în această etapă că mulți dintre ei nu se vor întoarce de Crăciun ”, îngrijorează organizațiile patronale.
Cursa împotriva timpului
Acordul la care s-a ajuns marți seară impune „toți șoferii de camioane, indiferent de naționalitatea lor, (să) se supună” unui screening care să ofere un rezultat în aproximativ 30 de minute și sensibil la noua variantă, a declarat Ministerul Transporturilor britanic într-un comunicat de presă. În cazul în care un șofer testează pozitiv, acesta va fi supus unui test PCR și plasat izolat într-un hotel timp de zece zile dacă revine pozitiv. "Guvernul francez va efectua, de asemenea, probe de probă pe mărfurile din Regatul Unit", a adăugat ministerul, adăugând că acest protocol "ar putea rămâne în vigoare până pe 6 ianuarie", după revizuirea din 31 decembrie. Parisul și Londra au cerut camioanelor să nu meargă în Kent (în sud-estul Angliei), unde câteva mii de camioane sunt deja blocate, înainte ca dispozitivul să fie pus în funcțiune.