Indicele foametei mondiale De ce nimeni nu ar trebui să-i fie foame - Handelsblatt
Vestea mea
Cultivat prea scump, distribuit incorect sau aruncat: Hrana lipsește pentru 870 de milioane de oameni. Cu o logistică mai bună, o inginerie genetică ecologică și mai puține deșeuri, s-ar putea face multe pentru a contracara foamea în lume.
14/10/2013 | de Désirée Linde
Există multe adevăruri complexe despre foamea în lume. Dar există și câteva simple. Unul dintre ei: există suficientă hrană pe pământ. Nimeni nu i-ar fi foame dacă cerealele, orezul, legumele și companiile ar fi distribuite numai corect. Altul este: 870 de milioane de oameni încă mor de foame. Aceasta provine din Indexul foametei mondiale, publicat de Welthungerhilfe pentru a opta oară luni.
Potrivit acestui fapt, cu 34% mai puțini oameni înfometează în comparație cu 1990. Cu toate acestea, în unele regiuni, cum ar fi Africa subsahariană și Asia de Sud, situația este încă gravă. La nivel global, un copil moare de malnutriție la fiecare douăsprezece secunde. Un alt adevăr: în 2050, o lume cu nouă miliarde de oameni nu mai poate mânca în mod durabil.
Potrivit lui Welthungerhilfe, conflictele armate, dezastrele naturale și prețurile ridicate ale alimentelor sunt trei factori care au efecte deosebit de negative asupra situației alimentare mondiale. Nici nu ai avea nevoie de mulți bani pentru a combate foamea în lume. Potrivit ONU, ar fi suficiente șase până la șapte miliarde de dolari SUA. Singur: această sumă lipsește, de asemenea.
Subiecte ale articolului
Indicele global al foamei
Indicatori
Scorul GHI este alcătuit din trei indicatori echivalenți
împreună:
- proporția de oameni subnutriți,
- proporția copiilor sub cinci ani care
sunt subponderali și
- rata mortalității sub cinci ani.
Date
Datele referitoare la acești indicatori provin de la Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură (FAO), Organizația Mondială a Sănătății (OMS) și Fondul Națiunilor Unite pentru Copii (UNICEF), din diverse anchete naționale privind dezvoltarea populației și sănătatea și din estimările IFPRI.
GHI 2013
GHI 2013 este calculat pentru 120 de țări pentru care sunt disponibile date pentru toți cei trei indicatori și ia în considerare datele din anii 2008-2012 - cele mai recente cifre disponibile pentru cei trei indicatori GHI.
Scara de 100 de puncte
GHI clasează țările pe o scară de 100 de puncte, 0 fiind cea mai bună (fără foame) și 100 fiind cea mai proastă, fără niciuna dintre valorile extreme realizate în practică. Valorile sub 5.0 înseamnă foamea mică, valorile între 5.0 și 9.9 înseamnă foamea moderată; Valorile cuprinse între 10,0 și 19,9 indică un nivel al foamei grave, valorile între 20,0 și 29,9 sunt foarte grave și valorile de 30,0 și peste sunt grave.
sursă
2013 Indexul foamei mondiale a ONG-urilor: Welthungerhilfe, Institutul Internațional de Cercetare a Politicii Alimentare și Concern Worldwide.
Logistica alimentară ar putea face parte din soluție dincolo de problemele conflictelor politice, acapararea terenurilor, exploatarea și gestionarea necorespunzătoare. Deoarece chiar și distanțele mari pot fi parcurse rapid cu avionul - cu mărfuri perisabile - și pe navă. Mii de tone de legume din China, mere din Noua Zeelandă și boabe de cacao din Columbia au fost mult timp zburate și expediate în Europa.
„Orice s-ar putea face - chiar și pentru cele mai sărace țări”, spune Wolfgang Bode, profesor la Institutul RIS pentru Transport și Logistică din Osnabrück. Dar numai, se califică el, dacă banii nu erau o problemă. Deoarece din punct de vedere economic - și logisticienii, economiștii agricoli și organizațiile de dezvoltare sunt de acord - ar fi o nebunie să le aprovizionăm oamenilor flămânzi hrană în lanțuri de frig complicate și, prin urmare, scumpe din țările industrializate. Dacă produsele se strică în timpul transportului - și pentru că nu sunt deloc ambalate sau sunt ambalate slab - se pierd alte resurse.
O mare parte din aceste costuri oribile de transport sunt suportate cu puțin timp înainte de destinație. Vina este adesea o infrastructură dezastruoasă în regiunile afectate. O comparație a costurilor de transport pe kilometru în cenți din SUA arată decalajul. În timp ce sunt în jur de cinci cenți SUA în Franța, între Douala (Camerun) și N’Djaména (Ciad) este unsprezece, adică mai mult decât dublu.
Nu există rute alternative la drumurile sărace sau inexistente pe cale ferată sau navală. Prin urmare, cercetătorii și Welthungerhilfe pledează pentru consolidarea piețelor regionale și locale. Dar chiar și la nivel local, infrastructura devine o problemă: „Dacă o femeie petrece opt ore în drum spre piață pentru a-și vinde legumele, nu merită pentru ea”, spune Simone Pott de la Welthungerhilfe. Pentru ei, beneficiul este mai mic decât rentabilitatea.
Cu proiecte mici, cum ar fi microcredite și ajutor cu întrebări tehnice în cultivare și know-how pentru vânzări, Welthungerhilfe creează proiecte pentru afaceri durabile în Haiti și Niger, de exemplu - care ar trebui să ajute, avioane cu fructe, cereale și orez din țările bogate a face de prisos. În absența banilor, totuși, rămâne cu proiectele farurilor, care în cel mai bun caz arată succesul la scară mică și pot servi drept modele.
