Începe gingana motociclistă, descoperă și practică disciplina; Moto-Station
Totul se întâmplă într-o parcare, dar nu este cascadorie. Unghiurile luate sunt uluitoare, dar nu este vorba de viteză. Echilibrul este esențial, dar nu este o încercare ... Este un pic din toate acestea în același timp: este o gincana pentru motociclete.
Numele practicii este greu de scris, dar principiul său este ușor de înțeles. motocicleta gymkhana, este arta de a merge repede în secțiuni lente, traversând un curs cât mai repede posibil înghesuit și tehnic concretizat de conuri. Această disciplină curioasă cristalizează totul fundamentale motocicletei: controlul traiectoriilor, controlul mașinii și simțul echilibrului.
Foarte popular în Japonia, gymkhana este la început de drum în Europa. Dar începe să-și găsească cuvintele și argumentele pentru a convinge tot mai mulți adepți, care se organizează treptat în campionate, deși pentru moment niciun pilot nu este pe deplin recunoscut ca profesional. Rusia, Republica Cehă, Olanda, Polonia, Slovacia și Regatul Unit au făcut deja din aceasta o practică de la sine. Franța, după ce a găzduit o competiție de importanță internațională, începe treptat să investească în disciplină și dă roade. În calitate de expert al nostru din acea vreme, pilotul olandez de talie europeană Bert Schuld, confirmă: „Francezii au început să înceapă încet, dar progresul lor este exponențial”. La conurile tale !
Harta interactivă: recensământul cluburilor din întreaga lume
Ce motocicletă să faci gincana cu motociclete
O motocicletă gymkhana trebuie să fie manevrabilă, pentru a face acest lucru, intră în joc doi factori principali: greutate și geometrie (ampatament redus și unghi de rotire, centralizare a masei, centru de greutate redus). Ai nevoie și de un motor neted și receptiv, capabil să ofere reaccelerare tonică, fără prea multă violență, pentru a nu deranja prea mult atitudinea bicicletei. îngrijireeu și raza de intoarcere sunt alte două criterii esențiale.
Cum să vă pregătiți motocicleta pentru gimcana motocicletelor
Honda NSR 250 2 timpi este cea mai populară motocicletă (ca cea de mai jos de Bert), dar în realitate, găsim totul, de la mașini sport la supermotarduri.
