Încărcarea corectă a energiei electrice în bateria de la bordul motorhome-ului Promobil
Bateriile de la bordul autovehiculului Cum se încarcă corect bateria de la bord
Durata de viață a unei baterii în rulotă, ca și în cazul unui telefon mobil, depinde în mare măsură de încărcarea corectă. promobil dezvăluie capcane și arată sfaturi și trucuri pe încărcătorul potrivit.
Bateriile sunt produse scumpe și au și funcții importante la rulote. Două motive bune pentru a trata bateriile cu grijă, astfel încât să reziste mult timp. Pentru că atunci când vine vorba de stocarea energiei, poți face multe greșeli.
Cicluri de viață ale unei baterii
Durata de viață a bateriilor este specificată în cicluri, un ciclu este descărcat și apoi reîncărcat. În funcție de cât de adânc descărcați o baterie, vă puteți aștepta la mai multe sau mai puține cicluri. Bateriile plumb-acid nu trebuie descărcate sub 70%, deoarece acest lucru ar duce la descărcări profunde, care pot provoca daune permanente. De exemplu, protecția contra tensiunii protejează împotriva descărcărilor profunde, care pot fi, de asemenea, adaptate acolo unde nu sunt disponibile.
Problema cu bateriile descărcate este sulfatul de plumb, care se formează atunci când curentul este livrat și se întărește atât de mult odată cu creșterea în creștere încât nu mai pot fi rezolvate nici măcar prin reîncărcare. Rezultatul este o pierdere de capacitate. Pentru a contracara această sulfatare, o baterie de la bord trebuie, prin urmare, să fie complet încărcată în mod regulat.
Cât de rapid progresează sulfarea depinde de factori precum tipul bateriei, calitatea plumbului, adâncimea de descărcare și temperatura exterioară. O baterie nu trebuie lăsată niciodată pe propriile dispozitive atunci când este descărcată parțial. Atenție: Chiar și bateriile complet încărcate se află într-o stare de descărcare parțială din cauza descărcării automate. Auto-descărcarea este mai puternică cu bateriile umede, dar bateriile cu gel și AGM se descarcă singure - într-o măsură mai mică.
Încărcătorul potrivit
Nu există nicio valoare în încercarea de a încărca o baterie de gel cu un încărcător AGM. Din păcate, acest adevăr simplu nu a ajuns încă la toți producătorii de rulote. Nu este neobișnuit ca bateriile AGM, de exemplu, să fie instalate din fabrică - combinate cu încărcătoare concepute doar pentru baterii cu gel. Problema: bateriile AGM necesită o tensiune de încărcare mai mare decât bateriile cu gel. Dacă nu primesc acest lucru, nu vor fi încărcați 100% și după o scurtă perioadă de timp se va instala sulfatarea dăunătoare pe bateria de la bord.
Singurul lucru care ajută aici este să modernizați un încărcător adecvat. Puterea încărcătorului este dată în amperi și ar trebui să fie de cel puțin o zecime din capacitatea bateriei, conform unei reguli generale. Prin urmare, o baterie de 100 Ah are nevoie de cel puțin 10 A curent de încărcare.
Cele mai simple încărcătoare pentru bateriile de la bord sunt cele cu caracteristică W. Se încarcă constant în zona de gazare a bateriei și pot fi utilizate numai sub control constant. Dispozitivele „WAE”, „WU” sau „IU” au electronice de control. Încărcați până în zona de gazare și apoi reglați tensiunea de încărcare.
Dacă se utilizează baterii gel sau AGM, trebuie utilizate încărcătoare speciale cu o curbă caracteristică adaptată tipului de baterie. Aceasta este setată cu ajutorul unui comutator cu glisare de pe încărcător. Nu există o curbă caracteristică universală pentru toate tipurile de baterii. Așa-numita curbă caracteristică IUoU realizează o încărcare optimă. Aici, încărcarea se efectuează cu curent de încărcare complet până la punctul de gazare, în același timp tensiunea este stabilizată și curentul este redus încet până la atingerea încărcării complete. Apoi trece la încărcare ușoară.
Caracteristicile de încărcare și temperatura exterioară
În plus față de încărcarea conform caracteristicii, există și o încărcare dependentă de mediu. Acest lucru devine necesar la diferite temperaturi, deoarece caracteristicile de încărcare ar trebui apoi ajustate. În caz contrar, bateria nu va fi complet încărcată la rece și supraîncărcată la căldură. Temperatura de referință este cuprinsă între 20-25 grade Celsius, iar acest lucru nu este întotdeauna cazul în cazul rulotei. Unele încărcătoare moderne interogă temperatura și apoi folosesc această valoare măsurată pentru a regla caracteristica de încărcare. Curba caracteristică reală pentru încărcare este stocată în electronică.