Problema logistică rămâne, de asemenea: „Transportul bananelor, de exemplu din Uganda în portul Mombasa, este de peste două ori mai scump decât transportul acestora din Mombasa în Europa”, spune Justus Wesseler, profesor de agricultură și economie alimentară la Universitatea Tehnică din München.
De asemenea, deoarece transportul cu camionul - și cu greu există altă cale în majoritatea regiunilor din cauza lipsei de infrastructură - este semnificativ mai scump decât, de exemplu, transportul pe căi navigabile interioare. Potrivit lui Bode cu aproximativ 25 la sută. Dar, deoarece costurile de transport reprezintă doar cinci până la zece la sută din costurile totale, logistica nu poate face decât parte din soluție.
Conceptele de foame
Malnutriție
„Malnutriția” depășește simplul număr de calorii și descrie un aport insuficient de energie, proteine sau vitamine și minerale importante. Este rezultatul aportului inadecvat de alimente - fie în cantitate sau calitate 0, fie al utilizării inadecvate a nutrienților din cauza infecției sau a altor boli. Consumul sau utilizarea inadecvată a alimentelor sunt cauzate, de exemplu, de lipsa disponibilității sau a accesului la alimente la nivelul gospodăriei.
Malnutriție
„Malnutriția” are o bază mai largă și se referă atât la malnutriție (probleme de deficiență), cât și la supranutriție (dietă dezechilibrată, de exemplu datorită aportului de prea multe calorii comparativ cu nevoile, cu sau fără un aport prea mic de alimente bogate în vitamine și minerale).
Fapte
Aproximativ 870 de milioane de oameni sunt subnutriți cronic. Cu toate acestea, mediile globale maschează diferențe dramatice între regiuni și țări individuale. În timp ce scorurile GHI din 2013 sunt încă foarte grave pentru Asia de Sud și grave pentru Africa Subsahariană, scorurile pentru Orientul Mijlociu și Africa de Nord indică foamea moderată. Scorurile GHI sunt scăzute în America Latină și Caraibe, precum și în Europa de Est și Comunitatea Statelor Independente.
sursă
2013 Indexul foamei mondiale a ONG-urilor: Welthungerhilfe, Institutul Internațional de Cercetare a Politicii Alimentare și Concern Worldwide.
Crescătorii de plante se văd, de asemenea, ca luptători împotriva foametei în lume. Cu manipularea genetică, ingineria genetică verde, există roșii cu mai multe vitamine, grâu cu mai mult fier și porumb, care este mai rezistent la secetă și la grindină - și, mai presus de toate, oferă un randament mai mare pe o suprafață mai mică. În producția de bumbac, de exemplu, a existat o creștere de peste 100 la sută, potrivit Wesseler.
Există, de asemenea, un adevăr simplu despre aceste modificate, așa-numitele plante transgenice. Deoarece sunt din ce în ce mai utilizate în regiunile rurale din Asia și Africa, mai puțini muncitori agricoli mor pe câmp. Pentru că dacă plantele sunt deja modificate genetic, au nevoie de mai puține pesticide. În prezent, Africa nu se poate hrăni singură, dar are potențialul de a face acest lucru - potrivit experților, ingineria genetică verde ar putea ajuta.
Ingineria genetică ecologică poate ajuta, de asemenea, la combaterea foamei tăcute - malnutriția, spre deosebire de foamea de calorii - care afectează aproximativ două miliarde de oameni. Orezul bogat în vitamina A, acum bine dezvoltat, este un exemplu. Dar cu ea nu se pot obține mari succese.
„Acest lucru necesită fortificare alimentară, sfaturi nutriționale și ajutor direct prin programe de nutriție și sănătate pe scară largă. Este necesar un salt cuantic în acest domeniu pentru a obține o îmbunătățire semnificativă până în 2030 ”, spune Joachim von Braun, director la Centrul de Cercetare pentru Dezvoltare (ZEF) și profesor pentru schimbări economice și tehnologice.
Pentru Welthungerhilfe, ingineria genetică suplimentară a plantelor nu este o soluție adecvată. Ingineria genetică nu va ajuta la reducerea foametei, a declarat președintele organizației, Bärbel Dieckmann. Mai degrabă, dependența micilor fermieri de marile corporații poate fi consolidată.
În țările industrializate, chiar și majoritatea consumatorilor resping alimentele modificate genetic. În schimb, nu au existat încă dovezi serioase ale unui risc pentru sănătate din culturile alimentare modificate genetic. Dar știința încă nu știe suficient despre tehnologie și, mai presus de toate, consecințele acesteia - și pentru organismul uman.
În timp ce multe țări au făcut progrese în combaterea foametei, situația este încă gravă în unele țări. Grafica interactivă arată unde cei mai mulți oameni mor de foame în întreaga lume.
Mănâncăm prea multă carne. Un alt adevăr simplu. Devine mai complicat atunci când vine vorba de ce - deci argumentul părinților care este încă popular - un copil din Sudan ar trebui hrănit atunci când un cârnat este lăsat pe farfurie în această țară.
Datorită foametei lor, în special a cărnii, națiunile industrializate promovează foamea globală. Deoarece producția de carne este costisitoare și consumă o mulțime de resurse care lipsesc în altă parte. Numai producția unei fripturi costă 10.000 de litri de apă - iar elementul umed este deja o cauză de conflict în multe zone ale lumii, cum ar fi Orientul Mijlociu. Experții numesc aceasta amprenta, în acest caz amprenta apei, a unui aliment.
Prin urmare, impactul asupra foamei este indirect: prin creșterea prețurilor și consumul de pământ și apă rare. „Pe termen lung, acest lucru are, de asemenea, un impact asupra degradării terenurilor și pierderii ecosistemelor din lume”, spune von Braun.