Indice de viteză »Iată cât de repede pot merge anvelopele
Dacă doriți să aveți anvelope noi pe vehicul, trebuie să vă asigurați că anvelopele sunt cu adevărat cele potrivite. Indicele de viteză este important aici. Despre ce e vorba? Este o cerință legală sau un ghid? Răspunsuri privind siguranța rutieră a anvelopelor de iarnă și de vară, precum și informații despre viteza maximă a anvelopelor pot fi găsite aici la Auto-Werkstatt.de.

Tabel cu definiții și indicii de viteză
Indicele de viteză indică viteza maximă la care poate fi condusă o anvelopă. La anvelopele de vară sunt de obicei posibile viteze mai mari decât la anvelopele de iarnă. Un tabel arată care index este alocat vitezei.
Care este indicele de viteză al anvelopelor?
Indicele de viteză este, de asemenea, cunoscut sub numele de "indicele de viteză". Veți găsi informații despre flancul anvelopei, adică peretele exterior al anvelopei. Indicele de viteză al anvelopelor descrie, Viteza maximă pentru care este aprobată această anvelopă este. În acest scop, limita de viteză este o Scrisoare de cod - indexul respectiv - atribuit. În paralel cu ordinea alfabetică, crește și viteza maximă. Cu toate acestea, litera H este o excepție aici. Pentru că înseamnă viteză mare. Anvelopele cu indicele de viteză H sunt potrivite pentru o viteză maximă de 210 km/h.
Indexul necesar este, de asemenea, dat în documentele vehiculului pentru fiecare vehicul. Atunci când alegeți anvelopele, factorul decisiv este cât de repede doriți sau aveți voie să conduceți cu ele. Acest lucru depinde de puterea motorului și de viteza maximă înregistrată a vehiculului dumneavoastră.
Dacă viteza maximă a vehiculului depășește limita de viteză permisă pentru anvelope, aceasta trebuie indicată de un autocolant în interiorul vehiculului. Acest autocolant indică apoi cât de repede puteți conduce cu anvelopele pornite. Acest lucru se aplică în principal anvelopelor de iarnă sau anvelopelor M&S. De obicei, acestea sunt permise doar până la maximum 210 km/h.
Ce spune tabelul de pe indicele de viteză?
Tabelul următor arată ce indice de viteză este asociat cu ce viteză maximă.
Indicele de viteză și indicele capacității de încărcare
Indicele de viteză nu este singurul index pe care trebuie să îl luați în considerare la anvelopele noi. De asemenea, pe peretele anvelopei, în fața literei care indică indicele de viteză al anvelopei, se află indicele de încărcare sau indicele capacității de încărcare.
Care este indicele de încărcare?
Acest descrie cât de mult poate fi încărcată o anvelopă. Indicele de încărcare este legat de presiunea de aer prescrisă pentru anvelopele dumneavoastră. Presiunea aerului pentru fiecare anvelopă de mașină este indicată pe vehicul (de obicei pe interiorul capacului rezervorului) și în documentul de înmatriculare al vehiculului.
Trebuie remarcat faptul că în cazul anvelopelor „rapide” care sunt aprobate pentru mai mult de 210 km/h, capacitatea de încărcare a anvelopelor scade la viteză mare. Pentru că atunci presiunea aerului din anvelopă se poate schimba. De la 210 km/h, de exemplu, o anvelopă V are doar 91% din capacitatea de încărcare declarată.
În legătură cu indicele de sarcină, presiunea aerului are o influență majoră asupra vitezei maxime a unui tip de anvelopă. Aceasta înseamnă că, de exemplu, o anvelopă comună T sau H este aprobată pentru 190 km/h sau 210 km/h, dar pierde mai mult de 80% din capacitatea sa de încărcare dacă presiunea aerului este prea mică (sub 2,0 bari). Prin urmare, trebuie să verificați întotdeauna presiunea aerului. Mai ales la viteze mari, presiunea insuficientă a anvelopei poate pune viața în pericol.
Ce influențează indicele de viteză al anvelopelor?
Viteza maximă a anvelopelor este determinată, printre altele, de Unghiul camber cu siguranță. Aceasta indică gradul în care roțile sunt pe sol. Sarcina pe roți este, de asemenea, crucial pentru limita de viteză reală. Din acest motiv, vehiculele special construite pentru viteze mari - de exemplu pentru raliuri și sporturi cu motor - sunt fabricate cu componente ultra-ușoare. În caz contrar, anvelopele ar trebui schimbate mult prea des la evenimentele de curse.